關(guān)注鈦媒體每日、每月整理發(fā)布的行業(yè)壞消息榜，一榜略盡當(dāng)日最具影響的壞消息。
前幾日，一篇名為《黃浦：近5000輛共享單車被扣 隨停亂放現(xiàn)象如何緩解？》的報(bào)道引發(fā)大眾對(duì)ofo、摩拜等名曰“共享單車”實(shí)為“租賃單車”不當(dāng)停放問題的關(guān)注。
而該事經(jīng)過持續(xù)發(fā)酵，近日黃浦區(qū)車輛停放管理公司表示，截至目前未收過共享單車公司一分錢，黃浦區(qū)市政綜合管理委員會(huì)辦公室擬近期召開協(xié)調(diào)會(huì)，同幾大共享單車公司溝通。
扣車是無奈之舉？
今年以來，黃浦區(qū)內(nèi)共享單車投放企業(yè)，已從去年的4家升至7家，共享單車量在持續(xù)飽和。投放量的過度井噴在給市民帶來便利的同時(shí)，也打破了原有的道路非機(jī)動(dòng)車停放和管理秩序，共享單車亂停放、亂騎行所帶來的問題和矛盾不斷。
“如果有其他的方式，我們不會(huì)采取扣車這樣的辦法。”黃浦區(qū)政府相關(guān)工作人員回應(yīng)說。
黃浦區(qū)車輛停放管理公司負(fù)責(zé)人易光志表示，早在這之前，就已經(jīng)放出3批被扣押的共享單車。這次被扣的共享單車，大多數(shù)都是沒有停放在白線范圍內(nèi)或是占據(jù)市民個(gè)人停放空位后被運(yùn)送進(jìn)來的。作為老城區(qū)，黃浦區(qū)的道路資源本身就緊張，為了緩解共享單車停車?yán)щy問題，早在之前就畫了許多的白線給共享單車。但是即便如此，停放空間始終不夠，共享單車的數(shù)量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過黃浦區(qū)的負(fù)荷量。
黃浦區(qū)政府相關(guān)工作人員表示，早在一兩個(gè)月前就已經(jīng)召集各大共享單車公司協(xié)商過管理問題，同時(shí)提出過一系列規(guī)則，但是效果卻并不明顯。
摩拜單車方面回應(yīng)說，中心城區(qū)的道路資源缺乏導(dǎo)致停車位緊張的沖突的確存在，但對(duì)摩拜而言，更希望政府可以在人手、資金方面予以支持，摩拜也愿意增加人手共同管理?；蛟S政府可以嘗試修建立體停車位，“也可以學(xué)習(xí)國(guó)外，在船上停車，摩拜也愿意和政府一起出錢出力。”
對(duì)此，黃浦區(qū)方面表示：“政府的資源，從不僅僅是為公司服務(wù)，而是要考慮到更多市民的利益。”
目前單車投放數(shù)量難放緩
其實(shí)，早在去年12月，黃浦區(qū)市政綜合管理委員會(huì)辦公室就曾牽頭召集摩拜公司、ofo公司、小鳴公司以及享騎出行4家單車公司就共享單車問題進(jìn)行溝通，但是共享單車的投放和管理問題卻并未由此而改善。
對(duì)于黃浦區(qū)所說的“投放量超負(fù)荷”，摩拜單車表示：“如果需要，減少投放量也并非不可能。其實(shí)今年2月開始，摩拜便已經(jīng)停止投放，但現(xiàn)在的問題是，除了摩拜單車，被困在黃浦區(qū)制造局路的單車公司還牽涉到ofo、小鳴等。”
對(duì)共享單車公司而言，把車子盡可能多地投放到大街上，可謂是一種“免費(fèi)活體廣告”，在這樣的趨勢(shì)下，或許沒有一家單車公司愿意先控制自己的投放量。
此外，最早同摩拜單車合作的楊浦區(qū)，也對(duì)共享單車的無序投放感到頭痛，期待在市級(jí)層面有行業(yè)管理辦法或者指導(dǎo)意見的出臺(tái)。
好消息是，上海市交通委正在牽頭公安局、商務(wù)委、經(jīng)信委、各區(qū)職能部門就研究共享單車發(fā)展的指導(dǎo)性意見進(jìn)行調(diào)研。而上海自行車行業(yè)協(xié)會(huì)也會(huì)同相關(guān)企業(yè)著手制定共享單車產(chǎn)品、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，有望于今年出臺(tái)。
今日壞消息榜單 NO.2-NO.7
百度承認(rèn)旗下網(wǎng)站暗藏惡意代碼，系第三方外包團(tuán)隊(duì)所為
近日，有第三方安全機(jī)構(gòu)火絨安全實(shí)驗(yàn)室爆料稱，用戶在百度旗下兩個(gè)網(wǎng)站下載任何軟件時(shí)，都會(huì)被植入惡意代碼。今日，百度方面通過旗下微博認(rèn)證帳號(hào)“hao123”發(fā)出《關(guān)于“百度旗下網(wǎng)站暗藏惡意代碼”事件的調(diào)查說明》，致歉用戶。并表示，下載器系第三方外包團(tuán)隊(duì)開發(fā)，利用網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)，從百度聯(lián)盟中分成。
百度醫(yī)生要關(guān)停了，所有數(shù)據(jù)4月1日清空
今日中午，百度醫(yī)生官方微信發(fā)出公告，從今年3月10日開始，將停止提供預(yù)約掛號(hào)、快速咨詢、專家咨詢服務(wù)，4月1日將正式關(guān)停并清空數(shù)據(jù)。這是繼百度2月8日宣布裁撤醫(yī)療事業(yè)部以來的后續(xù)動(dòng)作，之前相關(guān)業(yè)務(wù)人員已經(jīng)被轉(zhuǎn)崗。百度醫(yī)生在關(guān)停公告中提示，務(wù)必在3月31日之前自行留存重要數(shù)據(jù)，以免損失。百度方面還表示，百度醫(yī)生致力于讓用戶便捷獲取優(yōu)質(zhì)醫(yī)療健康服務(wù)，為此，百度公司投入大量人力物力和技術(shù)資源。
90后商業(yè)女間諜臥底8個(gè)月 牽出58同城副總裁叢林
被叫到會(huì)議室十分鐘后，1993年出生的陳小梅（化名）哭著承認(rèn)了一切：過去八個(gè)月中，她受“查博士”王某派遣，應(yīng)聘并進(jìn)入“車鑒定”，將后者眾多大客戶信息發(fā)給王某。她為此每月從查博士獲得4000元報(bào)酬。查博士，車鑒定，分別是兩款二手車信息服務(wù)類App，存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，分別屬于兩家公司：北京酷車易美網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“酷車易美”）和北京泰格斯信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“泰格斯公司”）。前者與58同城存在諸多聯(lián)系，大佬云集；而后者，則是一家創(chuàng)業(yè)公司。
臨陣倒戈 樂視網(wǎng)疑似遭原二股東狂拋套現(xiàn)6.4億
這幾天的樂視，似乎又陷入了去年11月資金問題爆發(fā)時(shí)那種禍不單行的境地。3月1日，賈躍亭與甘薇夫婦剛就樂漾影視與樂視網(wǎng)子公司花兒影視的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)道歉，緊接著3月2日，樂視體育又被曝徹底失去中超的新媒體獨(dú)播權(quán)。這都不算什么，重頭戲是昨日樂視網(wǎng)放量大跌4.2%，股價(jià)創(chuàng)下一年半新低。市場(chǎng)認(rèn)為主要原因是，1日晚間，深交所披露中信證券股份有限公司深圳前海自貿(mào)區(qū)證券營(yíng)業(yè)部通過大宗交易折價(jià)5%拋售1909.46萬股樂視網(wǎng)股票，成交金額達(dá)到約6.4億。有媒體分析稱，這極有可能是樂視網(wǎng)原第二大股東鑫根基金減持套現(xiàn)。
蘋果高通訴訟大戰(zhàn)升級(jí) “戰(zhàn)火”燒到英國(guó)
之前，蘋果公司在美國(guó)、中國(guó)兩地分別起訴高通，指控其濫用市場(chǎng)支配地位，向蘋果收取過高的專利費(fèi)。日前，這一訴訟大戰(zhàn)升級(jí)，蘋果在英國(guó)法庭也起訴了高通。據(jù)彭博社報(bào)道，3月2日，蘋果向英國(guó)一家法庭起訴了高通。據(jù)悉，蘋果起訴高通的內(nèi)容，和在美國(guó)以及中國(guó)類似。根據(jù)蘋果指控，高通向蘋果收取了過高的專利費(fèi)。蘋果指出，高通僅僅是移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)的制定者之一，但是和其他面向蘋果提供專利授權(quán)的技術(shù)公司相比，高通收取的專利費(fèi)高出了五倍。
據(jù)印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)報(bào)道，陷入“缺錢”危機(jī)四個(gè)月后，樂視在印度的業(yè)務(wù)也遇到了大問題。印媒消息稱，樂視已經(jīng)裁掉了印度分部85%的員工，兩位高管也宣布離職。未來，該公司可能會(huì)正式退出印度市場(chǎng)。熟悉此事的業(yè)內(nèi)人士表示，樂視印度分部分管智能設(shè)備，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、服務(wù)與內(nèi)容的兩位高管已相繼辭職，這家曾經(jīng)每個(gè)月花8000萬盧比（約合827萬人民幣）打廣告的中國(guó)廠商已經(jīng)在去年12月份徹底退出線下零售渠道?！緩埬?鈦媒實(shí)習(xí)編輯】
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停車是難
有了共享單車，現(xiàn)在是方便了，但使用的人只圖自己方便，隨便亂仃亂放的行為，應(yīng)該改一改才是！
確實(shí)
樂視問題多。
共享單車的出現(xiàn)及應(yīng)用，最能體現(xiàn)市民的素質(zhì)。。。不過由此來看，上海人素質(zhì)。。。額。。。
配額制，成熟的制度。