鈦媒體快訊｜2月7日消息：共享單車企業(yè)1號(hào)單車今日發(fā)布聲明稱，由于公司經(jīng)營方向變化，即日起1號(hào)單車停運(yùn)。
對于押金，1號(hào)單車表示，用戶將微信中繳納押金的付款憑證（交易單號(hào)或商戶單號(hào)）提交至微信公共帳戶，工作人員收到信息經(jīng)核實(shí)后即可退還押金，退還時(shí)間為提交信息后3個(gè)工作日完成。
據(jù)其官方微博透露，1號(hào)單車于2017年8月2日在北京天通苑地區(qū)開始運(yùn)營，距離其停運(yùn)僅僅半年時(shí)間。網(wǎng)上關(guān)于1號(hào)單車的信息非常少，甚至查不到它的融資信息。
繼2017年6月悟空單車宣布停運(yùn)之后，陸續(xù)有3VBike、酷騎單車、町町單車相繼告別了市場，11月15日“最好騎的共享單車”之美譽(yù)的小藍(lán)車“Bluegogo”也宣布解散。被評為中國“新四大發(fā)明”之一的共享單車，在經(jīng)過一段時(shí)間的野蠻發(fā)展后，中小玩家相繼出局，同時(shí)也迎來了政府部門的規(guī)劃管制。
2017年，ofo計(jì)劃向市場中投放單車2000萬輛，摩拜也計(jì)劃投放1000萬輛，而根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的資料，我國一年內(nèi)單車內(nèi)需量僅為2400萬輛，遠(yuǎn)低于共享單車市場的計(jì)劃投放總數(shù)。
以下為公告全文：
由于公司經(jīng)營方向變化，即日起1號(hào)單車停運(yùn)。
停運(yùn)后，1號(hào)單車所屬的車輛不能被使用，對給廣大用戶帶來的不便深表歉意。在此也提醒各位朋友：部分用戶若采用非正常手段使用車輛造成個(gè)人損失及安全的，1號(hào)單車不負(fù)法律責(zé)任。還沒有退還押金的朋友，請將微信中繳納押金的付款憑證（交易單號(hào)或商戶單號(hào)）提交至微信公共帳戶，工作人員收到信息經(jīng)核實(shí)后即可退還押金，退還時(shí)間為提交信息后3個(gè)工作日完成。本次工作截至到2018年2月12日。
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