10月6日，沃爾瑪對京東持股從5.9%到10.8%，同時據(jù)媒體報道稱沃爾瑪在京東董事會會議獲得觀察員的身份。
今年6月，京東與沃爾瑪宣布達成深度戰(zhàn)略合作，沃爾瑪旗下1號店并入京東，并獲得京東5%股權(quán)，幾個月后，沃爾瑪選擇了增持。當然，用AB股投票權(quán)來說，京東的管理權(quán)并未得到任何稀釋，即使在沃爾瑪占股權(quán)10%的情況下，依然只得到了一個董事會觀察員的奇特身份。
消息公布后，沃爾瑪和京東的股價均小幅度增長之后回落，雖然有利空提前釋放的考量，但這種在初期就帶著貌合神離色彩的合作，確實讓很多人不安。
從業(yè)務(wù)上來說，此前電商與線下聯(lián)盟的探索已經(jīng)有好幾年，但并未有突破，從戰(zhàn)略合作來說，董事觀察員的說法透露了太多玄機，結(jié)合這兩個公司的強硬風(fēng)格，合作的試探磨合還需要更久時間。
電商和商超勾兌好幾年了，但都沒啥結(jié)果
2013年11月，京東宣布與山西唐久連鎖便利店合作，京東為唐久建立了頁面，希望借助唐久便利店的資源來當庫存、物流，雙方合作進行線上、線下流量的分享。
初衷很好，但結(jié)果并不怎么樣，唐久店員以及管理人員都表示，現(xiàn)在基本成僵尸業(yè)務(wù)。
其實邏輯也好理解，便利店沒有倉儲，每天補貨，店員只有一個，沒辦法充當快遞的角色。如果隔天到貨，失去了附近的“便利”的特色，當天到貨，沒有成本優(yōu)勢，消費者也不愿意為溢價買單，下樓遛個腿的事兒而已?？梢哉f這個合作折騰了一大圈，又回到了原點。
2014年4月，當時還是京東競爭對手的一號店也跟山西的美特好商超合作，唐久是小型便利連鎖店，美特好是中大型商超。
一號店希望與美特好在物流、進口貨物、流量等方面進行合作互補，美特好專門自行組建了物流團隊，一號店開通樂美特好專欄。但這個合作本身起步也不算好，隨著一號店管理層的變換，也不了了之。在線下，美特好在山西、內(nèi)蒙的海外貨品、高端貨品的精品店、母嬰商超倒做的風(fēng)生水起。
也許落后的山西太原沒辦法作為電商線上線下勾連的福地，2015年8月，京東花費43億投資永輝超市，然而一年后從雙方的財報來看，復(fù)合效應(yīng)暫時還未出現(xiàn)。永輝超市這種傳統(tǒng)盈利公司，財報出現(xiàn)了向下的拐點，而京東的財報也并未因這個投資有太大變化。
當然，也可以說這是戰(zhàn)略投資，雙方在生鮮、物流供應(yīng)鏈等方面可以進行合作，然而除了在上線初期營銷背景下有一定銷量之外，后期也沒有太大推進力度。而當初承諾的2小時生鮮到家，也沒做起來?？芍^學(xué)費高昂。
基于這個背景，京東與沃爾瑪?shù)暮献鳎梢哉f站在很多失敗教訓(xùn)的背后。此前所有合作，戰(zhàn)略合作，甚至入股合作，換成體量更大，話語權(quán)更多的沃爾瑪，就更好推進了么？并不太看好。
雙方的物流、倉儲、供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)打通，需要最高層接入，需要新舊利益體系的協(xié)調(diào)，需要默契和忍耐，才可能推進，否則只能繼續(xù)在原地打轉(zhuǎn)。那么京東和沃爾瑪能夠有這么默契么？
城里套路深 ，董事會觀察員是啥？
沃爾瑪增持股權(quán)的同時，得到了董事會觀察員的角色。瞬間覺得理解無力，城市套路有點深。
在度娘的深情指導(dǎo)下，觀察員本身的一般意義是一個組織派到另一個組織負責(zé)組織之間的了解和溝通工作，在組織的有關(guān)會議上通常既無發(fā)言權(quán)也無表決權(quán)人員。而董事會成員則是負責(zé)為股東利益代表和服務(wù)，擁有很高的權(quán)限。
董事會觀察員，就是在董事會旁觀者，可以發(fā)表意見，跟進工作，卻沒有決策權(quán)，即不擁有投票權(quán)，也不能行使任何董事其他權(quán)利。
充分感受到了沃爾瑪推進工作的不容易。此前沃爾瑪跟一號店合作的時候可不這樣，沃爾瑪入股一號店以后，逐步增持，2015年7月，一號店的創(chuàng)始人被徹底踢出局，沃爾瑪獨力掌控一號店，一年之后被打包甩賣給京東。
其實一號店在2014、2015年還是發(fā)力生猛的，圈住北上廣很多高端用戶，但最終這樣被稀釋吞并，折換成股權(quán)。
所以說沃爾瑪?shù)闹鸩皆龀郑鋵嵰矐?yīng)該藏著心眼。但遇到嚴防死守的京東，估計進一步都很難。比如10%的股權(quán)才拿到一個董事會觀察員。
回頭來說，沃爾瑪投資京東肯定不是沖著財務(wù)來的，靠著京東持續(xù)虧損的財報，以及虧轉(zhuǎn)盈之后面臨的更大壓力，這塊收益不值得期望。
更多的希望還得寄托在傳統(tǒng)商超和電商的合作和融合上，畢竟從邏輯上來說，沃爾瑪與京東兩個巨頭如果可以在物流供應(yīng)鏈、線上線下流量互通、采購等形成合力的話，是非常值得期待的，但貌合神離的合作，屢試屢敗的教訓(xùn)，也同樣是繞不過去的坎兒。
近日，有媒體披露沃爾瑪又要以10億美金收購印度最大網(wǎng)上零售商Flipkart，沃爾瑪在買買買，但是說好的山姆會員，在京東也還沒得到流量加持呢。
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