最后,效率一定要快。傳統(tǒng)企業(yè)決策流程,從發(fā)起需求到程序開發(fā)完成,再到部署完成,至少需要一個月以上。而移動互聯(lián)網(wǎng)時代,一個好的產(chǎn)品模式,比如APP,最多十分鐘就可以完成整個鏈條的搭建或升級。 比如釘釘從下載到使用僅僅幾分鐘就可以實(shí)現(xiàn)。
按照上面三個標(biāo)準(zhǔn),2015年溢美金融推出了一款解決企業(yè)出行服務(wù)的APP——車馬泡,在這個APP平臺上,集企業(yè)用車,預(yù)訂機(jī)票、酒店、火車票為一體的一站式企業(yè)出行服務(wù)平臺,幫助企業(yè)解決全案出行。
以用車為例,點(diǎn)擊車馬泡APP進(jìn)入用車界面,有外部專車、私車辦公、公車外出以及租車服務(wù),解決了員工用車的多元化需求;另外,員工打車時間、地點(diǎn)、乘坐車型也都一目了然,方便企業(yè)管理。車馬泡首先解決了價格問題,比如從晚上7點(diǎn)鐘左右的北京國貿(mào)打車到首都機(jī)場,各打車軟件的價格從78元到153元不等,而車馬泡只需要花費(fèi)53元。如果不解決價格問題,只是解決了效率問題,反而提高企業(yè)最后的出行成本。
其次是服務(wù)品質(zhì)的問題。車馬泡有個功能“私車辦公”就是讓員工能開自己的車去辦公司的事情,同時也讓舒適度達(dá)到一個完美體驗(yàn)。
最后是效率的問題,車馬泡APP隨裝隨用。
在車馬泡APP平臺上,企業(yè)用車、機(jī)票、酒店三大功能都基于共享經(jīng)濟(jì)而布局。
首先是酒店業(yè)務(wù),和攜程、去哪兒最大的不同是,車馬泡推行的是酒店自簽管理,很多企業(yè)自簽的酒店,都是由財(cái)務(wù)人員去簽約,不是經(jīng)常出差的人來決定與哪家酒店簽約。但在車馬泡上可以由出差人員直接與酒店簽約,因此,不管是價格還是早餐、房間的水果、洗衣熨衣等方面都會得到很多優(yōu)惠,從而慢慢就形成了企業(yè)私有的酒店運(yùn)營化管理。“私車辦公”同樣也是這樣的道理,員工可以開著自己的車去辦公司的事情,并通過車馬泡平臺上進(jìn)行結(jié)算,以及完成整個票據(jù)統(tǒng)計(jì)等。比如,華誼公司是車馬泡的客戶,通過車馬泡獲得了絕大多數(shù)航空公司的優(yōu)惠政策,并能夠根據(jù)自己企業(yè)的特色或者特性來要求很多特殊規(guī)則,比如有些公司領(lǐng)導(dǎo)出差,能不能把個性化的需求輸入到航空公司的系統(tǒng)里面等。
這個運(yùn)營模式的關(guān)鍵就是與酒店、航空、滴滴打車等各方資源進(jìn)行對接。與攜程、藝龍等老牌差旅管理公司賺取傭金的模式不同,車馬泡提供免收傭金服務(wù),客戶可直接對接酒店、航空公司,在機(jī)票、酒店預(yù)訂等領(lǐng)域獲取優(yōu)惠的大客戶價格,有效的為企業(yè)節(jié)省60%的資金成本,累計(jì)節(jié)省高達(dá)上千萬。
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