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李彥宏:希望回國內上市,2018年底將無人駕駛開上京滬高速 | 鈦快訊

李彥宏指出,當年之所以去美國上市,是因為政策不允許,百度的VIE結構從中國的法律來看是一個外資公司。

鈦媒體快訊 | 3月3日消息:據財新網報道,全國人大代表,百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏接受采訪時對百度回歸國內上市表態(tài)。

李彥宏稱,一直希望百度能夠整體在國內上市,因為主要的用戶和市場都是在中國,如果主要股東也在中國就是最理想的情況。他指出,當年之所以去美國上市,是因為政策不允許,百度的VIE結構從中國的法律來看是一個外資公司。這一問題目前仍然存在著政策的障礙:”任何時候政策允許百度回來的話,我們肯定是希望能夠盡早回到國內股市。”

此外,李彥宏還第二次對人工智能主要落地場景無人駕駛提出建議。他指出,美國已經有20多個州都推出了自動駕駛相關的法律法規(guī),中國只有北京市、上海市推出了相關測試的規(guī)定:“這不夠,汽車是一個很大的產業(yè),涉及到很多環(huán)節(jié)。比如說自動駕駛高清地圖,無人駕駛車輛的反黑客問題。”

在他看來,政府不需要造車,但是在道路和基礎設施上可以有所作為,降低自動駕駛的技術開發(fā)難度。

李彥宏稱,無人車領域的技術正以非常快的速度在演進和提升,各種公司和資金都涌入:“無論他們選擇跟百度競爭還是合作,都是好事,競爭可以使我們有壓力做得更好;合作可以使得產業(yè)生態(tài)更加繁榮。”

目前,百度已有一個自動駕駛開放平臺。李彥宏透露,2018年,百度和金龍合作的無人駕駛小巴會量產,并在特定場景下使用。無人車如在完全開放道路上實現(xiàn)速度和躲避行人,技術要求很高。他希望,在2018年底到2019年,技術上能夠實現(xiàn)從北京到上海只要開上高速,即可無人駕駛。

此外,李彥宏在今年提案中也對雄安新區(qū)開發(fā)提出了建議,希望在新區(qū)稅收等領域提供更大靈活性。他指出,可從無人駕駛的角度來考慮雄安布局:“雄安是一個新城市,可以一開始就規(guī)定出行車和行人的區(qū)域,交通紅綠燈也通過人工智能控制,甚至有些交通規(guī)則是否可以改變等等。” 李彥宏稱,百度一直在跟雄安的相關領導探討各類可能性。

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