北京大望路八王墳東公交站,一輛準備裝車的共享單車。

每天早晚高峰,共享單車潮汐現(xiàn)象隨人流而生,車輛供求在寫字樓、公交站、住宅區(qū)、地鐵站之間,往往容易出現(xiàn)局部失衡。在潮汐之間,有一群調度工人,他們用最原始、直接的方式在潮汐中擺渡共享單車,修補著這種失衡,他們是共享單車擺渡人。

大強是一名共享單車搬運工,他每天用三輪或者廂貨車在北京市內的公交車站、地鐵站、寫字樓之間運送共享單車。

大強是一名共享單車搬運工,他每天用三輪或者廂貨車在北京市內的公交車站、地鐵站、寫字樓之間運送共享單車。

2018年4月24日,慈云寺橋下,大強在察看剛剛裝好的車輛。經朋友介紹,大強大年初六從老家山東來到北京,成為一家專門為共享單車公司提供車輛人工調度服務的物流公司的工人。

2018年4月24日,大強在察看剛剛裝好的車輛。經朋友介紹,大強大年初六從老家山東來到北京,成為一家專門為共享單車公司提供車輛人工調度服務的物流公司的工人。

4月24日9點,四惠地鐵站,大強拉著一車摩拜剛剛趕到,就被從地鐵站出來的上班族圍住,他們掏出手機準備掃碼騎行或接過大強手里的單車。上班族從地鐵站騎車到寫字樓,大強又從寫字樓把車拉回地鐵站,光四惠地鐵站,大強在一上午就跑了近10趟。

4月24日9點,四惠地鐵站,大強(左三)拉著一車摩拜剛剛趕到,就被從地鐵站出來的上班族圍住,他們掏出手機準備掃碼騎行或接過大強手里的單車。上班族從地鐵站騎車到寫字樓,大強又從寫字樓把車拉回地鐵站,光四惠地鐵站,大強在一上午就跑了近10趟。

早高峰過去,大強被安排到朝陽北路,在這里收集被騎行者散亂停放的單車,并把它們運送到附近地鐵站。

早高峰過去,大強被安排到朝陽北路,在這里收集被騎行者散亂停放的單車,并把它們運送到附近地鐵站。

大強搬起一輛摩拜單車,準備裝上三輪。

大強搬起一輛摩拜單車,準備裝上三輪。

按照公司規(guī)定,三輪車工作時間從上午7點到下午2點,在這段時間內要運送150輛單車。每搬運一輛車,大強都要拿出手機掃碼登記,供系統(tǒng)統(tǒng)計工作量。

按照公司規(guī)定,三輪車工作時間從上午7點到下午2點,在這段時間內要運送150輛單車。每搬運一輛車,大強都要拿出手機掃碼登記,供系統(tǒng)統(tǒng)計工作量。

載著單車經過一輛??康男∑嚕髲姺怕俣?,回頭緊盯著自己與小車的距離。行車路上,因為單車的前輪掛在外面,他最怕剮蹭行人和車輛,因為“這個三輪沒有保險,萬一發(fā)生刮擦挺麻煩”。

載著單車經過一輛??康男∑?,大強放慢速度,回頭緊盯著自己與小車的距離。行車路上,因為單車的前輪掛在外面,他最怕剮蹭行人和車輛,因為“這個三輪沒有保險,萬一發(fā)生刮擦挺麻煩”。

朝陽路上,大強和幾個工友裝滿車,準備“擺渡”這些車去目的地。

工友都是老鄉(xiāng),平時關系都不錯,大強性格外向,愛跟工友開玩笑。“這工作其實不累,就是賣點體力,每天把任務完成就行”。他每天看到地鐵站那些行色匆匆的上班族,就覺得他們特別累,“那些上班族,他們比我累”。

工友都是老鄉(xiāng),平時關系都不錯,大強性格外向,愛跟工友開玩笑。“這工作其實不累,就是賣點體力,每天把任務完成就行”。他每天看到地鐵站那些行色匆匆的上班族,就覺得他們特別累,“那些上班族,他們比我累”。

在工作微信群里,公司會實時發(fā)布調度命令,“共享單車擺渡人”們根據這些指令完成工作。

在工作微信群里,公司會實時發(fā)布調度命令,“共享單車擺渡人”們根據這些指令完成工作。

工作間隙,大強接到老婆的微信視頻電話。大強來北京打工,他老婆帶著3個孩子在山東老家。他的大兒子11歲,兩個小兒子是雙胞胎,三個孩子都在山東老家。最近最小的兒子生病了,夫妻倆在微信電話里商量著怎么給孩子看病。“我回家也方便,開車回去4個小時,想家了就回去看看,或者周六日讓孩子到北京玩”,大強告訴鈦媒體《在線》。

工作間隙,大強接到老婆的微信視頻電話。大強來北京打工,他老婆帶著3個孩子在山東老家。他的大兒子11歲,兩個小兒子是雙胞胎,三個孩子都在山東老家。最近最小的兒子生病了,夫妻倆在微信電話里商量著怎么給孩子看病。“我回家也方便,開車回去4個小時,想家了就回去看看,或者周六日讓孩子到北京玩”,大強告訴鈦媒體《在線》。

上午班的工作量完成,在快餐店吃過飯,大強回到位于百子灣公寓的公司宿舍。

上午班的工作量完成,在快餐店吃過飯,大強回到位于百子灣公寓的公司宿舍。

洗過澡,他刮了刮胡子。五一臨近,有幾個工友請假回家了,公司有點缺人手,大強下午還要上一個班。

洗過澡,他刮了刮胡子。五一臨近,有幾個工友請假回家了,公司有點缺人手,大強下午還要上一個班。

下午班是開廂式貨車運送單車,在下午4點到晚上12點之間,每輛車需要完成至少180輛摩拜單車的運送量。

下午班是開廂式貨車運送單車,在下午4點到晚上12點之間,每輛車需要完成至少180輛摩拜單車的運送量。

下午,大強和工友開著幾輛廂式貨車來到大望路八王墳東公交站,戴上手套準備開工。

下午,大強和工友開著幾輛廂式貨車來到大望路八王墳東公交站,戴上手套準備開工。

圖為2018年2月12日,農歷臘月二十七,北京大望路八王墳東公交站,淤積在公交港灣的共享單車。隨著春節(jié)前務工人員返鄉(xiāng),北京多個站點出現(xiàn)了類似情況。

【資料圖】2018年2月12日,農歷臘月二十七,北京大望路八王墳東公交站,淤積在公交港灣的共享單車。隨著春節(jié)前務工人員返鄉(xiāng),北京多個站點出現(xiàn)了類似情況。(鈦媒體影像《在線》攝)

八王墳東公交站點連通燕郊到大望路,每天晚高峰大量人流在這里聚集,隨著人流涌來的共享單車也超出了固定停放點的容載量,被騎行者隨意??吭诠徽緝?。

八王墳東公交站點連通燕郊到大望路,每天晚高峰大量人流在這里聚集,隨著人流涌來的共享單車也超出了固定停放點的容載量,被騎行者隨意??吭诠徽緝取?/p>

4月24日下午5點半,大強的工友在裝車,一名追公交的上班族匆匆把自己騎來的摩拜停在廂貨車下,準備朝著不遠處的公交車“沖刺”。

4月24日下午5點半,大強的工友在裝車,一名追公交的上班族匆匆把自己騎來的摩拜停在廂貨車下,準備朝著不遠處的公交車“沖刺”。

大強和工友在搬單車。大家每人負責一個車,但都會互相把對方的車裝滿了,再一起出發(fā)去運送目的地。

大強和工友在搬單車。大家每人負責一個車,但都會互相把對方的車裝滿了,再一起出發(fā)去運送目的地。

4月24日下午,八王墳東公交站堆積的共享單車。“共享單車挺方便,但很多人自己得了方便,就不給別人方便,騎完亂放。”在街上搬了兩個月車,大強覺得騎車的人不太珍惜這些車,“如果每個人素質都高一點,可能問題會少一些”。

4月24日下午,八王墳東公交站堆積的共享單車。“共享單車挺方便,但很多人自己得了方便,就不給別人方便,騎完亂放。”在街上搬了兩個月車,大強覺得騎車的人不太珍惜這些車,“如果每個人素質都高一點,可能問題會少一些”。

八王墳東公交站,廂貨裝滿車單車準備關門,一輛公交車??吭谝慌?,趕車的人從兩輛車中間排隊穿過。

八王墳東公交站,廂貨裝滿車單車準備關門,一輛公交車停靠在一旁,趕車的人從兩輛車中間排隊穿過。

大強接觸社會很早,相比不會開貨車的工友,他多一項駕駛技能,也就有機會上兩個班,多掙一份工錢。“我還挺喜歡加班的,我們正常每天一個班一個月四千包吃住,能加班就多掙點,但是加班機會也不多,最近是人手缺了。”大強的正班是下午4點到晚上12點的廂貨車,上午開三輪是加班。

大強接觸社會很早,相比不會開貨車的工友,他多一項駕駛技能,也就有機會上兩個班,多掙一份工錢。“我還挺喜歡加班的,反正不加班也是在宿舍閑著,我們正常每天一個班一個月四千多包吃住,能加班就多掙點,但是加班機會也不多,最近是人手缺了。”大強的正班是下午4點到晚上12點的廂貨車,上午開三輪是加班。

下午6點,大強從八王墳東裝了一車到地鐵化工站。按照規(guī)定,下午廂貨180輛車的工作量,大強要跑四趟,每趟拉45輛。每拉完一趟,都必須拍照發(fā)到工作微信群匯報。

下午6點,大強從八王墳東裝了一車到地鐵化工站。按照規(guī)定,下午廂貨180輛車的工作量,大強要跑四趟,每趟拉45輛。每拉完一趟,都必須拍照發(fā)到工作微信群匯報。

天色開始變暗,單車越來越多,為了不影響交通,單車的裝車速度也加快了。大強站在廂貨車里,準備接下工友舉起來的一輛摩拜。

天色開始變暗,單車越來越多,為了不影響交通,單車的裝車速度也加快了。大強站在廂貨車里,準備接下工友舉起來的一輛摩拜。

周一到周五每天晚高峰,這個公交站總是人流如織車水馬龍,如果不及時清理,很容易造成堵塞。圖為4月23日,等待公交的人排成一隊,旁邊是裝滿整廂的共享單車,不遠處是北京CBD。

周一到周五每天晚高峰,這個公交站總是人流如織車水馬龍,如果不及時清理,很容易造成堵塞。圖為4月23日,等待公交的人排成一隊,旁邊是裝滿整廂的共享單車,不遠處是北京CBD。

4月24日晚上9點多,兩輛廂貨仍在裝運共享單車。

4月24日晚上9點多,兩輛廂貨仍在裝運共享單車。

晚上11點半,大強結束了一天工作,他買了點燒烤準備回宿舍喝點酒。他說這份也是個權宜之計,他準備過兩個月帶著老婆一起去石家莊搞菌類種植,“那個做好了能多掙點。”

晚上11點半,大強結束了一天工作,他買了點燒烤準備回宿舍喝點酒。他說這份也是個權宜之計,他準備過兩個月帶著老婆一起去石家莊搞菌類種植,“那個做好了能多掙點。”

鈦媒體影像專欄「在線」

力圖準確記錄互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)潮中那些在線的個

體影像是準確的,但影像并不是全部事實

影像是自由的,但影像也是陷阱

這個「在線」的時代,我們和你來一起發(fā)現(xiàn)

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    回復 2018.04.26 · via pc
  • 盡量做到整齊擺放,能稍微減輕他們的工作量??????

    回復 2018.04.26 · via iphone
  • 小強呢

    回復 2018.04.26 · via pc
  • 線下維護成本太高

    回復 2018.04.27 · via android
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