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易到創(chuàng)始人周航:易到被樂視挪用13億,呼吁賈躍亭和樂視承擔社會責任

易到用車創(chuàng)始人周航今日聲明,稱由于樂視眾所周知原因,不可避免殃及易到本身。周航直指,“易到當前確實存在著資金問題,而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億”。

鈦媒體快訊|4月17日消息:易到用車創(chuàng)始人周航今日通過“雷帝觸網(wǎng)”突發(fā)聲明,稱由于樂視眾所周知原因,不可避免殃及易到本身。直指,

“易到當前確實存在著資金問題,而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億”。

周航的此番言論,將外界的目光再次對準最近一直處于風尖浪口的易到用車。先被曝創(chuàng)始人周航離職,又被自媒體揭露稱老板跑路且充值忽悠。

為此,易到在官方微博發(fā)布聲明,對自媒體的爆料均予以否認,稱“這是惡意攻擊,將向公安機關(guān)報案”。隨后賈躍亭在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了易到用車的聲明,表示支持。不過,這看似再正常不過的支持,卻成為了網(wǎng)友討伐的導火索。

有網(wǎng)友認為,是樂視的錯誤領(lǐng)導,讓易到失去了以前的標準,為了市場為了用戶開始盲目地不斷燒錢補貼,但服務(wù)卻下降了很多。同時,還有的網(wǎng)友認為樂視為了彌補資金的空缺,通過易到充返獲取一定的前期資金,從而能夠補上別的業(yè)務(wù)窟窿。

今天下午,易到大樓下聚集了大量前來維權(quán)的司機,他們投訴稱無法從易到提款,恐引發(fā)群體性事件,也引起了新的社會關(guān)注。

具體情況如何,我們不得而知,樂視方面只是表示易到仍在持續(xù)的正常運行中。

但今天周航告訴外界,作為易到用車的創(chuàng)始人,代表易到的初創(chuàng)團隊以及所有用戶,強烈呼吁現(xiàn)在的實際控制人——樂視和賈躍亭,能夠優(yōu)先站在社會責任的角度,妥善處理好易到的問題。

關(guān)于易到當前確實存在著資金問題,而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億的言論。周航認為,易到所面臨的并非簡單的債權(quán)債務(wù)糾紛,而是可能會引發(fā)妨礙社會穩(wěn)定的群體性事件。社會穩(wěn)定問題的主體責任首先應(yīng)該是企業(yè),企業(yè)在任何時候都應(yīng)將社會責任放在第一位。

周航稱,“我作為易到的創(chuàng)始人,雖已淡出易到的管理層,但仍心系易到、祝福易到,希望易到一切都好。”

說到易到,可能會有很多人會感到惋惜。作為第一家互聯(lián)網(wǎng)專車公司,易到在成立之初的服務(wù)和體驗總的來說還是不錯的。但是競爭壓力的增大,加上競爭對手的擠壓,使得易到不得不尋找新的靠山。此時,樂視伸出了援手。

據(jù)悉,樂視控股2015年10月宣布樂視汽車已正式簽署對易到用車的股權(quán)投資協(xié)議。交易完成后,樂視汽車獲得易到用車70%的股權(quán),成為易到用車的控股股東。

與此同時,樂視還趁機奪取了易到的管理權(quán),不僅創(chuàng)始人失去了實權(quán),就連曾經(jīng)的初創(chuàng)人員也走了許多。在這樣的背景下,易到創(chuàng)始人周航才被曝已經(jīng)離職。而此后,樂視相繼派出何毅出任董事長、彭鋼出任易到總裁,周航本人則逐步平穩(wěn)地退出了易到的實際管理層角色。

根據(jù)相關(guān)媒體報道,目前易到用車的法人和注冊地也都已經(jīng)轉(zhuǎn)換為樂視。

以下為周航對近期易到相關(guān)問題的聲明,最先刊登在自媒體“雷帝觸網(wǎng)”:

致關(guān)心我和易到的各位朋友:

上周以來,關(guān)于我本人和易到的各種消息被議論紛紛,為了避免信息不對稱造成的誤會,也為了易到的未來能夠更好。我覺得有必要在此說明一下情況。

2015年10月以來,樂視啟動了對易到的并購式投資,易到的董事會也進行了相應(yīng)的改組。樂視相繼派出何毅出任董事長、彭鋼出任易到總裁。并在2016年6月完成了對易到及相關(guān)公司法人的變更。

回顧這段歷程,從2016年2月起,本人及原易到管理團隊,一直積極配合并全力支持以彭鋼為首的樂視派駐新管理團隊在易到的工作,幫助他們盡快融入,過渡和完成工作交接。在此期間,我們曾一度很高興的看到新管理團隊在投入、能力上的積極表現(xiàn)。

也正因此,在完成易到的法人變更后,在希望平穩(wěn)過渡、不引起外界誤解的考量之下,我本人逐步平穩(wěn)地退出了易到的實際管理層角色。

眾所周知,易到是網(wǎng)約車(專車)的開創(chuàng)者,七年以來,憑借著行業(yè)開創(chuàng)者的先發(fā)優(yōu)勢、更懂場景需求的服務(wù)品質(zhì),在高端用戶群體中一直保有良好的口碑,沉淀出一大批優(yōu)質(zhì)的忠實用戶,這也是易到最大的價值所在。

網(wǎng)約車新政之后,市場經(jīng)歷過瘋狂補貼大戰(zhàn)后,又重新回歸到理性和以服務(wù)為核心的新階段。

這對于一貫以品質(zhì)為堅持的易到,本是重大的利好消息,易到也理應(yīng)抓住這一機遇實現(xiàn)更好的發(fā)展。

但很遺憾由于樂視眾所周知的原因,也不可避免的殃及了易到本身。對于近期易到出現(xiàn)的所有問題,我和創(chuàng)始團隊都很關(guān)切和憂慮。

據(jù)我所知,易到當前確實存在著資金問題。而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。

易到所面臨的并非簡單的債權(quán)債務(wù)糾紛,而是可能會引發(fā)妨礙社會穩(wěn)定的群體性事件。社會穩(wěn)定問題的主體責任首先應(yīng)該是企業(yè),企業(yè)在任何時候都應(yīng)將社會責任放在第一位。

因此,我作為易到用車的創(chuàng)始人,代表易到的初創(chuàng)團隊以及所有用戶,強烈呼吁現(xiàn)在的實際控制人——樂視和賈躍亭先生,能夠優(yōu)先站在社會責任的角度,妥善處理好易到的問題。

據(jù)我了解,易到的資金問題并非像外界一些傳言那般危言聳聽。對于這件事,誠懇希望心系易到的朋友們能夠理性客觀的關(guān)注,同時也能給予樂視團隊一些時間,支持他們?nèi)ネ咨平鉀Q這次危機。

事實上基于對出行行業(yè)前景的判斷,以及易到在市場多年的積累和良好的用戶口碑,一直有機構(gòu)有信心、有意愿、有誠意投資易到。司機的勞動所得和用戶的平臺充值,都應(yīng)當受到法律的保護,這也是企業(yè)的責任。

期待樂視團隊能夠清晰看待當下的危機,接受外界合作伙伴已經(jīng)提出的建設(shè)性方案,迅速、徹底地解決好易到面臨的現(xiàn)實問題。我們也相信樂視最終會做出明智的選擇。

我作為易到的創(chuàng)始人,雖已淡出易到的管理層,但仍心系易到、祝福易到,希望易到一切都好。我也會盡自己的一切努力,幫助易到重回正軌,迎來更健康的發(fā)展。

周航

2017年4月17日

(以上聲明來自雷觸帝網(wǎng))

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  • 震驚!這樣看來,易到并入樂視前也并不缺錢的樣子

    回復 2017.04.17 · via pc
  • 一記暴擊

    回復 2017.04.17 · via iphone
  • 從沒用過易到,但覺得他只是想讓易到別受到太大波及,這沒毛病

    回復 2017.04.20 · via pc
  • 周航不厚道,這個時候出來說話,趕緊撇清關(guān)系

    回復 2017.04.20 · via android
  • 一家歡樂幾家愁

    回復 2017.04.18 · via android
  • 失望的佳肴聽

    回復 2017.04.18 · via iphone
  • 出行一切準備就緒但遇到麻煩的轉(zhuǎn)機問題怎么辦?

    回復 2017.04.17 · via pc

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