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【本報(bào)告為鈦媒體Pro（專業(yè)版） 重磅全網(wǎng)獨(dú)家首發(fā)】

鈦媒體TMTBase全球創(chuàng)投數(shù)據(jù)庫顯示，截止2017年4月，中國共享單車行業(yè)共計(jì)融資90至100億元人民幣。

另據(jù)鈦媒體旗下科技投行“潛在投資”演算，至2020年，中國共享單車行業(yè)市場(chǎng)營收規(guī)模，每年最高可以達(dá)到900至1000億元人民幣。不過，扣除生產(chǎn)成本、盜竊失蹤、運(yùn)營維護(hù)、保養(yǎng)改進(jìn)、市場(chǎng)推廣、企業(yè)運(yùn)營成本、補(bǔ)貼獲新，車輛三年報(bào)廢，以及潛在政策管理風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)有商業(yè)模式來看，單車收益率幾乎為負(fù)，仍面臨極大挑戰(zhàn)。

這幾乎是一場(chǎng)不可能盈利的生死賽跑。

在鈦媒體TMTBase數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多月的全國摸底和調(diào)查，鈦媒體Pro（專業(yè)版）重磅推出了這份中國單車行業(yè)全景調(diào)查報(bào)告。

本報(bào)告收錄了鈦媒體全球創(chuàng)投數(shù)據(jù)庫TMTBase里超過45家中國共享單車企業(yè)數(shù)據(jù)，以成長(zhǎng)性和投資價(jià)值為目標(biāo)指向，將目前國內(nèi)共享單車企業(yè)細(xì)分為三大梯隊(duì)。

以下為45家公司的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)名錄：

依據(jù)鈦媒體TMTBase全球創(chuàng)投數(shù)據(jù)庫，整合資本、運(yùn)營、策略等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，以歸類、時(shí)間軸、對(duì)比、數(shù)據(jù)分類、評(píng)定等系統(tǒng)手法，綜合展示中國共享單車創(chuàng)業(yè)生態(tài)的格局現(xiàn)狀，并對(duì)未來模式和發(fā)展趨勢(shì)做出研判，為閱讀本文的投資人、創(chuàng)業(yè)者提供高效、專業(yè)、清晰的分析引導(dǎo)和策略服務(wù)。

截止至2017年4月，中國共享單車行業(yè)共計(jì)融資90至100億元人民幣。其中摩拜單車與ofo融資額即超過80億元人民幣，約占行業(yè)總?cè)谫Y額85%。目前主流45家共享單車公司，公開信息中，已有12家獲得了外部融資。項(xiàng)目獲投比例為26.67%。

目前報(bào)告所細(xì)分的行業(yè)前三大梯隊(duì)公司，主要融資進(jìn)程集中在A輪和A+輪，只有摩拜（E輪）和ofo（D輪）進(jìn)入到了后期的融資進(jìn)程。

其中，由政府及事業(yè)單位扶持或資金參與的項(xiàng)目有6家，分別是哈羅單車、Funbike、智享單車、CCbike、叮嗒出行、龍城單車。

由于共享單車概念和資本追逐的興起，2016年成為了共享單車公司成立大年，該年共涌現(xiàn)25家，占比為55.55%。在這一年成立的公司中，至今獲得外部融資的項(xiàng)目10個(gè)，占該年成立項(xiàng)目總數(shù)的40%。

數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，該年成立的部分公司，其產(chǎn)品樣式，融資狀況，營運(yùn)情況，服務(wù)展示，使用入口推廣等內(nèi)容一概難以查詢，在市場(chǎng)上，這些車輛的服務(wù)和產(chǎn)品更是難見其蹤跡。魚龍混雜，存在明顯投機(jī)性。

共享單車行業(yè)各大競(jìng)爭(zhēng)者重兵部署的前六大城市依次是，上海、北京、深圳、廣州、成都、天津。一二線等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的重點(diǎn)城市，是共享單車的消費(fèi)主戰(zhàn)場(chǎng)。龐大的資本驅(qū)動(dòng)下，單車行業(yè)在融資，造車，投放，擴(kuò)張，再到融資，升級(jí)版單車制造，再擴(kuò)張，再投放的循環(huán)里進(jìn)行了半年多的時(shí)間，在2016年底到2017年3月，單車行業(yè)經(jīng)歷了最為野蠻的搶占市場(chǎng)階段。

這期間，各大單車行業(yè)紛紛開始加大布局。以摩拜為例，在一線城市積累了大量的用戶和口碑后，開始轉(zhuǎn)向二三線城市進(jìn)行擴(kuò)張，在2017年2月，一個(gè)月內(nèi)擴(kuò)張9城（福州，長(zhǎng)沙，天津，合肥，汕頭，?？冢靼?，南寧，南昌），并且在3月2日宣布正式進(jìn)入新加坡。

而另一大巨頭ofo在2017年以來，迅速進(jìn)駐成都，廈門，昆明，廠商，武漢，石家莊，天津等城市，并且也是首家布局海外的單車平臺(tái)，目前在新加坡，倫敦，舊金山等地都有分布，目前在城市分布量上位居第一。

鈦媒體《“生死時(shí)速”——2017共享單車產(chǎn)業(yè)調(diào)查報(bào)告》（電子版）全報(bào)告共五大部分，共計(jì)47頁，綜合展示中國共享單車創(chuàng)業(yè)生態(tài)的格局現(xiàn)狀，并對(duì)未來模式和發(fā)展趨勢(shì)做出研判，為閱讀本文的投資人、創(chuàng)業(yè)者提供高效、專業(yè)、清晰的分析引導(dǎo)和策略服務(wù)。

1｜早期資本驅(qū)動(dòng)下的行業(yè)現(xiàn)狀

      1.1｜資本布局下的三大單車梯隊(duì)

      1.2｜單車行業(yè)發(fā)展史及現(xiàn)狀

2｜行業(yè)運(yùn)營情況及產(chǎn)品形態(tài)體驗(yàn)差異化

      2.1｜單車行業(yè)運(yùn)營情況

      2.2｜單車產(chǎn)品形態(tài)體驗(yàn)差異化

3｜行業(yè)的跟風(fēng)投機(jī)性及風(fēng)險(xiǎn)

      3.1｜行業(yè)的跟風(fēng)投機(jī)性

      3.2｜單車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)

4｜行業(yè)補(bǔ)貼清場(chǎng)行動(dòng)

      4.1｜免費(fèi)騎行

      4.2｜免押金騎行

      4.3｜騎車贈(zèng)紅包

      4.4｜余額退款

5｜現(xiàn)階段商業(yè)模式梳理及后期發(fā)展想像力

      5.1｜模式單一盈利難 退出者的無奈

      5.2｜商業(yè)模式想象

如果想了解更詳細(xì)的數(shù)據(jù)與內(nèi)容，可通過如下方式獲取完整版報(bào)告：

1、鈦媒體Pro專業(yè)版會(huì)員用戶，請(qǐng)點(diǎn)擊（下載地址：http://m.chcmb.cn/report/2592658，專業(yè)會(huì)員專享價(jià)19.9元，原價(jià)699元），獲取《 “生死時(shí)速”——2017共享單車產(chǎn)業(yè)全景調(diào)查》完整電子版。

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