很少人知道我的第一次創(chuàng)業(yè)的故事。
那是在1999年，我和另外兩個(gè)朋友在魏公村的一個(gè)小區(qū)里開始的項(xiàng)目。項(xiàng)目失敗，是諸多因素集成的最后結(jié)果，其中，產(chǎn)品的定位也是最大的問題之一。那時(shí)候，我們給自己的產(chǎn)品定義是“個(gè)人信息代理”。幫助用戶自動(dòng)實(shí)現(xiàn)在線購物在不同網(wǎng)站上的價(jià)格比較，新聞關(guān)鍵詞的抓取和比對(duì)。我們給它起的名字叫“解決”。
聽上去還不錯(cuò)吧？
但除了我們自己，沒有人用我們這個(gè)聽上去如此酷的產(chǎn)品。
今天再去想，原因是看得見的，1999年，整個(gè)中國的上網(wǎng)用戶才百萬，電子商務(wù)服務(wù)才剛剛開始，?人們首先要關(guān)心的是支付是否可靠，配送能不能到位，讓用戶學(xué)會(huì)上網(wǎng)、學(xué)會(huì)在線購物才是第一應(yīng)該滿足的需求。
那次創(chuàng)業(yè)的最后，以沒有用戶來使用、股東連清算都不愿到場(chǎng)而結(jié)束，真是好丟人。今天再說這段丟人的故事，是想說，在自行車這件事情上，我們差一點(diǎn)又丟一次人。
當(dāng)自行車這個(gè)想法出現(xiàn)的時(shí)候，我們和所有創(chuàng)業(yè)者一樣，首先想到的也是：智能自行車。但為什么到了現(xiàn)在，我?guī)捉仲嚨匾蠹抑?，我們柒零零團(tuán)隊(duì)（700BIKE.com）要做的是城市自行車，而非智能自行車？定位的過程，就是我們幾個(gè)人互相挖苦、諷刺、挑釁、爭(zhēng)論的過程，最終達(dá)成一致。
以下三點(diǎn)，是我們思考后的結(jié)果：
為智能而智能？淫賤！
不能從設(shè)計(jì)一個(gè)“智能”產(chǎn)品的角度出發(fā)，去設(shè)計(jì)產(chǎn)品，而要從“好產(chǎn)品”的角度出發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品。好產(chǎn)品，要有“忠順之德”、“謙遜之美”、“慎用淫賤之軀”，這話來自設(shè)計(jì)大師柳宗悅的《工藝之道》，我們最早的關(guān)于智能的靈感，不客氣地說，那就是“淫賤之軀”。
為了智能而智能，為了聯(lián)網(wǎng)而聯(lián)網(wǎng)，就是把產(chǎn)品裝入了“淫賤之軀”里。智能與否，聯(lián)網(wǎng)與否，看是否用戶最痛的那個(gè)需求點(diǎn)。
靠一個(gè)功能占領(lǐng)市場(chǎng)空白？弄反了！
如果僅僅是給一個(gè)現(xiàn)成產(chǎn)品加上“聯(lián)網(wǎng)功能”，就可以開拓一個(gè)全新市場(chǎng)，那真是太低估創(chuàng)業(yè)所要面對(duì)的時(shí)間長(zhǎng)度和競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度了。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加入，確實(shí)使得很多傳統(tǒng)市場(chǎng)面臨重新洗牌，新興公司是有機(jī)會(huì)的，但這要的是對(duì)市場(chǎng)的重新理解和分析，先發(fā)掘出空白市場(chǎng)的所在，再研究產(chǎn)品定位和功能設(shè)計(jì)——千萬不要弄反了。
如果我們只是給傳統(tǒng)自行車加個(gè)聯(lián)網(wǎng)功能，然后開賣，那傳統(tǒng)自行車品牌為什么做不到？這個(gè)新產(chǎn)品的上屬市場(chǎng)的份額和未來三年的競(jìng)爭(zhēng)格局，我們又能否掌握？
柒零零先選的，首先是自行車市場(chǎng)的空白點(diǎn)：城市自行車，再有聯(lián)網(wǎng)等功能的設(shè)計(jì)。
過去的這幾年，自行車從代步到融合運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、通勤和旅行等多層用途的變化中，未被滿足的市場(chǎng)首先是城市自行車。
這種匱乏是有歷史原因的。
以往，中國交通路況差，因而自行車擁有減震、緩震、多變速功能會(huì)對(duì)初接觸的消費(fèi)者充滿誘惑，這種因不了解而產(chǎn)生的盲目追從，是時(shí)候停止了。
我們需要的，只是“自行車”而已。
重新定義城市單車哲學(xué)，確實(shí)是挑戰(zhàn)，也是使命。因?yàn)樗鼡碛械奶刭|(zhì)就是我們對(duì)城市生活的態(tài)度。
美，充滿工藝設(shè)計(jì)的美感。
安全感，保證前進(jìn)的勻速和平穩(wěn)，并不會(huì)輕易失去。
簡(jiǎn)單，減去不必要的復(fù)雜功能，僅僅是從此地到彼地。
干凈，什么都不會(huì)被弄臟，一切清清白白。
穩(wěn)定，不嬌氣，很強(qiáng)大，云淡風(fēng)輕。
便宜，沒有傲驕的身價(jià)，并且方便、宜人。
城市自行車到了需要專屬產(chǎn)品出現(xiàn)的時(shí)間點(diǎn)了。
創(chuàng)業(yè)要看的是市場(chǎng)。
其他智能產(chǎn)品也一樣，如果發(fā)掘不出真正的市場(chǎng)空白，那就是在做功能設(shè)計(jì)的小白鼠。
創(chuàng)業(yè)靠的是靈感？團(tuán)隊(duì)！
智能硬件的創(chuàng)業(yè)，仍然是創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)的根本還是團(tuán)隊(duì)。
無論你是每天看各個(gè)眾籌網(wǎng)站的設(shè)計(jì)圖，還是說你自己就有很多天馬行空的想法，但這個(gè)領(lǐng)域中，最不缺的就是靈感，我聽到的關(guān)于自行車的智能硬件想法可以堆滿辦公室，可是你讓這個(gè)辦公室坐滿這個(gè)領(lǐng)域最有經(jīng)驗(yàn)、最有耐心、樂于交流的高手能人，才有真正的勝算。
一次創(chuàng)新誰都可以做到，可以持續(xù)創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)才是真正的創(chuàng)業(yè)者。
很多人在猜測(cè)我們的產(chǎn)品功能，但這三條思路，才是柒零零（700BIKE.com）最大的秘密。沒關(guān)系，分享讓我們更加強(qiáng)大。
再說一句：柒零零（700BIKE.com）要做的是城市自行車，智能或聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)小功能。請(qǐng)大家期待一個(gè)“便宜”的城市自行車面世。
【本文作者張向東，700（700BIKE.COM）聯(lián)合創(chuàng)始人、前NASDAQ上市公司久邦數(shù)碼聯(lián)合創(chuàng)始人&總裁中國城市自行車、騎行文化推動(dòng)者。】
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