關(guān)注鈦媒體每日、每月整理發(fā)布的行業(yè)壞消息榜，一榜略盡當(dāng)日最具影響的壞消息。
近期，民航局最新發(fā)布了互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售的行為規(guī)范。其中明確規(guī)定，嚴(yán)禁互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售中的“搭售”行為。不過，近日多家媒體爆料航空公司官網(wǎng)甚至也出現(xiàn)搭售情況。
據(jù)媒體報道，在登錄國航、東航、海南航空、南航、春秋航空五家航空公司后，發(fā)現(xiàn)在機(jī)票預(yù)訂頁面，都出現(xiàn)了搭配售賣航空意外險的情況。除了南航外，剩下幾大航空公司直接在購買選項上“打了鉤”，消費者必須手動才可清除默認(rèn)選項，否則點擊下一頁機(jī)票預(yù)訂支付頁，付款總金額內(nèi)就會包含保險費用。
除了東航的航空險包含了行李丟失、航班延誤、旅行證件損失等情況，其他大多數(shù)保險都僅僅保人身意外。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，機(jī)票出現(xiàn)搭售行為主要來源于機(jī)票利潤率過低，國外不少航空公司其實已經(jīng)增加附加費用，但對于消費者來說，需要標(biāo)識清晰，讓消費者擁有自主選擇權(quán)。
自8月9日起，民航局就規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售行為要求各互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售平臺、航空公司及銷售代理人應(yīng)當(dāng)保護(hù)消費者知情權(quán)和自主選擇權(quán)，同時要求各運輸航空公司要加強對自身官網(wǎng)的管理，杜絕"搭售"類似現(xiàn)象。
眾所周知，在許多的航空公司的官網(wǎng)及APP中的增值服務(wù)部分，一直都有保險產(chǎn)品的存在。有的航空公司甚至設(shè)有專門的保險頻道銷售相關(guān)保險產(chǎn)品，如東航及春秋航空。
保險的利潤究竟有多高？據(jù)保險從業(yè)人士表示，由于航空意外發(fā)生概率非常之低，航空意外險的成本也非常低，大多一兩元左右，可見利潤之高，遠(yuǎn)高于機(jī)票售賣的利潤率。
在激烈的市場競爭和政策調(diào)控之下，航空公司的利潤一再被擠壓，在機(jī)票價格無法增長的情況下，只能不斷創(chuàng)新探索新的利潤增長點。 盡管民航局早在數(shù)年前就已經(jīng)鼓勵航空公司拓展差異化服務(wù)、推出各種創(chuàng)新產(chǎn)品，但航司的創(chuàng)新波折不斷。
去年7月，中國聯(lián)合航空公司由于自立收費項目，收取乘客選座費44萬余元被罰，北京市發(fā)改委要求中國聯(lián)航立即改正"收取選座費"行為，并沒收其所有違法所得，處以443210元罰款。
事發(fā)后，春秋航空和西部航空的選座收費大多只在國際航線上實施；海航也暫停了國內(nèi)航線的"選座收費"。
而近日，據(jù)彭博社報道，阿提哈德航空宣布提供"連座"選項，經(jīng)濟(jì)艙的乘客最多可以購買與自己座位相鄰的三個座位。同時，在阿布扎比國際機(jī)場，經(jīng)濟(jì)艙的乘客還可以花費最多250美元享受商務(wù)艙休息室，在歐洲、美國及澳大利亞則是最多75美元。
航空公司發(fā)展增值服務(wù)業(yè)務(wù)、從增值服務(wù)中獲得更多收入已經(jīng)成為大勢所趨。據(jù)國際航協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年，全球航空公司承運的旅客量為38億人次，平均每位旅客在增值服務(wù)上的消費為17.86美元（約合人民幣121.39元）。國外有機(jī)構(gòu)測算得出，2010年至今，全球航企增值服務(wù)收入的復(fù)合增長率高達(dá)200%。
今日壞消息榜單 NO.2-NO.8
日本頻現(xiàn)Apple Pay盜刷案件 信用卡安全惹關(guān)注
蘋果的電子支付服務(wù)“ApplePay”的安全性亮起了黃色預(yù)警信號。盜用他人信用卡信息的巨額詐騙案不斷被曝光。掃一下iPhone即可完成付款的ApplePay以其便捷性為賣點，但“用戶身份驗證”正在成為詐騙陷阱。將非法獲得的他人的信用卡信息添加到自己手機(jī)的ApplePay上，用其購買數(shù)碼相機(jī)等商品。這是日本大阪府警方逮捕的中國留學(xué)生使用的犯罪手法。他們冒充信用卡的名義人，讓信用卡公司將開通ApplePay所需的驗證碼發(fā)送到自己的手機(jī)上。
八成新的衣服、依舊好使的家電、孩子不再喜歡的彎角，出售這些閑置物品，生活環(huán)保又節(jié)約。眼下，二手電商平臺越來越紅火。但北京晨報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在正常交易下，一些二手平臺里還藏著一些“不可描述”的商品，什么原味絲襪、黃片網(wǎng)盤賬號，甚至有陪過夜的“特殊服務(wù)”。盡管多家二手平臺都將這些列入禁售品，但有賣家通過隱晦發(fā)布商品信息，隨后在私信里或干脆轉(zhuǎn)戰(zhàn)微信、QQ放肆兜售，以“二手”為幌子傳播低俗乃至淫穢信息，滿足極少數(shù)人的變態(tài)需求。多個平臺表示，為清理這些有害信息，一直不間斷進(jìn)行人機(jī)共查，但畢竟精力有限，希望用戶積極舉報。
對于今日頭條涉嫌盜播英超，新英體育今日向新浪科技回應(yīng)稱，目前公司相關(guān)部門在溝通，先讓今日頭條做下線處理，并繼續(xù)做監(jiān)播。2017/18賽季英超在國內(nèi)的版權(quán)為新英體育所有，2012年，新英體育以10億人民幣續(xù)約英超2013-2019賽季版權(quán)，每年支付1.67億人民幣（約為2450萬美元）。去年國慶前夕，騰訊體育宣布獲得英超大陸地區(qū)的媒體版權(quán)，正式成為2016-2017賽季英超聯(lián)賽大陸地區(qū)的官方轉(zhuǎn)播商。
暴雪將戰(zhàn)網(wǎng)改名為“暴雪戰(zhàn)網(wǎng)” 承認(rèn)此前品牌策略失誤
關(guān)于如何重定義知名的“戰(zhàn)網(wǎng)”品牌，暴雪正再次做出調(diào)整。目前，暴雪計劃重新命名戰(zhàn)網(wǎng)，在戰(zhàn)網(wǎng)的名稱上加入“暴雪”的字樣。未來，戰(zhàn)網(wǎng)將被重命名為“暴雪戰(zhàn)網(wǎng)”。暴雪表示，這樣做既符合戰(zhàn)網(wǎng)以往的歷史，同時也有助于暴雪的營銷和品牌活動納入到統(tǒng)一名稱之下。暴雪在聲明中表示：“戰(zhàn)網(wǎng)是暴雪所有游戲的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，也是自1996年以來將暴雪玩家凝聚在一起的機(jī)制。這項技術(shù)永遠(yuǎn)不會消失。然而在進(jìn)一步考慮品牌調(diào)整，以及聽取你們的反饋之后，我們認(rèn)為，這個名稱也應(yīng)當(dāng)?shù)玫奖Ａ簟８鶕?jù)以往Silicon & Synapse和Chaos Studios等開發(fā)者的反饋，名稱同樣重要。”
據(jù)悉，自從發(fā)現(xiàn)盜刷數(shù)據(jù)開始，視頻網(wǎng)站就開始密集“反盜刷”行動。目前，愛奇藝搭建了100人左右的反作弊團(tuán)隊。據(jù)愛奇藝透露，今年6月，他們對有確切刷量行為的商家提起訴訟，且聯(lián)動淘寶等電商平臺下線以“愛奇藝刷量”為關(guān)鍵詞的100余家店鋪。近期，愛奇藝又將杭州一家公司告上法庭，認(rèn)為其刷量行為侵犯了其合法權(quán)益，構(gòu)成不正當(dāng)競爭，索賠500萬。但目前，愛奇藝并沒有披露，被愛奇藝起訴的杭州公司究竟為哪些影視劇刷了量。
“順豐違建，噪音難眠，堅決抵制，依法維權(quán)。”8月12日，針對順豐冷運北京倉長期深夜擾民問題，首開國風(fēng)美侖小區(qū)60余位居民來到廠區(qū)門口維權(quán)。業(yè)主代表田先生在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時表示，小區(qū)居民進(jìn)行抗議的原因在于，“順豐冷運北京倉24小時不停運轉(zhuǎn)，噪音超標(biāo)，嚴(yán)重影響我們夜間休息。”當(dāng)天下午，記者在位于北京市通州區(qū)的順豐冷運北京倉現(xiàn)場采訪了解到，廠區(qū)距離附近的首開國風(fēng)美侖小區(qū)最近處只有60米左右。田先生告訴記者，順豐冷運北京倉24小時不停運轉(zhuǎn)，嚴(yán)重影響到緊靠馬路邊的14、15、18、19號樓業(yè)主夜間休息以及工作狀態(tài)。
微軟在上周反駁了《消費者報告》降低Surface產(chǎn)品可靠性評級的說法，但是根據(jù)一份來自微軟內(nèi)部最新的備忘錄文件來看，微軟在Surface產(chǎn)品上的確面臨不少問題。之前《消費者報告》對9萬名微軟Surface平板電腦和筆記本用戶進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有大約25%的Surface用戶在第二年保修期結(jié)束后出現(xiàn)問題。而Paul Thurrott已經(jīng)獲得了來自于微軟對《消費者報告》回應(yīng)的內(nèi)部備忘錄，發(fā)現(xiàn)包括Surface Pro 4和Surface Book的高退貨率可能進(jìn)一步印證了《消費者報告》的說法。（張娜/鈦媒實習(xí)編輯）
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