國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)再傳“屏蔽門”。近日,不少快的打車用戶發(fā)現(xiàn)由快的打車發(fā)出的搶紅包鏈接已經(jīng)被騰訊微信屏蔽。在此之前,用戶可以自由將快的打車結(jié)束后獲得的紅包鏈接分享給微信好友或者微信群內(nèi),不過從21日晚間開始,將快的紅包分享到微信后已經(jīng)提醒來自未審核應(yīng)用,或者直接感嘆號提醒發(fā)送失敗。
快的、微信各執(zhí)一詞
針對用戶反映被微信屏蔽一事,今日快的打車正式做出回應(yīng),證實快的打車發(fā)出的微信紅包被騰訊屏蔽傳聞,認(rèn)為此舉違反國家反壟斷法規(guī)定,呼吁騰訊履行開放承諾。并表示不排除采取法律手段維護自身和用戶的權(quán)益的可能。
不過,微信方面的回應(yīng)則另有一番解釋,其稱快的紅包之所以無法在朋友圈分享,是由于涉及誘導(dǎo)分享。騰訊相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,對于所有惡意營銷、誘導(dǎo)分享的第三方應(yīng)用,微信都會予以相同的處理方式。并同時強調(diào),若滴滴打車同樣進行誘導(dǎo)分享,微信方面也會對其進行封殺刪除。
互聯(lián)網(wǎng)屏蔽風(fēng)氣由來已久
其實說到屏蔽競爭對手,在中國互聯(lián)網(wǎng)不算太長的歷史上卻是由來已久。
這方面,快的身后的靠山——阿里算得上個中高手了,在PC時代它就屏蔽了百度的抓取,在移動時代它又主動出擊屏蔽了微信的鏈接跳轉(zhuǎn),至今也排斥外鏈。對外宣稱的理由都很一致——為了確定用戶的安全,而前者甚至被阿里公開列為其2008年“消費者保障計劃”中的措施之一。
當(dāng)新浪如日中天時,也對淘寶等外網(wǎng)鏈接敬而遠(yuǎn)之。不過如今時代不一樣,自打被阿里收購部分股份后,淘寶商家就立即可以在微博上做推廣和打廣告了。但至今仍然對認(rèn)證用戶發(fā)布相關(guān)消息或設(shè)置自動回復(fù)時,仍對微信設(shè)置了諸多限制,理由通常都是涉嫌營銷,這與微博廣告的滿天飛形成了鮮明的反差。
還有360和百度相互指責(zé)對方屏蔽等,類似的屏蔽事件,可謂層出不窮、屢見不鮮。
屏蔽的理由歸根結(jié)底都是利益關(guān)系
其實,這些形形色色的屏蔽事件,歸根結(jié)底還是一個利字。
淘寶先后屏蔽百度和微信,目的是保持住自己的流量入口不受其他人控制,形成閉環(huán)確保自身的利益,甚至可以說是與其用戶的利益一毛錢關(guān)系都沒有。而新浪當(dāng)年還存有大野心,當(dāng)然也不愿為淘寶作嫁衣,如今在BAT選邊站到了阿里一邊,更是要對微信表明自己的階級立場。
同樣,微信屏蔽快的,明眼人都能看出雙方較勁背后那并不復(fù)雜的利益關(guān)系??斓呐c騰訊入股的滴滴是競爭關(guān)系,而其靠山阿里與騰訊也是死對頭。微信方面無論如何做出解釋,都難脫其中的利益干系,難以讓人徹底心服口服。
用戶利益為何總被忽略?
不過,話也說回來,在業(yè)務(wù)領(lǐng)域相互滲透的情況下,各網(wǎng)站基于自身利益關(guān)系出發(fā)屏蔽競爭對手,似乎也說得過去。畢竟,革命不是請客吃飯,在商言商,企業(yè)既不是政府服務(wù)部門也不是慈善機構(gòu),沒必要也沒義務(wù)去幫助競爭對手成長。
因此,微信屏蔽快的一事,很難簡單地用誰對誰錯來下結(jié)論。但為何中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)屢屢出現(xiàn)類似頗具爭議的屏蔽事件?屏蔽事件的雙方在權(quán)衡自身利益關(guān)系時,有沒有真正考慮過用戶的利益呢?用戶利益為何總被忽略,如何才能得到法律的有效保護?如何在企業(yè)權(quán)利和公眾利益之間,尋找到更合理的平衡點?在保障充分自由競爭的同時,又維護好應(yīng)有的市場秩序?有關(guān)部門在市場監(jiān)管中為何常常滯后缺位?這些問題都值得我們反思,有待于法律學(xué)者和互聯(lián)網(wǎng)專家深入探討,在今后的市場建設(shè)中逐步完善。
雖然互聯(lián)網(wǎng)可能是目前中國透明度和自由競爭程度最高的行業(yè),但不可忽視中國畸形市場的種種弊端同樣存在于此。快的方面表示不排除訴諸法律,從某種意義上來說具有一定的積極意義。只有相信并依賴法治,才能建立起一個兼顧公正秩序和自由競爭的良好市場環(huán)境,更好地保護企業(yè)權(quán)利和公眾利益。類似的這種屏蔽事件自然就能在法律框架之下得到妥善解決,而最易被忽視的用戶權(quán)益得到真正的保護。







快報
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市場亂象
微信屏蔽快的打車
很正常的商業(yè)手段,用戶利益為其次。
第一次看這篇文章是在百度百家,互聯(lián)網(wǎng)大會企鵝開放平臺,卻又立刻封殺“快的打車”(當(dāng)然,我們都知道,騰訊投了滴滴,阿里投了快的)。 其實不僅在微信平臺這件事上,騰訊與阿里針鋒相對,想想大眾點評+美團,滴滴+快的...似乎阿里和騰訊一直對著干。 突然想起一個段子:阿里巴巴公布股票代碼為BABA幾個小時后,馬化騰說這次讓人騎在了頭上,趕緊給我想辦法!為了平息小馬哥的怒火,騰訊投資部緊急召開會議商討解決辦法,最后他們終于想到了,收購58同城,因為58同城股票代碼是WUBA!無BA! 其實啊其實,BAT才是中國最大的投資機構(gòu)。坐等看好戲。各位看官,覺得不錯就給我點個贊,加個精,小弟等著積分換書看呢~~
沒有永遠(yuǎn)的敵人,只有永遠(yuǎn)的利益
。。。
開放的前提是保證自己的利益
屏蔽也是正常啊,商業(yè)當(dāng)然是逐利的。
還是錢作怪
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