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2017第十七屆上海國(guó)際車展上，幾乎所有的概念車和新款車型都在主打移動(dòng)智能空間的理念，不僅配置手勢(shì)、語(yǔ)音、AR+HUD這樣的人機(jī)交互，也對(duì)汽車座艙空間的利用提出了新的設(shè)計(jì)思路。

作為汽車座艙行業(yè)的老兵，全球第六大汽車供應(yīng)商佛吉亞（Faurecia）則提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。

在車展期間，佛吉亞發(fā)布了“智享車上生活”戰(zhàn)略，這項(xiàng)戰(zhàn)略主要關(guān)注未來(lái)出行的車上體驗(yàn)，包括人機(jī)交互、駕乘舒適以及汽車安全；其中一項(xiàng)頗為引人關(guān)注的是佛吉亞的第二代智能座椅的產(chǎn)品方案。

Active Wellness2.0方案

佛吉亞的智能座椅產(chǎn)品叫Active WellnessTM，作為第二代智能座椅，Active WellnessTM 2.0 在座椅的內(nèi)部嵌入了非接觸式傳感器，來(lái)監(jiān)測(cè)駕駛員和/或乘客的心跳和呼吸節(jié)奏，然后通過(guò)一種特殊的按摩模式及座椅通風(fēng)系統(tǒng)提供新鮮氣流，讓疲倦的乘客精神煥發(fā)或幫助處于緊張狀態(tài)的駕駛員放松下來(lái)。

若監(jiān)測(cè)到駕駛員身體有異樣，還可通過(guò)云端向110或醫(yī)生發(fā)射相關(guān)信號(hào)。并且具有自適應(yīng)/智能學(xué)習(xí)功能，通過(guò)大數(shù)據(jù)座椅不斷了解駕駛員，一坐上去就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。

而且隨著Active WellnessTM的一些升級(jí)，本次在上海車展展示的Active WellnessTM 2.0還配備了光學(xué)儀器，甚至可以通過(guò)駕駛員的面部表情監(jiān)測(cè)其疲勞程度。

佛吉亞相關(guān)人士對(duì)鈦媒體表示，目前Active WellnessTM2.0已經(jīng)能夠監(jiān)測(cè)十余種不同的駕駛員的生理行為數(shù)據(jù)，從而采取措施對(duì)抗困倦和壓力。

佛吉亞xWorks技術(shù)前沿與風(fēng)險(xiǎn)投資全球總監(jiān)Dana Lowell告訴鈦媒體，這套系統(tǒng)的算法是和一家為軍工企業(yè)提供監(jiān)測(cè)算法的企業(yè)在合作，目前應(yīng)用到汽車領(lǐng)域之后，由佛吉亞在做一些服務(wù)方面的定制。

對(duì)于數(shù)據(jù)的管理，Dana Lowell也表示，Active WellnessTM2.0收集到的數(shù)據(jù)主要用于座艙體驗(yàn)的改善和服務(wù)于用戶，除非車主同意，目前暫不會(huì)主動(dòng)和醫(yī)療機(jī)構(gòu)等其他單位去合作，因?yàn)檫@畢竟涉及到車主的隱私信息。

從字面能夠看出，佛吉亞的智能座椅Active WellnessTM并不是公司內(nèi)部新推出的產(chǎn)品，早在5年前佛吉亞就推出了第一套智能座椅，第二代智能座椅才推出了量產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

佛吉亞中國(guó)區(qū)公共事務(wù)和對(duì)外傳播總監(jiān)鄭曉俐告訴鈦媒體，因?yàn)閮r(jià)格空間的關(guān)系，這套方案最初會(huì)應(yīng)用在一些高端車型當(dāng)中，但是目前隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)的智能化浪潮和新能源造車企業(yè)以及中國(guó)自主品牌整體向上的趨勢(shì)，佛吉亞的Active WellnessTM2.0也正在積極尋求與國(guó)內(nèi)車企的合作。

從公開的信息也能夠看出，目前，佛吉亞在中國(guó)擁有 16000 名員工，包括 1000 名工程師，以及 44 家工廠和 4 個(gè)研發(fā)中心。

而且，佛吉亞也已在中國(guó)成立多家合資公司，如與長(zhǎng)安集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)先后合作成立合資公司，主要生產(chǎn)汽車內(nèi)飾和座椅產(chǎn)品。預(yù)計(jì)至2020 年，以上兩家合資公司將實(shí)現(xiàn)銷售額25 億歐元。 此外，佛吉亞在 2016 年收購(gòu)了專注于汽車內(nèi)飾聲學(xué)產(chǎn)品的重慶長(zhǎng)鵬集團(tuán)，并且在在綠動(dòng)智行領(lǐng)域與山東銀輪建立合資公司。

“自動(dòng)駕駛、汽車的智能化都已經(jīng)是趨勢(shì)，我們作為一家座椅供應(yīng)商，是一個(gè)很沉默的企業(yè)，如果不進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型，也擔(dān)心被遺忘。” 鄭曉俐說(shuō)。

Active WellnessTM2.0也確實(shí)是為智能汽車而生，其數(shù)據(jù)的傳輸和管理需要汽車配套的通訊設(shè)施，其應(yīng)用的方向，也是希望通過(guò)監(jiān)測(cè)駕駛員的生理狀態(tài)，幫助駕駛員在人工駕駛和自動(dòng)駕駛之間更好地切換。

大公司的創(chuàng)新

相比于國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)大型企業(yè)對(duì)于Vendor和內(nèi)部孵化方式的依賴，國(guó)外傳統(tǒng)巨頭在創(chuàng)新方面有不少值得借鑒的地方。

在美國(guó)的Plug and Play（一家硅谷孵化器）總部，花旗銀行、德意志銀行等多家公司為了更加接近創(chuàng)業(yè)者，都派有工作人員駐扎，而奔馳的母公司戴姆勒也曾設(shè)立了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，用以挖掘創(chuàng)新技術(shù)。

佛吉亞在這方面做得相對(duì)激進(jìn)一些，其直接像谷歌這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，成立了風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)xWorks，用來(lái)捕獲前沿技術(shù)。

佛吉亞xWorks技術(shù)前沿與風(fēng)險(xiǎn)投資全球總監(jiān)Dana Lowell告訴鈦媒體，在佛吉亞內(nèi)部設(shè)立了一個(gè)專門的投資咨詢小組，用來(lái)對(duì)接外部的孵化器和創(chuàng)業(yè)空間，發(fā)現(xiàn)全球的創(chuàng)新項(xiàng)目。而一旦佛吉亞認(rèn)為這個(gè)項(xiàng)目有價(jià)值，就會(huì)以投資或者業(yè)務(wù)合作的方式，對(duì)后者進(jìn)行引進(jìn)。

目前隨著佛吉亞往智能化方向的演進(jìn)步伐加快，其對(duì)各個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新項(xiàng)目都在積極抓取，例如在車內(nèi)的天氣信息顯示上，中國(guó)的墨跡天氣已經(jīng)進(jìn)入合作洽談的名單當(dāng)中，而在語(yǔ)音交互等傳統(tǒng)企業(yè)力有不逮的地方，佛吉亞都在積極開放創(chuàng)新合作。

“我們非常注重與創(chuàng)新公司的合作，大家的合作方式非常靈活”。佛吉亞的全球投資總監(jiān)Dana Lowell告訴鈦媒體，其希望找到的創(chuàng)新技術(shù)和項(xiàng)目不僅能為佛吉亞所用，也能為全行業(yè)所用。（本文首發(fā)鈦媒體，記者/李勤）