鈦媒體快訊 | 3月20日凌晨消息：據(jù)彭博社報(bào)道，Uber公司在美國(guó)亞利桑那州坦佩市（Tempe, Arizona）進(jìn)行自動(dòng)駕駛道路測(cè)試時(shí)，撞到一名中年女子，致后者死亡。這是自動(dòng)駕駛道路測(cè)試中首例致人死亡事故。
圖片取自事故現(xiàn)場(chǎng)視頻
根據(jù)坦佩警察局披露的信息，事故中死亡的女性叫伊萊恩赫茨伯格（Elaine Herzberg），今年49歲。當(dāng)時(shí)，伊萊恩正在人行橫道外穿過(guò)馬路，被Uber的自動(dòng)駕駛測(cè)試車撞到，隨后伊萊恩被轉(zhuǎn)移到當(dāng)?shù)匾患裔t(yī)院，但終因傷死亡。
坦佩警察局局長(zhǎng)莫伊爾對(duì)《舊金山紀(jì)事報(bào)》稱，“事故發(fā)生地點(diǎn)距離人行橫道約100碼（91米），傍晚在其他地方橫穿馬路是非常危險(xiǎn)的”。
發(fā)生事故時(shí)，Uber的自動(dòng)駕駛測(cè)試車沃爾沃XC90正處于自動(dòng)駕駛模式，車上也有安全監(jiān)管員。但莫伊爾表示，這名安全員似乎沒(méi)有采取任何動(dòng)作來(lái)避免這一事故的發(fā)生，“司機(jī)稱受害人突然就出現(xiàn)在他們前方。他收到的第一個(gè)交通事故警報(bào)是碰撞的聲音。”
《舊金山紀(jì)事報(bào)》刊文稱，初步調(diào)查顯示，Uber汽車當(dāng)時(shí)速度為每小時(shí)38英里——而該地區(qū)限速為每小時(shí)35英里，而且沒(méi)有嘗試剎車。警方認(rèn)為赫茨伯格可能屬于無(wú)家可歸者。
據(jù)報(bào)道，2017年11月，Uber向吉利沃爾沃購(gòu)買24000輛XC90自動(dòng)駕駛汽車，組成車隊(duì)展開(kāi)路測(cè)。這也標(biāo)志著這家美國(guó)網(wǎng)約車巨頭開(kāi)始從一個(gè)網(wǎng)約車軟件公司轉(zhuǎn)型成為一家智能出行運(yùn)營(yíng)商。
Uber在周一表示，它們正在暫停匹茲堡，舊金山，多倫多和更大的鳳凰城所有自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試。一位公司女發(fā)言人在一份聲明中說(shuō)：“我們真誠(chéng)向受害者的家人致歉，我們正在與充分配合地方當(dāng)局對(duì)此事件的調(diào)查。”
據(jù)悉，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）正在對(duì)死亡事件展開(kāi)調(diào)查，并派遣一小隊(duì)調(diào)查員前往坦佩，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NTHSA）也將派出專門(mén)的碰撞調(diào)查組。
快報(bào)
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實(shí)名制要求，請(qǐng)綁定手機(jī)號(hào)后發(fā)表評(píng)論
現(xiàn)在做自動(dòng)駕駛就像是一只慢性毒藥，連上面的安全員都被麻痹了，到消費(fèi)者手里會(huì)變成怎樣。走完這樣一條路還需要很長(zhǎng)的時(shí)間
沃爾沃要被黑了
說(shuō)真的，我們應(yīng)該全面禁止路測(cè)，模擬的可以，但真的別上路！