鈦媒體快訊 | 2月28日消息:中國新造車企業(yè)蔚來汽車赴美IPO的消息已經(jīng)傳了很久,去年12月中旬,彭博社就曾報道,蔚來汽車計劃赴美上市,最快預(yù)計在2018年。這一次,路透社的報道給出了更多細節(jié)。
據(jù)路透社報道,蔚來汽車已經(jīng)聘請了包括摩根士丹利、高盛集團在內(nèi)的八家投行籌備年內(nèi)赴美上市事宜,蔚來汽車計劃通過此次上市籌資10到20億美元。其他六家投行分別是美銀美林、瑞士信貸、花旗集團、德意志銀行、摩根大通和瑞銀集團。
據(jù)了解,2014年至今,中國出現(xiàn)了蔚來汽車、小鵬汽車、威馬汽車等一大批智能電動創(chuàng)業(yè)公司。其中,蔚來汽車由中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家李斌于2014年11月創(chuàng)辦,這家公司一直在尋找新資金來支持其在自動駕駛和電池技術(shù)領(lǐng)域的投資和擴張,因此該公司計劃通過上市籌資10億到20億美元。
如果發(fā)行規(guī)模能達到上限,那么蔚來汽車股票上市將成為自電子商務(wù)巨擘阿里巴巴集團2014年美國上市籌資250億美元以來規(guī)模最大的中國企業(yè)美國上市案例。
一名曾接觸蔚來高層的人士透露,蔚來確有2018年上市的計劃,“本來蔚來是計劃在2020年上市,為什么提前到2018年,就是有一些困難在那,包括一些供應(yīng)商貨款到期的問題等。”該消息人士告訴鈦媒體。
就上市計劃,瑞銀集團、花旗集團和高盛集團拒絕置評,而其他銀行還未回應(yīng)路透社的置評要求。蔚來創(chuàng)始人李斌向鈦媒體回應(yīng)稱,“對于融資消息。我們一直不做評論,這是我們的風(fēng)格”。
2017年12月16日晚,蔚來汽車首款量產(chǎn)7座SUV車型在五棵松體育館正式發(fā)布上市。根據(jù)官方給出的資料顯示,這部蔚來ES8使用了容量為70kWh的三元鋰電池,最大續(xù)航500公里(60Km/h等速),NEDC綜合工況續(xù)航355公里。ES8軸距為3010mm,最大扭矩840牛/米,0到100的加速時間4.4秒。目前這款汽車的售價為44.8萬元,如果單獨租電池的話,會便宜10萬元,但是需要每月支付1280元。
蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾在公開發(fā)言中表示,預(yù)計首批1000輛創(chuàng)始人版車型將在2018年3、4月份交付。
除了蔚來汽車,新造車勢力小鵬汽車、威馬汽車、奇點汽車等都發(fā)布了量產(chǎn)車型,也幾乎都承諾在2018年實現(xiàn)量產(chǎn)上市。而蔚來汽車率先啟動赴美IPO計劃,無疑拉開了爭奪中國版特斯拉的故事序幕。






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看來錢荒是“蔚來”調(diào)整交車時間的最大原因