通過智能手環(huán)采集數(shù)據(jù)
當(dāng)然，自動(dòng)駕駛時(shí)代尚遠(yuǎn)，將收集到的數(shù)據(jù)融入到智能座艙的設(shè)計(jì)當(dāng)中，提高乘坐空間的價(jià)值感，不失為一個(gè)實(shí)在的落地途徑。
奔馳智能健康概念車將通過這些生理特征數(shù)據(jù)，了解乘員當(dāng)前的心理和情緒狀態(tài)，然后通過聲光系統(tǒng)，座椅按摩以及釋放香酚等方式打造不同的氛圍場(chǎng)景，以契合乘員當(dāng)前的情緒狀態(tài)。
本屆CES上發(fā)布這款Fit & Healthy智能健康概念車，提供了四種場(chǎng)景模式，包括醒神、舒活、煥心以及和氣。
“醒神”模式可幫助乘客保持身心清醒，而“煥心”模式則協(xié)助其保持心緒平靜：
它們的實(shí)現(xiàn)包含了多種車載舒適配置的應(yīng)用，如空氣調(diào)節(jié)組件所含香氛、按摩座椅、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、離子發(fā)生器及空調(diào)系統(tǒng)等，乘客可進(jìn)行包括身體感受和精神放松在內(nèi)的多維度、全方位體驗(yàn)，此外，通過4D聲音按摩功能，聲音被聲學(xué)傳感器轉(zhuǎn)化為機(jī)械運(yùn)動(dòng)，從而形成能夠被身體感知的按摩體驗(yàn)。
“和氣”模式是專為中國(guó)市場(chǎng)打造的，它以中國(guó)傳統(tǒng)文化中的“水”為靈感。該方案把香氛、按摩、環(huán)境氛圍照明、4D聲音按摩器、負(fù)離子發(fā)生器和氣候控制功能相結(jié)合。
一旦開啟“和氣”模式，前排中央顯示屏?xí)粤魉畡?dòng)畫令人產(chǎn)生溫和滋潤(rùn)的視覺感受，并且氛圍燈會(huì)與主屏幕畫面保持一致，轉(zhuǎn)變成淡紫色，給人一種泉水叮咚的感覺。
當(dāng)然，僅僅是氛圍上的改變，奔馳還覺得不能夠?qū)⒅袊?guó)的傳統(tǒng)文化元素融入到汽車空間的設(shè)計(jì)當(dāng)中。它還另外再為中國(guó)市場(chǎng)推出了“竹韻香氛”“知禮茶席”等定制功能。
其中，“竹韻香氛”是一種嗅覺感官體驗(yàn)的加強(qiáng)，奔馳專為中國(guó)用戶設(shè)計(jì)了竹韻香氛，以清新淡雅的香味營(yíng)造車內(nèi)舒適空間氛圍。
而“知禮茶席”則在汽車后排乘坐空間，定制了一套茶具。用戶可通過專屬觸摸屏在普洱茶、紅茶及烏龍茶三種茶品精粹的烹煮模式中選擇最適合的品鑒水溫，在車內(nèi)也可以品茗會(huì)友。
梅賽德斯-AMG董事會(huì)主席慕容濤先生表示：“梅賽德斯-AMG GT四門概念跑車是AMG第三款完全自主開發(fā)的跑車，也是AMG GT家族的全新四門車型。”
AMG GT此前已經(jīng)推出了兩門跑車的量產(chǎn)車型，與智能健康概念車的設(shè)計(jì)思路一樣，為了更好的契合中國(guó)市場(chǎng)家庭為主，多乘員的市場(chǎng)需求，AMG順勢(shì)推出了四門車型。
在動(dòng)力方面，AMG GT四門概念跑車將V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與高性能電機(jī)智能互聯(lián)，并帶有強(qiáng)勁的輕量化模塊電池。這套高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率可達(dá)600千瓦。它的百公里加速時(shí)間不到3秒鐘，可與超級(jí)跑車相媲美。
在設(shè)計(jì)方面，AMG GT四門概念跑車駕駛艙較低且動(dòng)感十足。A柱傾斜度大，并采用無框車門設(shè)計(jì)，從側(cè)面看，車身具有蓄勢(shì)待發(fā)的向前奔跑身姿。
同時(shí)，AMG GT四門概念跑車?yán)^承了AMG GT家族的基因，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中心凹陷的設(shè)計(jì)十分特別，傾斜的前風(fēng)擋玻璃也充分體現(xiàn)了力量感。
散熱格柵采用了向1952年卡雷拉泛美公路賽冠軍車型300 SL致敬的AMG垂瀑式賽車格柵設(shè)計(jì)，這一獨(dú)特的散熱格柵由垂直輻條構(gòu)成，并用醒目的紅色元素點(diǎn)綴。
車身的溜背式設(shè)計(jì)以及突出的輪拱形成的寬大車肩，也無不彰顯出其具有力量感的車身。
此外，AMG GT四門概念跑車尾部的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)還包括布置在車尾兩側(cè)下部的碳纖擴(kuò)散器以及布置在車尾中央的排氣組件，而這與AMG GT R采用了相同的設(shè)計(jì)?？梢?，在新型能源的使用上，奔馳也在同時(shí)嘗試輕量化技術(shù)的運(yùn)用。
就在奔馳發(fā)布兩款概念車型當(dāng)天，有消息指出博世5.45億歐元出售了汽車動(dòng)力業(yè)務(wù)，而前不久同為一級(jí)供應(yīng)商的德爾福也傳出了分拆動(dòng)力總成部門的消息。
不管是新型能源和動(dòng)力，還是智能化科技，都正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)，而奔馳兩款概念車的發(fā)布，可以說體現(xiàn)了其作為一家擁有131年歷史的汽車制造企業(yè)，在面對(duì)新的汽車演變浪潮時(shí)，所擁有的前瞻性目光和創(chuàng)新執(zhí)行力。
（本文首發(fā)鈦媒體，記者/李勤）
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尼瑪 買這車開這車的人上路的時(shí)間賭個(gè)毛線車....還堵車...
沒錢買
在中國(guó)，確實(shí)有泡茶需求。但是堵車時(shí)泡茶，必須得提前準(zhǔn)備一個(gè)大尿桶才行。
緊密貼合我朝市場(chǎng)。
QUOTE“···有消息指出博世5.45億歐元出售了汽車動(dòng)力業(yè)務(wù)···” 嚇得趕緊去查查到底咋回事兒