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菜鳥總裁萬霖的內(nèi)部信明確未來“五年計劃”,透露了怎樣的信號?

萬霖表示,菜鳥經(jīng)過四年的發(fā)展,當(dāng)前正是換道超車、布局未來的最好機遇。

9月26日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖通過內(nèi)部郵件明確了菜鳥網(wǎng)絡(luò)的下一步戰(zhàn)略:在五年內(nèi)取得新零售物流布局的全面優(yōu)勢。這一內(nèi)部信發(fā)布的時間節(jié)點,恰好是阿里巴巴宣布以53億增持菜鳥、并稱將繼續(xù)對物流產(chǎn)業(yè)下注千億之后。

經(jīng)過近一年的發(fā)酵,新零售終于還是成為了O2O、互聯(lián)網(wǎng)+之后,線上線下融合的新風(fēng)口模式。越來越多的玩家,無論大小都涌入賽道。阿里、京東、亞馬遜,也選擇放低姿態(tài)擁抱線下。

值得注意的是,在這個消費者至上的消費升級時代,質(zhì)量早已不再是用戶關(guān)心的唯一標(biāo)準(zhǔn),電商巨頭們試圖在每個細(xì)節(jié)上超越對手,物流就是關(guān)鍵的一環(huán)。

而國內(nèi)在智慧物流領(lǐng)域的競爭尤為激烈,從菜鳥順豐之爭,到京東與天天快遞的互懟,也從側(cè)面證明物流對于未來零售業(yè)態(tài)的關(guān)鍵價值,這也是阿里對菜鳥的增持以及未來對物流1000億的投入的原因。

今年以來隨著阿里在新零售方面不斷落子,以菜鳥為主的智慧物流網(wǎng)絡(luò)也在不斷升級,打破傳統(tǒng)模式。比如盒馬鮮生的30分鐘送達(dá),天貓超市在北京上海推出的1小時送達(dá),菜鳥裹裹推出的淘寶天貓兩小時上門取退等,都在創(chuàng)造新的市場供給。

在內(nèi)部信中,萬霖提及未來的千億投資將用在技術(shù)研發(fā)、智能倉儲、配送網(wǎng)絡(luò)、自動化設(shè)備、全球物流節(jié)點等領(lǐng)域,并且宣稱:

“要加速打造一張基于大數(shù)據(jù)(DT)理念和技術(shù)的全球物流網(wǎng)絡(luò),讓全國任何地方24小時,讓全球任何地方72小時必達(dá)。”

除了國內(nèi)物流業(yè)的布局,菜鳥同時要幫助發(fā)展中國家的物流成本大幅降低,幫助制造業(yè)升級,大幅降低庫存成本,甚至逼近零庫存。據(jù)悉,在未來的投資計劃中,菜鳥將聯(lián)合全球物流伙伴加大EWTP全球物流樞紐建設(shè)、海外倉布局,為商家的全球買全球賣提供端到端解決方案。今年在東南亞等地區(qū),菜鳥將加快實現(xiàn)72小時送達(dá)。此前菜鳥已經(jīng)投資建設(shè)了全球履約中心(GFC)、EWTP超級物流樞紐等。

此外,萬霖還在郵件中強調(diào),菜鳥經(jīng)過4年的發(fā)展已經(jīng)初步奠定了在智慧物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,新零售正深刻改變商業(yè)形態(tài),對于沒有路徑依賴的菜鳥來說,正是換道超車、布局未來的最好機遇。“只有菜鳥飛起來,世界才會真正變小。阿里巴巴的每一個業(yè)務(wù)都讓世界不一樣,而菜鳥的眼光格局不一樣,業(yè)務(wù)就不一樣,世界就會因為菜鳥而不一樣。”

顯而易見,伴隨著阿里的巨額,未來在新零售、全球化物流上,又將開啟電商巨頭們新一輪的廝殺。

以下是萬霖內(nèi)部信的主要內(nèi)容,經(jīng)鈦媒體編輯發(fā)布:

各位同學(xué):

相信大家已經(jīng)看到了阿里巴巴集團增資菜鳥、未來五年在物流領(lǐng)域繼續(xù)投入1000億元的消息。這是集團和其他股東共同支持菜鳥發(fā)展壯大的關(guān)鍵一步,我們將獲得更大的戰(zhàn)略、財務(wù)支持,令人振奮!

我想和大家溝通一下,為什么要增資,未來五年我們將要做什么。

從去年開始,阿里巴巴全力推進“五新” (新零售、新制造、新金融、新技術(shù)和新能源),“五個全球“(全球買、全球賣、全球付、全球運、全球游)的宏大戰(zhàn)略布局。新戰(zhàn)略迅速落地開花,新零售推出了一系列的重磅嘗試,獲得了社會廣泛關(guān)注。

“新零售”在供應(yīng)鏈端的價值提供主要在菜鳥實現(xiàn)。在這樣的背景下,物流作為其中最為重要的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,也達(dá)到了前所未有的高度。我們需要和新零售、新制造、全球運相匹配的新物流,才能支撐這些戰(zhàn)略的快速落地。同時,物流和集團戰(zhàn)略的配合需要更為緊密,不只是兄弟的關(guān)系,而是要做到上下半身時刻協(xié)同一致。

菜鳥經(jīng)過4年的發(fā)展已經(jīng)初步奠定了在智慧物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,我們在快遞、倉配、國際、農(nóng)村、末端幾張網(wǎng)絡(luò)上都取得了令人振奮的進步。但比起要實現(xiàn)“全國24小時、全球72小時必達(dá)”的使命,我們還有更長的路要走。同時新零售戰(zhàn)略落地正在深刻改變商業(yè)形態(tài),對于菜鳥來說,我們沒有歷史包袱,更沒有路徑依賴,這正是我們換道超車、布局未來的最好機遇。

只有菜鳥飛起來,世界才會真正變小。

阿里巴巴的每一個業(yè)務(wù)都讓世界不一樣,而我們自己的眼光格局不一樣,我們的業(yè)務(wù)就不一樣,世界就會因為我們的業(yè)務(wù)而不一樣。

基于以上的背景,今年開始集團考慮對菜鳥進行增資,并打算在未來5年繼續(xù)投入1000億元,和物流合作伙伴一起,加快建設(shè)全球領(lǐng)先的物流網(wǎng)絡(luò),為全球消費者提供最好的物流體驗。這一戰(zhàn)略也得到了菜鳥所有股東的大力支持,三通一達(dá)和上一輪融資引入的財務(wù)投資者均作了相應(yīng)增資。

希望在未來5年內(nèi),我們在新零售物流布局方面取得全面領(lǐng)先優(yōu)勢。我們必須加速打造一張基于大數(shù)據(jù)(DT)理念和技術(shù)的全球物流網(wǎng)絡(luò),讓全國任何地方24小時,讓全球任何地方72小時必達(dá)!我們要幫助發(fā)展中國家的物流成本大幅降低,幫助制造業(yè)升級,讓制造企業(yè)因為我們先進的物流,大幅降低庫存成本,甚至逼近零庫存。

因此,對于未來1000億元投入,我們除了繼續(xù)投資數(shù)據(jù)技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā),還主要用于和物流伙伴共同推進智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領(lǐng)域建設(shè),同時針對新零售展開全面布局。

我們要提供面向未來的智慧物流網(wǎng)絡(luò),這張網(wǎng)絡(luò)既能提供現(xiàn)有的智能分倉配送,也具備提供立體、多元物流服務(wù)的能力。我們將繼續(xù)推動技術(shù)成果快速應(yīng)用于物流履約效率提升和供應(yīng)鏈優(yōu)化,布局更多自動化和機器人作業(yè)基地。智能配送方面,將進一步整合現(xiàn)有配送網(wǎng)絡(luò),更便捷、多元、安全的完成交付。在全球化方面,我們將聯(lián)合全球物流伙伴加大EWTP全球物流樞紐建設(shè)、海外倉布局,為商家的全球買全球賣提供端到端解決方案。

未來菜鳥在以下幾個方面將繼續(xù)保持不變:

1、菜鳥的使命和業(yè)務(wù)方向?qū)⒈3植蛔儭N覀儗⒗^續(xù)秉承“全國24小時,全球72小時必達(dá)”的使命,打造極致的消費者物流體驗、高效的智慧供應(yīng)鏈服務(wù)以及技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的社會化協(xié)同平臺。菜鳥將繼續(xù)保持開放協(xié)同,與所有物流合作伙伴密切合作,提高中國物流的履行效率。

2、菜鳥的模式?jīng)]有變。菜鳥的初心是提升全社會的物流效率,給消費者極致的體驗。從第一天開始,我們就不是單一輕或重的模式,而是要解決消費者痛點、提升商家供應(yīng)鏈效率的模式,是一張輕重結(jié)合的物流生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。因此,接下來我們會在智能倉儲、配送網(wǎng)絡(luò)、自動化設(shè)備、全球物流節(jié)點等領(lǐng)域進行更堅決的投入,以便為消費者提供更好的服務(wù)體驗。同時我們也會繼續(xù)加大在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的投入,這是我們的立命之本。

3、菜鳥將繼續(xù)獨立運營、對外融資。今年以來我們進行了一系列的組織升級,這是基于戰(zhàn)略配合做的必要調(diào)整。未來我們還將展開各種商業(yè)布局、對外融資的推進。

各位菜鳥人,我們正在面臨前所未有的機遇,天時地利人和,當(dāng)然我們也在面臨前所未有的挑戰(zhàn),競爭升級、誘惑太多,只有堅定方向,團隊一心,我們才能走向更光明的未來。

時不我待,只爭朝夕!

萬霖

2017年9月26日

本文系作者 高夢陽 授權(quán)鈦媒體發(fā)表,并經(jīng)鈦媒體編輯,轉(zhuǎn)載請注明出處、作者和本文鏈接。
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