關(guān)注鈦媒體每日、每月整理發(fā)布的行業(yè)壞消息榜,一榜略盡當(dāng)日最具影響的壞消息。
近日,共享單車ofo深圳團(tuán)隊(duì)人員反映,在深圳市南山區(qū),南山市政單車運(yùn)營(yíng)方深圳市凡騎綠暢技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“凡騎綠暢公司”)大量收繳在路邊停放的各品牌共享單車。
據(jù)ofo深圳團(tuán)隊(duì)公關(guān)負(fù)責(zé)人利緯航詳細(xì)介紹到,2月21日中午,該公司運(yùn)維人員在南山灣廈地鐵站發(fā)現(xiàn),有人員將路邊停放的ofo共享單車搬至一輛印有“凡騎綠暢公司”字樣的貨車車廂內(nèi)。其提供的視頻顯示,該公司運(yùn)維人員曾試圖制止,并表示要報(bào)警,對(duì)方回應(yīng)是南山城管要求收車。隨后,ofo的運(yùn)維人員發(fā)現(xiàn)這些單車被運(yùn)往歐洲城一處橋下倉庫內(nèi)。
“這是惡性競(jìng)爭(zhēng)。”ofo深圳團(tuán)隊(duì)公關(guān)負(fù)責(zé)人利緯航認(rèn)為,凡騎綠暢公司是南山市政單車運(yùn)營(yíng)方,和共享單車存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。在收車之前,他們沒有接到通知,也不知道是誰在收這些單車。
不過,針對(duì)“此舉是否存在惡性競(jìng)爭(zhēng)”的質(zhì)疑,南山區(qū)城管局、凡騎綠暢公司均予以否認(rèn)。
南山區(qū)城管局市政管理所副所長(zhǎng)湯波表示,“凡騎綠暢公司”是南山區(qū)公共自行車中標(biāo)企業(yè)和運(yùn)營(yíng)單位,2015年10月份開始負(fù)責(zé)南山區(qū)公共自行車的投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理,和南山城管部門之間沒有任何隸屬關(guān)系。之所以聘請(qǐng)凡騎綠暢公司收繳亂停放車輛,是因?yàn)閷?duì)方有貨車和工作人員。
湯波解釋說,根據(jù)南山公共自行車招標(biāo)要求,公共自行車的前提是公益性質(zhì)的,首小時(shí)免費(fèi),而共享單車是即時(shí)收費(fèi)的。另外一方面,“當(dāng)時(shí)招標(biāo)要求是政府倡導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、財(cái)政適度補(bǔ)貼的方式進(jìn)行建設(shè)公共自行車,中標(biāo)企業(yè)是拿區(qū)政府的財(cái)政補(bǔ)貼,不是靠項(xiàng)目營(yíng)利的,兩者之間不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。”
之所以收繳這些違規(guī)單車,是因?yàn)楣蚕韱诬囘M(jìn)入以來,街頭的亂停亂放現(xiàn)象常見,市民投訴反映比較強(qiáng)烈,質(zhì)疑城管不采取措施。南山區(qū)城管局方面表示,收繳后企業(yè)是可以來取自行車的,“ofo已經(jīng)來取過兩次,無需任何費(fèi)用,做相關(guān)登記就可。”
今日壞消息榜單 NO.2-NO.6
逼走7年聯(lián)創(chuàng)事件持續(xù)發(fā)酵 展程CEO陳羽翔回應(yīng)分紅異議
這兩天,一篇名為《就算老公一毛錢股份都沒拿到,在我心里,他依然是最牛逼的創(chuàng)業(yè)者》在朋友圈里大量轉(zhuǎn)發(fā)。10萬+的閱讀量,超8000人為文章中主人公的遭遇打賞。朋友圈里很多創(chuàng)業(yè)者在轉(zhuǎn)發(fā)的同時(shí),都紛紛從不同角度表達(dá)著自己對(duì)創(chuàng)始人、對(duì)股權(quán)、對(duì)創(chuàng)業(yè)這件事情的看法。文章中,這位自稱某游戲公司技術(shù)負(fù)責(zé)人妻子的作者,講述了自己丈夫作為公司聯(lián)合創(chuàng)始人,經(jīng)歷了7年創(chuàng)業(yè)奮斗,卻沒有在公司初創(chuàng)時(shí)期得到任何股權(quán),在公司即將上市時(shí)與創(chuàng)始人股權(quán)談判失敗,最終面對(duì)凈身出戶被迫求職的尷尬處境。
因供大于求 傳富士康已暫停多條iPhone產(chǎn)線運(yùn)營(yíng)工作
通常來說,位于中國(guó)境內(nèi)的勞動(dòng)密集型企業(yè)都會(huì)在春節(jié)期間放假停工,并在節(jié)后開足馬力全速運(yùn)營(yíng),富士康自然也不例外。只不過,今年的富士康似乎并沒有延續(xù)往年的這一傳統(tǒng)。根據(jù)臺(tái)灣《電子時(shí)報(bào)》的消息稱,富士康目前已經(jīng)暫停了多條iPhone生產(chǎn)線的運(yùn)營(yíng),產(chǎn)線工人也已經(jīng)被安排到其它生產(chǎn)線。消息指出,這一改變的主要原因是市場(chǎng)對(duì)于iPhone 7和iPhone7 Plus需求已經(jīng)過了頂峰期,且目前iPhone 7系列的庫存也已經(jīng)足夠滿足未來需求。
亞馬遜在中國(guó)起步不晚卻找不著北:市場(chǎng)份額還不到1%
最近幾年,亞馬遜幾乎已經(jīng)成了美國(guó)電商市場(chǎng)的代名詞,其銷售數(shù)據(jù)每次都能讓投資者歡呼雀躍。不過在遙遠(yuǎn)的東方,起步并不晚的亞馬遜卻很難找到存在感。市場(chǎng)研究公司iResearch China的最新數(shù)據(jù)顯示,去年中國(guó)電商市場(chǎng)規(guī)模達(dá)3780億美元,但亞馬遜的市場(chǎng)份額連1%都不到,實(shí)在是太可憐了。與其相比,排名前兩位的天貓和京東卻分別搶走了56.6%和24.7%的份額。
因?yàn)榛顒?dòng)公告“100%兌換樂視手機(jī)”的表述事后改為 “數(shù)量有限,先到先得”,樂視陷入一起80人的集體訴訟。2017年2月22日,北京市朝陽區(qū)人民法院開庭審理此案。這場(chǎng)由官方社區(qū)“樂迷社區(qū)”2016年2月春節(jié)期間發(fā)起的活動(dòng),一度引起158.9萬次閱讀、37.6萬條回復(fù)。大部分完成指定任務(wù)的“樂迷”發(fā)現(xiàn),他們無法如約100%兌換到手機(jī)。此后,80人起訴了樂視方,稱遇到消費(fèi)欺詐,索賠95萬元,并要求像前述活動(dòng)期間的“樂迷”一樣兌換到等價(jià)3999元的手機(jī)。
突發(fā)裁員、拖欠工資 印度時(shí)尚電商Yepme面臨市場(chǎng)信任危機(jī)
上個(gè)月,位于新德里古爾岡的時(shí)尚電商Yepme悄無聲息地關(guān)閉了旗下的倉儲(chǔ)和質(zhì)量控制兩個(gè)部門,解雇了將近30位員工。但公司創(chuàng)始人Vivek Gaur堅(jiān)稱此舉是出于業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的考慮,并不是因?yàn)樗麄冑Y金短缺。這不禁讓人想起了另一家深陷裁員危機(jī)的印度電商平臺(tái)Askme。Vivek在采訪中表示:“由于把倉儲(chǔ)和質(zhì)量審核外包給國(guó)內(nèi)和美國(guó)的第三方供應(yīng)商,公司不得不開始調(diào)整員工部署。所以,原先這兩塊的工作團(tuán)隊(duì),就逐漸無法獨(dú)立存在了。”【張娜/鈦媒實(shí)習(xí)編輯】






快報(bào)
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實(shí)名制要求,請(qǐng)綁定手機(jī)號(hào)后發(fā)表評(píng)論
最后的結(jié)局是和網(wǎng)約車一樣,按政府規(guī)矩來!呵呵
共享體系一個(gè)要被玩壞的項(xiàng)目。一個(gè)掉坑的項(xiàng)目。一個(gè)需要實(shí)際空間卻沒有立足空間的項(xiàng)目,死了雖然可惜但無太大影響民生。好好摸索為其他有關(guān)民生的項(xiàng)目踩出一條活路來。
擾亂市場(chǎng)秩序,逼死民營(yíng)企業(yè)
政府設(shè)立準(zhǔn)入門檻是遲早的事情,無可厚非
素質(zhì)堪憂