免费看在线a黄视频|99爽99操日韩毛片儿|91停婷在线无码观看|日韩三级片小视频|一级黄片免费播放|欧美成人视频网站导航|亚洲日韩欧美七区|国产视频在线观看91|人成视频免费在线播放|国产精品成人在线免费观看

解讀完一圈跨國(guó)車企的財(cái)報(bào)，大家基本上能發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)律，首先車企盈利好不好，取決于車賣的好不好?；旧箱N量大增的上市車企，營(yíng)收和利潤(rùn)也都會(huì)是上漲趨勢(shì)。

當(dāng)然也有一些特殊情況需要考慮，比如戴姆勒這種攤上柴油丑聞的，就要多掏錢去善后，成本提高了，利潤(rùn)也就會(huì)相應(yīng)減少。

又或者這個(gè)季度趕上你的產(chǎn)品密集投放期，推新車就意味著要多掏錢投廣告啊搞營(yíng)銷啊，這部分成本也會(huì)上漲，所以利潤(rùn)也有可能下降一點(diǎn)；或者新技術(shù)研發(fā)密集期，這部分的支出也會(huì)突然增加，利潤(rùn)也受影響。

為啥上來要說這些呢，就是想給大家鋪墊點(diǎn)基本常識(shí)，車企嘛，畢竟是靠賣車賺錢的。除了上面提到的一些特殊情況，基本上您想賺錢，肯定靠的是銷量的上漲。但是拿到了國(guó)內(nèi)幾家上市車企的三季度財(cái)報(bào)，我們卻發(fā)現(xiàn)了異類。

異類是誰(shuí)，不著急，咱慢慢往下看。

盈利下跌：長(zhǎng)安長(zhǎng)城江淮

長(zhǎng)城汽車今年的“最賺錢自主品牌”頭銜肯定是要拱手讓人了，根據(jù)官方公布的第三季度財(cái)報(bào)，1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入634.29億元，同比下降0.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)28.79億元，同比下降60.05%。不過1-9月長(zhǎng)城汽車的累計(jì)銷量為70.6萬輛，同比微增2.25%，并沒有出現(xiàn)下跌。

這次財(cái)報(bào)并沒有給出盈利下滑的解釋，不過半年報(bào)的時(shí)候已經(jīng)提過原因了，再看銷量微增利潤(rùn)卻下滑的結(jié)果，大家也能猜出來幾分，那就是降價(jià)促銷導(dǎo)致成本支出增加，再加上推新品牌WEY也投了不少營(yíng)銷費(fèi)用，所以賺進(jìn)口袋的銀子自然少了很多。

不過人家長(zhǎng)城現(xiàn)在走國(guó)際化了，傳的都是國(guó)際緋聞，一會(huì)兒Jeep一會(huì)兒寶馬的，眼前這點(diǎn)兒損失，人家可能無所謂。

長(zhǎng)安汽車1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入514.31億元，同比下降4.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)58.11億元，同比下降24.92%；累計(jì)銷量205.8萬輛，同比下滑6.30%。

長(zhǎng)安今年也經(jīng)歷了銷量大幅下滑的情況，自主品牌和利潤(rùn)奶牛長(zhǎng)安福特都不是太給力，不過下半年開始回暖，所以營(yíng)收和累計(jì)銷量的跌幅都不是太大。明年是長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)品“大年”，新車型的刺激應(yīng)該會(huì)有新局面。不過長(zhǎng)安對(duì)新能源的投入絲毫沒減少，前不久的“香格里拉計(jì)劃”還打出了投入1000億的旗號(hào)。

江淮汽車1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入355.42億元，同比下降6.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.19億元，同比下降73.24%；1-9月累計(jì)銷售各類汽車及底盤382743輛，同比下降19.71%。

江淮汽車的盈利大幅下滑，官方給出的解釋就是因?yàn)?ldquo;新能源汽車補(bǔ)貼退坡和乘用車銷量下降”。真是成也新能源敗也新能源啊，不過也是靠著新能源，人家江淮牽上了大眾汽車的手，又和小鮮肉蔚來汽車達(dá)成了合作。

盈利上漲：廣汽and一汽轎車

廣汽集團(tuán)今年是揚(yáng)眉吐氣了，1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入516.31億元，同比增長(zhǎng)50.15%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)89.62億元，同比增長(zhǎng)59.79%；累計(jì)銷量146.7萬輛，同比增長(zhǎng)27.63%。

廣汽集團(tuán)的搶眼表現(xiàn)主要是旗下各品牌均衡發(fā)展，廣汽乘用車、廣汽菲克、廣汽三菱、廣汽本田和廣汽豐田都是正向增長(zhǎng)，所以車賣的好了，沒有掉隊(duì)的，盈利自然也就好了。

一汽轎車現(xiàn)在是摘掉了老大難的帽子了，1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入198.27億元，同比增長(zhǎng)32.17%；歸屬于母公司所有者凈利潤(rùn)2.91億元，同比增長(zhǎng)140.69%；累計(jì)銷量16.9萬輛，同比增長(zhǎng)28.2%。

紅旗品牌被獨(dú)立出去，一汽轎車現(xiàn)在是沒有負(fù)擔(dān)一身輕松的向前走了，而且旗下一汽馬自達(dá)現(xiàn)在勢(shì)頭也很好，貢獻(xiàn)了不少利潤(rùn)。雖然難兄難弟一汽夏利還在虧著錢，不過反正被董明珠看上了，董小姐要是掏錢買下它，以后的命運(yùn)也會(huì)大不同了。

奇葩選手：眾泰汽車

好吧，最后終于輪到奇葩選手出場(chǎng)了。看看上面這些企業(yè)，甭管是漲了還是跌了，至少都合邏輯，與銷量表現(xiàn)成正比。但是眾泰這位另類選手就讓人大跌眼鏡了。

眾泰汽車1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入58.1億元，同比增長(zhǎng)831.13%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.58億元，同比增長(zhǎng)982.85%；累計(jì)銷量卻只有18.34萬輛，同比下跌19.91%，距離全年40萬銷量目標(biāo)完成了不到一半。

銷量跌出翔，利潤(rùn)卻暴漲，這也是沒誰(shuí)了。背后原因也不難解釋，因?yàn)楝F(xiàn)在的眾泰汽車，是原上市公司金馬股份收購(gòu)了永康眾泰之后更名來的，通過這么一倒手，上市公司的利潤(rùn)就翻十番嘍。

除了模仿，就是玩兒資本局，這種經(jīng)營(yíng)之道也是獨(dú)樹一幟了。汽車企業(yè)們還是老老實(shí)實(shí)向上面那些榜樣學(xué)習(xí)吧，車造好了，銷量上來了，才是王道。