不久前剛剛推出云倉服務的京東物流，日前宣布將醫(yī)藥領(lǐng)域納入其中，并公布了一套醫(yī)藥物流解決方案。
京東將與國藥集團、紅運堂、華濰藥業(yè)、福康藥業(yè)、廣林藥業(yè)、蘇州恒鼎、健橋藥業(yè)、怡康醫(yī)藥集團8家醫(yī)藥流通企業(yè)進行合作，通過整合8家藥企在倉儲、運輸?shù)确矫娴馁Y源，結(jié)合京東在倉配一體化整合服務上的能力，共同搭建起一個醫(yī)藥物流網(wǎng)絡。
據(jù)京東方面介紹，京東物流提供的醫(yī)藥倉配服務覆蓋了運輸車輛、運輸司機、干線配送、終端配送等各環(huán)節(jié)，可以提供符合GSP認證要求的商品驗收、入庫、存儲、養(yǎng)護、出庫等服務，目前服務的客戶主要包括生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)企業(yè)、連鎖藥店、醫(yī)院/衛(wèi)生站等。
就在上周，京東物流剛剛公布了一項名為“云倉”的倉儲服務模式，即整合擁有倉儲能力的社會物流資源，為其提供庫內(nèi)管理系統(tǒng)和庫內(nèi)操作標準，來進一步拓展倉儲能力。按照京東此前公布的數(shù)據(jù)，目前與京東物流展開合作的品牌商、商家、第三方倉儲資源方已達數(shù)萬家，預計2020年將在全國范圍合作完成數(shù)千萬平米的倉網(wǎng)建設。
而京東物流之所以選擇將醫(yī)藥領(lǐng)域納入云倉服務體系中，一方面是看到了醫(yī)藥物流領(lǐng)域現(xiàn)存的痛點，另一方面則是看到了相關(guān)政策所帶來的機會。
據(jù)中國醫(yī)藥企業(yè)管理協(xié)會副會長牛正乾介紹，一直以來醫(yī)藥流通領(lǐng)域都是將物流與分銷兩種不同的業(yè)態(tài)合二為一，“大企業(yè)是大而全，小企業(yè)是小而全，既做分銷也做物流，所以出現(xiàn)多、小、散、低的問題”。
截至2015年底，我國醫(yī)藥物流企業(yè)已經(jīng)有13000家，而行業(yè)排名是前三藥企只占到整個行業(yè)份額中的不到30%。在牛正乾看來，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，醫(yī)藥行業(yè)也需要向精細化分工進化，來實現(xiàn)效率上的提升。
從政策方面來看，今年2月9日，國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步改革完善藥品生產(chǎn)流通使用政策的若干意見》，鼓勵整合藥品倉儲和運輸資源，實現(xiàn)多倉協(xié)同，支持藥品流通企業(yè)跨區(qū)域配送，加快形成以大型骨干企業(yè)為主體、中小型企業(yè)為補充的城鄉(xiāng)藥品流通網(wǎng)絡。
同時，隨著“兩票制”（藥品從藥廠賣到一級經(jīng)銷商開一次發(fā)票，經(jīng)銷商賣到醫(yī)院再開一次發(fā)票，以兩票替代目前常見的七票、八票，減少流通環(huán)節(jié)的層層盤剝，并且每個品種的一級經(jīng)銷商不得超過2個）在醫(yī)藥流通領(lǐng)域的逐步實施，制藥企業(yè)原有的渠道結(jié)構(gòu)也將被最大幅度的壓縮，也就是從原有的多層級商業(yè)渠道結(jié)構(gòu)變?yōu)閱我粚蛹壍那澜Y(jié)構(gòu)。
政策上鼓勵藥品直接從生產(chǎn)企業(yè)到藥店終端，甚至直接到消費者，這是京東物流看到的機會。（本文首發(fā)鈦媒體，記者/謝康玉）
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