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鈦媒體注：連日來谷歌在歐洲的處境已經(jīng)引來全球矚目，從創(chuàng)投圈、政界到谷歌用戶都在密切關(guān)注事態(tài)進(jìn)展，據(jù)《路透社》報(bào)道，歐洲議會(huì)發(fā)起的拆分谷歌的投票，以384票支持票，174票反對(duì)票的結(jié)果通過了議案。而Uber也是在歐洲市場(chǎng)連連碰壁，被德國(guó)封殺，在倫敦的發(fā)展也已受挫。為什么這些在美國(guó)風(fēng)生水起的硅谷明星在歐洲卻都玩不轉(zhuǎn)了，它們?cè)庥隽耸裁礃拥膯栴}？鈦媒體作者若離編譯的文章，可以給出一部分答案（部分內(nèi)容編譯自thefiscaltimes網(wǎng)站評(píng)論文章）：

【若離/鈦媒編譯】對(duì)于那些在硅谷起家的創(chuàng)業(yè)巨頭們來講，大西洋彼岸的近況堪稱糟糕。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》本周報(bào)道，負(fù)責(zé)歐盟立法與監(jiān)督的重要機(jī)構(gòu)——?dú)W洲議會(huì)正醞釀一項(xiàng)動(dòng)議，提出拆分谷歌的歐洲業(yè)務(wù)，讓谷歌在歐洲的搜索業(yè)務(wù)與其他業(yè)務(wù)分家。該提案已得到歐洲議會(huì)兩大政黨歐洲人民黨和社會(huì)黨支持，具體可見鈦媒體相關(guān)文章《歐洲議會(huì)贊成分拆谷歌搜索業(yè)務(wù)，誰在偷著樂？》。

雖然歐洲議會(huì)并未擁有拆分谷歌的權(quán)力，但此舉可以向歐盟的常設(shè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)歐盟委員會(huì)施加壓力，促使該委員會(huì)推動(dòng)對(duì)谷歌的反壟斷調(diào)查，或者最終以立法形式迫使谷歌“就范”。因此，歐洲議會(huì)的動(dòng)議可能是迄今為止谷歌在歐洲最具長(zhǎng)遠(yuǎn)影響的威脅。

如果說硅谷“老大哥”谷歌這次是遭到歐盟機(jī)構(gòu)“當(dāng)頭棒喝”，那么硅谷“當(dāng)紅炸子雞”Uber就是在歐洲市場(chǎng)連連碰壁。這家用車服務(wù)供應(yīng)商志在掀起整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)革命，如今卻被德國(guó)封殺，在倫敦、新加坡等歐亞大都市的發(fā)展也相繼受挫。和Uber同病相憐的還有Whisper。這家人氣社交媒體平臺(tái)承諾用戶會(huì)隱藏他們的真實(shí)身份，卻陷入屢屢“食言”，據(jù)披露，即使用戶拒絕Whisper定位“地理位置”請(qǐng)求，該應(yīng)用仍在追蹤了解客戶的相關(guān)信息。

看來當(dāng)今美國(guó)的殺手級(jí)出口品——“大數(shù)據(jù)”可能碰上了大麻煩，歐洲人正劃下紅色警戒線，限制那些從事數(shù)字技術(shù)聯(lián)網(wǎng)、“共享經(jīng)濟(jì)”和存儲(chǔ)用戶海量信息的公司發(fā)揮他們的巨大魔力。

投資者目前仍然對(duì)硅谷公司面臨的違反法規(guī)、挑戰(zhàn)傳統(tǒng)以及低級(jí)操作失誤等問題保持樂觀，但對(duì)這些問題十分關(guān)注。假如谷歌被迫將搜索引擎與其他業(yè)務(wù)分離，資本市場(chǎng)對(duì)該公司的估值必然縮水，公司的數(shù)據(jù)庫(kù)也不再全面，其搜索引擎的潛力也會(huì)削弱。Uber于2010年年中在舊金山起步，不到四年時(shí)間里，業(yè)務(wù)已遍布全球229個(gè)城市。去年夏季，該公司估值高達(dá)182億美元，如果現(xiàn)在增長(zhǎng)減速，會(huì)不會(huì)影響未來Uber上市？

而更糟糕的是，主管競(jìng)爭(zhēng)事務(wù)的歐盟委員華金?阿穆尼亞（Joaquín Almunia）還預(yù)計(jì)，谷歌將面臨比微軟更殘酷的持久戰(zhàn)。當(dāng)年微軟因涉嫌壟斷同歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)鏖戰(zhàn)16年，最終以被罰20億美元慘淡收?qǐng)?。阿穆尼亞調(diào)查谷歌已有四年，眼下即將卸任。聯(lián)想到最近歐洲議會(huì)要求谷歌拆分的草案，他此番預(yù)測(cè)的可信度和時(shí)間點(diǎn)耐人尋味。

當(dāng)前谷歌引起歐洲抵觸的原因主要有二。一是擔(dān)心谷歌對(duì)數(shù)據(jù)保護(hù)不力以及漠視用戶的隱私權(quán)，歐洲人擔(dān)心谷歌沒有能力存儲(chǔ)無限期收集的個(gè)人數(shù)據(jù)。另一擔(dān)憂是谷歌涉嫌違反反壟斷法，以及谷歌處理其引擎搜索結(jié)果的方式。由此引發(fā)的指控是，谷歌操縱搜索結(jié)果，偏袒那些和己方有利益往來的公司，損害了其他公司的利益。用歐盟的專業(yè)術(shù)語來說就是，谷歌的搜索引擎不夠“中性”。

歐洲人的擔(dān)憂不無道理。前美國(guó)國(guó)家安全局（NSA）技術(shù)承包商員工斯諾登去年爆料，多家硅谷知名公司在配合NSA2007年推出的大范圍全球監(jiān)控項(xiàng)目——“棱鏡計(jì)劃”。有這樣的“前科”在先，谷歌幾乎毫無可能逃脫有關(guān)隱私權(quán)的質(zhì)疑。今年5月，歐盟的最高法院歐洲法院對(duì)谷歌提出起訴，命令谷歌按照用戶要求刪除用戶此前的一切相關(guān)參考信息。這類用戶請(qǐng)求現(xiàn)在正海量涌向谷歌。

可以預(yù)計(jì)到，在反壟斷問題上歐洲議會(huì)對(duì)谷歌絕不會(huì)手軟，應(yīng)該會(huì)重拳出擊。本周該機(jī)構(gòu)還只是發(fā)出信號(hào)，暗示會(huì)在本周四的投票中一致通過谷歌拆分業(yè)務(wù)的提案。若該方案獲得通過，就會(huì)被遞交到歐盟委員會(huì)，阿穆尼亞的繼任者瑪格麗特?韋斯塔格（Margrethe Vestager）將參考該方案的建議決定怎樣采取行動(dòng)。

自去年斯諾登透露NSA竊聽德國(guó)總理默克爾的手機(jī)以來，德國(guó)就成為谷歌開拓歐洲市場(chǎng)的一大阻力。這次德國(guó)無疑也會(huì)充當(dāng)拆分谷歌搜索業(yè)務(wù)的主力軍。預(yù)計(jì)韋斯塔格將與負(fù)責(zé)新數(shù)字經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事務(wù)的歐盟委員古特?于廷爾（Günther Oettinger）合作處理谷歌拆分案。于廷爾是默克爾的盟友，也是堅(jiān)決打擊隱私問題的強(qiáng)硬派。谷歌歐洲分公司顯然不可能開心度過本周四這個(gè)感恩節(jié)。

硅谷巨頭尚且如此，新生代的日子當(dāng)然不好過。Uber在不斷碰壁中屢戰(zhàn)屢敗，而且看起來這種境遇還有些咎由自取。今年夏季歐洲多個(gè)城市都爆發(fā)了出租車司機(jī)針對(duì)Uber的抗議活動(dòng)，此后德國(guó)法院正式介入，9月以一紙禁令封堵了Uber在德國(guó)市場(chǎng)的生路。

正所謂好事不出門、壞事傳千里，在歐洲挨“悶棍”的Uber開始在全球其他地區(qū)遭到“擠兌”。上周五新加坡政府宣布，從明年年初開始，限制Uber在當(dāng)?shù)靥峁┯密嚪?wù)。

除了禁令規(guī)制，這三年來Uber的高管還因?yàn)樗麄冊(cè)诠妶?chǎng)合的表現(xiàn)背上了輕浮、沒品味、不道德的標(biāo)簽。最新的例子是，Uber負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的副總埃米爾?邁克（Emil Michael）公開表示，對(duì)那些批評(píng)Uber的記者，該公司應(yīng)該聘請(qǐng)調(diào)查員揭發(fā)他們的私生活。后來?yè)?jù)爆料，Uber的紐約分公司果然全程監(jiān)視一名記者縱穿紐約市和Uber高管的會(huì)面過程。

就在上周，Uber的首席執(zhí)行官特拉維斯?卡拉尼克（Travis Kalanick）又上了頭條。他威脅，假如投資者將為Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手注資，就要在即將進(jìn)行的一輪Uber融資中面臨懲罰。

同樣聲名不佳的還有Whisper。如果你沒聽說過這款2012年誕生的應(yīng)用也不足為怪，但憑其擁有數(shù)百萬用戶也不足小覷。上月英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)導(dǎo)，Whisper的應(yīng)用追蹤用戶信息，在可搜索的數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)這類信息，并與美國(guó)國(guó)防部的軍方人員分享他們收集的用戶數(shù)據(jù)，還在開發(fā)一種符合中國(guó)審查標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用。而在跟《衛(wèi)報(bào)》記者談到這些話題的時(shí)候，Whisper的高管們公然撒謊。

對(duì)比美國(guó)媒體的報(bào)道，歐洲媒體處理得更旗幟鮮明，這也體現(xiàn)出歐洲素有嚴(yán)格監(jiān)管企業(yè)和保護(hù)個(gè)人與相關(guān)利益群體的傳統(tǒng)。

在歐洲，上述硅谷公司面臨的不僅是監(jiān)管和法律方面的阻礙?！都~約時(shí)報(bào)》科技專欄作家法哈德?曼居（Farhad Manjoo）上周在文章中指出：

“文化決定了科技企業(yè)的生死存亡……最終決定一家企業(yè)成敗的并非超群的技術(shù)，而是企業(yè)員工的價(jià)值觀和行為?！?/blockquote>

這話很在理。此外，從業(yè)三十余年的美國(guó)記者、專欄作家帕特里克?史密斯（Patrick Smith）還提到以下幾個(gè)不容忽視的問題。

一、在硅谷，也許企業(yè)家不可避免地要利用一些有啟迪教化意義的正面形象。比如Uber的卡拉尼克就在個(gè)人Twitter賬號(hào)上用了美國(guó)國(guó)父杰弗遜的肖像作為頭像，可那些只是空洞的圖片，除此之外什么也不是。Uber代表的企業(yè)文化是“大數(shù)據(jù)”和不惜一切代價(jià)獲利。和美國(guó)人不同，歐洲人對(duì)Uber的這兩種形象完全不能淡然接受。

二、一些硅谷的商界明星形象惡化，正在淪為低情商、高智商的天才。事實(shí)證明，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室和公開計(jì)劃的辦公室里可謂才華橫溢，到了需要社交情商和政治素養(yǎng)的場(chǎng)合、也就是我們平時(shí)所說的公眾場(chǎng)合，他們卻和蠢材無異。歐洲人恰恰比美國(guó)人更看重公眾場(chǎng)合的表現(xiàn)。

百年前，美國(guó)知名社會(huì)評(píng)論家托斯丹?范伯倫（Thorsten Veblen）對(duì)當(dāng)時(shí)新興的社會(huì)階層——企業(yè)工程師做過精到的評(píng)價(jià)，說他們是“過于精專的怪人，有些大學(xué)里兄弟會(huì)那種社團(tuán)的狂熱氣質(zhì)，但為人并不可靠”。在硅谷企業(yè)文化與歐洲人理性原則強(qiáng)烈碰撞的今天，范伯倫當(dāng)年的評(píng)語值得回味。（本文首發(fā)鈦媒體）