【鈦媒綜合】9月27日，果殼旗下的付費語音問答產(chǎn)品宣布正式回歸，而這距離其突然清空內(nèi)容暫停服務(wù)已經(jīng)過去47天。
官方的消息表示，分答新版本或沒有太大變動，更多功能還在進行內(nèi)測。但從產(chǎn)品上來看，回歸后的分答對內(nèi)容分類進行了瘦身，只保留了職場、健康、科普這三個分類。
而在爆料社區(qū)“業(yè)問”上，認證為果殼內(nèi)部員工的ID對此消息進行了確認：
沒錯，分答遭遇47天的監(jiān)管層面的危機剛剛解除，恢復(fù)后分答因為監(jiān)管問題，暫時在內(nèi)容分類上只剩下3類，職場、健康、科普。
分答是科普社區(qū)果殼推出的一款60秒付費語音問答產(chǎn)品，于2016年5月上線，上線42天后獲得1億美元融資，創(chuàng)始人姬十三曾表示分答未來將往專業(yè)化方向縱深前進。
但進入8月初，就有用戶陸續(xù)反應(yīng)，分答App上的內(nèi)容全部消失，分答答主亦無法繼續(xù)正常使用。分答官方為此給出了“重大升級”的解釋，但這種“清零化升級”仍讓人感到匪夷所思。有評論指出，由于語音內(nèi)容難以審查，部分用戶問出了敏感問題，分答或正在遭遇監(jiān)管審查，這種審查細致到平臺產(chǎn)生的所有內(nèi)容（詳見鈦媒體報道《分答停擺已近兩周：或正遭遇監(jiān)管危機》）。
但是，就在分答停擺期間，8月18日分答還曾于與國資委共辦了一場名為“知識分享新平臺：如何讓溝通更專業(yè)”的國資微沙龍，探討如何通過分答，讓更多國家單位對外傳遞聲音。
另外，分答方面對鈦媒體表示，目前重新上線的分答也并未策劃任何重新預(yù)熱活動或回歸活動。
其實在分答停擺之前，就有不少聲音懷疑分答60秒語音的內(nèi)容沉淀能力，如今頂著監(jiān)管壓力重新復(fù)出的分答，能否在內(nèi)容建設(shè)上有所突破，還需要時間給出答案。
鈦媒摘聲：
研發(fā)要盡快把優(yōu)秀的干部派出去，可能前五、六個月他們還不會干活，獎金也不會高。所以先給他們漲一下職級，升一下薪，再上戰(zhàn)場，大家就有積極性。這些優(yōu)秀人員經(jīng)過兩三年的戰(zhàn)火熏陶和考驗，對客戶需求的理解就深化了。回來做產(chǎn)品線領(lǐng)導(dǎo)就接地氣了。
——華為總裁 任正非講華為研發(fā)人才培訓(xùn)的方法論
我們喜歡看歷史，中國的歷史就是互聯(lián)網(wǎng)差不多有15年歷史，有很明顯的五個周期，每三年一個周期，但是每三年一個周期概念不一樣。第一個門戶網(wǎng)站，第二個SP，第三個游戲，第四個社交，第五個電商，未來三年看估計是O2O。對于創(chuàng)業(yè)者你必須踩準主題，如果你的主題和周期不吻合，你融資會很困難。
——金沙江創(chuàng)投董事 朱嘯虎
更多關(guān)注：
據(jù)ABC新聞報道，德爾塔公司從底特律飛阿姆斯特丹的航班由于一臺三星平板冒煙而緊急迫降在曼徹斯特。據(jù)悉，當時這臺平板放在乘客的行李箱中，但在飛行中行李倒伏卡住了座椅，隨后這臺平板就冒出了白煙，飛行員擔心飛機安全只好選擇迫降。美國聯(lián)邦航空局稱已經(jīng)開始針對該事件進行調(diào)查。與Note 7因電池問題爆炸起火不同，這次事件可能是由于環(huán)境因素引起的，由于行李倒伏，其中的平板遭到?jīng)_擊出了問題。
小米發(fā)布小米5S/5S Plus手機，售價1999元起
9月27日，小米在北京召開秋季新品發(fā)布會，主要發(fā)布了三款新品，包括小米電視3S 65英寸版本，小米手機5S和小米手機5S Plus，上述產(chǎn)品將于9月29日在小米商城和小米之家等渠道開放購買。據(jù)悉，小米電視3S 65英寸版售價4999元，小米5S 采用高通驍龍821處理器，支持全功能NFC，64GB版本售價為1999元，128GB版本售價為2299元。與小米5S不同的是，小米5S Plus采用5.7寸大屏，配備雙攝像頭，采用索尼雙1300萬像素感光元件，64GB版本售價2299元，128GB版本售價2599元。
愛爾眼科3000萬美元間接投資奇虎360，后者回歸A股市值有望大增
9月27日，愛爾眼科晚間公告，稱公司董事會會議審議通過了《關(guān)于參與投資奇虎360科技有限公司股權(quán)的議案》，同意公司全資子公司山南智聯(lián)醫(yī)療信息科技有限公司以參與投資天津欣新盛股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)的方式間接投資奇虎360科技有限公司股權(quán)，投資認繳出資額為3032.4萬美元等值人民幣。愛爾眼科押注360，無疑是看上了360私有化回國上市這塊大蛋糕。因此中概股公司回歸A股，估值往往會經(jīng)歷暴漲。
Twitter大量授予員工股權(quán)補償，或成為收購障礙
9月28日消息，據(jù)外媒CNBC報道，收購Twitter可能會面臨數(shù)個挑戰(zhàn)，而其中一項很少被注意的問題就是該公司在支付員工的股權(quán)補償方面出手太大方。即使在整個以股權(quán)補償闊卓而被投資者特別關(guān)注的硅谷，Twitter也堪稱出類拔萃。根據(jù)公司最近一次的年報數(shù)字，僅去年一年，Twitter總股權(quán)補償支出就達到了6.82億美元。而相較之下，公司未扣除稅金、折舊和攤銷等費用的利潤也才5.578億美元，即如果再計入股權(quán)補償支出，Twitter去年的凈利潤將降為負值。
昨日晚間，一份上海網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定的草案文件開始在網(wǎng)上傳播，文件顯示，從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛，應(yīng)當符合車籍為上海，燃油車輛軸距在2700毫米以上，新能源車輛軸距在2650毫米以上，同時司機要為滬籍等更嚴格的限制條件。對于從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛，文件還規(guī)定要投保營業(yè)性交強險，營業(yè)性第三者責(zé)任險，乘客意外傷害險。不過，上海市交委稱上海網(wǎng)約車新政正在制定中，并未出臺或發(fā)布過類似信息。
京東與今日頭條合作：打通用戶體系 今日頭條內(nèi)置購物入口
京東和今日頭條宣布，雙方達成全面戰(zhàn)略合作，雙方共同推出“京條計劃”。今日頭條上將開設(shè)購物入口“京東特賣”。同時，雙方將在營銷和內(nèi)容變現(xiàn)等領(lǐng)域展開合作。“京條計劃”的一項重要內(nèi)容在于打通了京東與今日頭條的用戶體系，消費者在今日頭條購買京東商品時，無需跳轉(zhuǎn)出今日頭條App，可完成從下單到支付等全部流程。
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希望健康和科普，別走偏！
三星問題不斷。
小米真的很惡心～
真不知道有什么好投的這個，純樂色一枚
監(jiān)管問題？