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4月1日，網(wǎng)友孟婆在其公眾號發(fā)表文章《滴滴，今天我想和你談一談》，透露自己曾遭滴滴優(yōu)享司機企圖性侵一事，并表示自己在向滴滴的客服投訴此事后，對方竟然發(fā)出了笑聲。對此，滴滴日前回應說，其正努力調查核實中，盡可能地核實相關事實，無論是對乘客還是車主，作為平臺都能夠給予一個公平、公正的解決方案。
在文中，孟婆稱自己在3月30日晚上10點半上了一輛滴滴優(yōu)享車，上車后便發(fā)覺車里有一股奇怪的味道。“夜晚有些冷，我讓司機關窗戶，司機關上了，幾秒鐘之后，我就感到一陣頭暈，當時只簡單以為是暈車。”不過，孟婆之后表示自己向來都不暈車，因此回憶起來的時候“越想越覺得恐怖”。另外，在文中，孟婆還說這位司機一直在用言語對自己實施性騷擾，并不時“奸笑”。隨后“孟婆”在半途下車后重新叫車，發(fā)現(xiàn)所叫新車的副駕上仍然坐著剛才的司機，并試圖拉拽“孟婆”上車。“孟婆”聯(lián)系滴滴客服，但她認為滴滴的處理置女性用戶安全于不顧，推諉責任，包庇車主只是身體不適，而非調查事實真相。
對此，滴滴在公開回應中稱，“關于孟女士在個人公眾賬號文章中所描述的一些情況，我們也通過客服錄音進行了細致的核實，要求我們的團隊進行深刻的復盤，找出導致溝通不暢，發(fā)生誤解，用戶不滿的問題所在，對于孟女士和其他網(wǎng)友們的批評、鞭策，我們都會認真對待和自查，并真誠地向孟女士表達我們的歉意。”
在致歉信中，滴滴表示，讓每一位乘客和車主，安全地出行和工作，是滴滴的目標，而女性用戶的出行安全更是其工作的重中之重。“在任何情況下，乘客和車主在平臺上發(fā)生了不愉快的事情，我們都感到深深的自責和不安。每一起事故、每一起糾紛，都是用戶對滴滴平臺信任的一次考驗。我們尊重每一位乘客，每一位車主，我們希望每一個事件的處理都能讓當事人滿意。安全是一場沒有終點的奮斗，今天我們做的還非常不夠，未來還有更多的考驗，我們懇請大家持續(xù)監(jiān)督我們，幫助我們做的更好，讓整個社會的出行更加美好。”
壞消息榜單 NO.2-NO.7
4月2日，今日有用戶發(fā)現(xiàn)滴滴外賣出現(xiàn)故障，滴滴出行App中的外賣入口（無錫）被撤下。對此，滴滴方面回應稱，昨日我們在無錫開啟小范圍灰度測試，受到用戶大量關注，短期訂單暴漲超出預期，為了保證更好的體驗，我們正在進行系統(tǒng)升級維護，預計很快恢復。昨天，滴滴外賣在無錫小范圍開啟灰度測試，部分無錫本地用戶可以體驗到。滴滴表示，我們將根據(jù)大家的試用反饋改進體驗并逐步擴大服務范圍，敬請大家期待，感謝大家的關注。滴滴試水外賣業(yè)務始于去年12月底。一則“滴滴騎手招募令”曾在網(wǎng)上曝光。該招募令顯示，滴滴外賣騎手分為忠誠騎手和自由騎手兩類。忠誠騎手要求每周在線大于48小時，月保底10000元；自由騎手可自由上線隨時接單，訂單收入翻倍。
移動金融令銀行裁員及網(wǎng)點關閉數(shù)量創(chuàng)造20年記錄
從中國、美國到韓國，互聯(lián)網(wǎng)金融市場快速發(fā)展，消費者在智能手機上完成越來越多的金融服務，這讓實體金融領域受到了沖擊。據(jù)外媒最新消息，韓國銀行業(yè)的裁員規(guī)模以及分支機構關閉數(shù)量，創(chuàng)造了近20年的最高紀錄。目前全球范圍內的金融行業(yè)年度裁員人數(shù)和分支機構關閉數(shù)量，尚未有權威的統(tǒng)計報告。據(jù)韓國先驅報網(wǎng)站報道，周日，韓國金融監(jiān)管局發(fā)布了該國銀行業(yè)的相關報告。報告顯示，去年韓國銀行業(yè)的員工總人數(shù)為11.1萬人，同比縮減了3602人。這一裁員規(guī)模創(chuàng)造了近20年來的最高紀錄。2000年，韓國銀行業(yè)出現(xiàn)了大規(guī)模裁員，減少了5202個崗位。作為對比，2015年韓國銀行業(yè)縮減的崗位為1890個，2016年則為2248個。行業(yè)高管指出，韓國銀行業(yè)就業(yè)人數(shù)減少，主要來自于主要五家大型銀行的業(yè)務重組，比如韓國KB Kookmin銀行去年減少了2592個崗位。伴隨著裁員的，是大規(guī)模關閉銀行分支機構。
零售商Saks等遭遇網(wǎng)絡攻擊 500萬用戶信息遭泄露
據(jù)國外媒體報道稱，一個黑客組織日前成功入侵了加拿大哈德森灣公司（Hudson’s Bay）旗下包括美國高檔精品連鎖百貨Saks Fifth Avenue、SaksOff 5th和Lord & Taylor這幾家商場共500萬多張信用卡和借記卡信息，并已經(jīng)將其中12.5萬名用戶的信用卡信息在黑市上倒賣。哈德森灣公司已經(jīng)證實了這一消息,并表示自己“確定了這個問題,且已經(jīng)在同執(zhí)法部門合作采取措施盡可能的控制數(shù)據(jù)泄露的規(guī)模”。該公司稱，在自己拿到有關這一黑客入侵問題的更多信息后，會迅速通知客戶，并免費推出信用卡監(jiān)控以及其他數(shù)據(jù)安全服務。不過，哈德森灣公司發(fā)言人也表示“目前尚不清楚這一入侵事件是否已經(jīng)完全結束”。據(jù)悉，此次數(shù)據(jù)泄露事件最早是由一個名叫Gemini Advisory的網(wǎng)絡安全公司發(fā)現(xiàn)的，并懷疑是臭名卓著的黑客組織JokerStash的行為。該公司在發(fā)現(xiàn)后在博客文章中進行了詳細說明，并稱這次的黑客攻擊是有史以來最嚴重、對零售公司最具破壞性的入侵事件之一。
優(yōu)步證實將于6月30日關閉即時快遞服務UberRUSH
4月2日消息，據(jù)科技博客TechCrunch報道，Uber正在關閉其針對紐約、舊金山和芝加哥的按需快遞服務UberRUSH。優(yōu)步在給用戶的一封電子郵件中表示，計劃于2018年6月30日關閉RUSH業(yè)務。優(yōu)步的紐約RUSH團隊寫信給客戶說：“在優(yōu)步，我們相信大膽的賭注，而結束UberRUSH帶來一些悲傷，我們將繼續(xù)建立可靠的技術為世界各地的人和城市服務。”優(yōu)步已經(jīng)證實了這一消息。優(yōu)步發(fā)言人對TechCrunch表示：“我們將在6月底前逐步結束UberRUSH的交付和服務。我們感謝我們的合作伙伴，并希望未來三個月能夠讓他們?yōu)樽约旱慕桓缎枨笞龀霭才?。我們已?jīng)將我們共同吸取的許多經(jīng)驗教訓應用于我們的Uberates食品配送業(yè)務，該業(yè)務遍及全球200多個市場，涉及10多萬家餐廳。”
北京時間4月2日早間消息，據(jù)路透社報道，美國國家運輸安全委員會（NTSB）周日表示，對于電動汽車生產(chǎn)商特斯拉感到“不滿”，因為該公司在一輛Model X于上個月在使用Autopilot功能時出現(xiàn)車禍，導致司機喪生，而特斯拉方面在信息披露方面做的不夠好。NTSB發(fā)言人克里斯·奧尼爾（Chris O'neil）在一份聲明中表示，該機構需要特斯拉方面進行協(xié)助，將涉事車輛所記錄的數(shù)據(jù)進行分析。奧尼爾表示：“在對特斯拉車輛進行調查的過程中，特斯拉一直都非常合作，為我們提供車輛數(shù)據(jù)。然而特斯拉并沒有將調查信息對公眾發(fā)布，這一點讓NTSB感到不滿意。”對于NTSB的批評，特斯拉發(fā)言人拒絕評論。3月23日，一輛特斯拉Model X在使用Autopilot的過程中發(fā)生事故，事發(fā)時車輛撞上了混凝土隔離墩，38歲的司機在事故發(fā)生后被送往位于加州山景城附近的醫(yī)院，隨后因傷勢過重而死亡。
北京時間4月2日早間消息，美國總統(tǒng)特朗普上周六對亞馬遜發(fā)起了一個星期內的第二輪“炮轟”，指責這家全球最大網(wǎng)絡零售商從美國郵政局那里獲得不公平的低價費率，而且沒有上繳足額稅金。特朗普在Twitter上發(fā)表的這段評論重申了他上周四的觀點。新聞網(wǎng)站Axios之前報道稱，特朗普非常關注亞馬遜，并考慮通過多種方式遏制該公司的勢力，可能通過聯(lián)邦反壟斷法或競爭法。投資者對監(jiān)管行動的擔憂導致亞馬遜股價上周三和周四大跌3.3%，市值蒸發(fā)240億美元。“有報道稱，美國郵政局配送亞馬遜的包裹平均每單虧損1.50美元。總額高達數(shù)十億美元。”特朗普在上周六的推文中說。但負責評估美國郵政局合同的聯(lián)邦監(jiān)管者尚未就亞馬遜的問題提出任何異議。（ 李昌豐 / 鈦媒實習編輯）
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應該不是編的，起碼這件事真實的發(fā)生過，路途應該是中關村車站附近到北大附近的中國書店；其次我個人認為這文章是個公關稿，因為受害者打的點不對，如果是我，我會第一時間直接報警，目的是首先將我“認為”犯罪未遂的司機控制起來，確保我的人身安全，最后才是要求滴滴配合調查才對。人身安全受到威脅的情況下，尊嚴比我們絕大多數(shù)人想象中的更不值錢，確保安全才是第一位的。換句話說，這時應該持有的情緒是對傷害者的恐懼而非對一個平臺處事不當?shù)膽嵟?。最后，這事曝光的時間太巧了。（我不是公關，滴滴要是給我錢的話，可以發(fā)紅包。）