鈦媒體快訊 | 11月7日消息：在2017年世界智能網聯(lián)汽車大會上，同濟大學汽車學院汽車安全研究所所長朱西產透露，2018年6月份國家有可能發(fā)布首張自動駕駛上路測試牌照。
為安全考慮，自動駕駛車上路前需要經過大量測試，已是業(yè)內的常識。
依據(jù)測試，國家可更加明確自動駕駛所需的政策，保障用戶的安全。而且企業(yè)在部署和測試過程中，將推廣針對中國道路環(huán)境和用車習慣的自動駕駛技術。
目前，國內自動駕駛車路測更多在封閉場區(qū)內，例如2016年6月建立的國家智能網聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)封閉測試區(qū)定自正式開園以來，截止目前為止已完成近200個場景的建設，承接300余天次場地測試，世界上最大的智能網聯(lián)測試區(qū)。
但是由于國內政策法規(guī)對真實道路測試有所限制，許多正在研發(fā)自動駕駛技術的企業(yè)選擇先在美國進行測試，以檢驗、改進、完善傳感器及自動駕駛算法等。上汽、景馳、圖森和小馬智行、百度等都已獲得在加州道路上進行路測的入場券。
工信部副部長辛國斌在致辭中表示，針對智能網聯(lián)汽車發(fā)展中存在的基礎設施不完備、測試評價標準不完善等問題，下一步，工信部將從四方面推動智能網聯(lián)汽車發(fā)展。
- 一是標準先行、制定法規(guī)，將推動適用于智能網聯(lián)汽車的法規(guī)制定；
- 二是構建生態(tài)、完善基礎，積極推進交通通信等領域的融合，建設覆蓋全國的新一代通信網絡，實現(xiàn)車、路、人、云的互聯(lián)互通；
- 三是保障安全，加強智能網聯(lián)汽車等的安全等監(jiān)控；
- 四是深化合作共享，推動國際合作建設，加快中國標準制定和推出，提升影響力和知名度。
自動駕駛車被允許上路測試，審批路測牌照，將有效幫助智能網聯(lián)技術向前推進。
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