鈦媒體快訊 | 3月27日消息，在今天召開的洪泰基金CEO春分大會上，百度高級副總裁、原自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁表示，自己即將離開百度并圍繞自動駕駛進行創(chuàng)業(yè)，目前已獲洪泰基金投資。
在3月1日，百度通過內(nèi)部郵件宣布，對現(xiàn)有業(yè)務(wù)及資源進行整合，成立智能駕駛事業(yè)群組（IDG），由百度集團總裁和首席運營官陸奇兼任總經(jīng)理。而IDG將由自動駕駛事業(yè)部(L4)、智能汽車事業(yè)部(L3)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)(Car Life etc. )共同組成。
而在此前，自動駕駛事業(yè)部（L4）由百度高級副總裁王勁負責，智能汽車事業(yè)部（L3）、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)（CarLifeetc。）由百度總裁張亞勤直接負責。
在調(diào)整后，昔日的百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁，也就此消失在了百度高管團隊的官方頁面中。百度在內(nèi)部郵件稱，高級副總裁王勁由于個人和家庭原因，將不再擔任自動駕駛事業(yè)部（L4）總經(jīng)理職務(wù)。
王勁并不是從百度自動駕駛技術(shù)團隊離職的第一位高管，在此之前倪凱、余凱等人業(yè)已離開加入其它自動駕駛技術(shù)團隊或開辟相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)。
王勁招募的兩位技術(shù)高管也已經(jīng)在此之前離開百度。
一位是James Peng，離職前是百度T11工程師。在2012年被王勁招入百度美國研發(fā)中心，此前James Peng則供職于Google；另一位是樓天城，2016年1月，樓天城從Google離職，2016年4月，樓天城加盟百度，是百度最年輕的T10工程師。據(jù)媒體量子位報道，樓天城已經(jīng)投入AI創(chuàng)業(yè)項目Pony.AI。
最近百度離職新聞不斷，就在上周百度首席科學家吳恩達宣布離職，據(jù)稱，也有可能加盟其夫人參與創(chuàng)立的人工智能公司Drive.ai,該公司主要致力于通過工具包將普通汽車變?yōu)闊o人車。
從倪凱、余凱，到如今的吳恩達、王勁，百度的無人車業(yè)務(wù)人才流失嚴重，尤其是像這樣的直接對項目負責的高管流失，無疑是一種巨大的打擊。
有網(wǎng)友的評論，可謂一針見血：百度無人車真成“無人”車。
王勁簡歷
王勁，畢業(yè)于中國科學技術(shù)大學計算機系，留學美國并在佛羅里達大學獲得了計算機科學碩士學位。自1991年起，王勁在美國硅谷的多家公司擔任管理和技術(shù)職務(wù)，包括甲骨文、Informix和E-Loan等。
2000年，王勁回到中國，歷任阿里巴巴資深技術(shù)總監(jiān)、 EBay中國CTO， EBay中國研發(fā)中心總經(jīng)理、谷歌中國工程研究院副院長。
2010年4月15日，王勁加入百度，任百度技術(shù)副總裁，2013年12月晉升為百度高級副總裁。
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自己做老板?。?/p>