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雙十一,電商狂歡之際亦是O2O反思之日

電商本質上還是純線上交易,而O2O強調線上下結合,對于零售領域來說,其背后實際上已經(jīng)有較為標準的服務產(chǎn)業(yè)鏈,行業(yè)標準化程度比較高,純線上操作相對容易。所以從零售行業(yè)本身而言,電商的優(yōu)勢相比O2O模式要更強。同時,在大量零售從業(yè)者眼中,轉型電商更容易,慣性思維也導致零售業(yè)對于電商的青睞。

對于一個O2O媒體人,我一直在思考雙11到底是不是應該引起我們的關注。對于這樣一個節(jié)日,巴人最初的判斷是對于媒體而言雙11的炒作意義遠遠大于其實際的報道價值,但仔細分析下來,對于整個產(chǎn)業(yè)而言雙11其實是一個充分檢驗目前國內電商和零售O2O市場運行狀況的的機會,各種問題也會充分的在這一天集中爆發(fā)。

從目前看來雙11的本質還是零售業(yè)的狂歡,所以領域自然屬于在電商和零售O2O范疇,從去年開始,大量零售品牌開始打出O2O的旗號。甚至出現(xiàn)“再見雙11,你好O2O”的標語。而今年,我們發(fā)現(xiàn)O2O似乎沒有去年提的火爆,或者說,O2O從來就沒在雙11這一零售節(jié)日中占過主流位置。

在巴人看來,主要原因處源于電商和O2O模式那個在現(xiàn)階段更加貼合零售業(yè)態(tài)。線上對零售行業(yè)的主要改造結果是電商。電商本質上還是純線上交易,而O2O強調線上下結合,對于零售領域來說,其背后實際上已經(jīng)有較為標準的服務產(chǎn)業(yè)鏈,行業(yè)標準化程度比較高,純線上操作相對容易。所以從零售行業(yè)本身而言,電商的優(yōu)勢相比O2O模式要更強。同時,在大量零售從業(yè)者眼中,轉型電商更容易,慣性思維也導致零售業(yè)對于電商的青睞。

在之前的雙11大戰(zhàn)中,我們看到了線上平臺曾在線下大量布設二維碼,用反向O2O的模式將線下流量引導至線上,彼時大悅城曾推出線下試衣間的活動,被大量媒體形容為壯士斷腕。而今年,我們看到從零售業(yè)到家居行業(yè)從此前的抵制雙11的活動開始逐漸變?yōu)榈种?迎合的方式,線下企業(yè)希望自成聯(lián)盟,本著“脫離低價,不脫離雙11”的原則,自建價格體系迎接雙11。那么,在激烈動蕩的雙11中,我們到底該如何反思O2O這個概念?這其中的種種的變故,又給O2O從業(yè)者以怎樣的啟示?

 

1、相比價格,O2O更看重服務。

價格是雙11存在的重要因素之一,而對于O2O來說其本質并非低價而在于服務。無論是目前我們看到近期爆發(fā)的社區(qū)O2O領域還是打車APP、團購等前一陣較為火爆的O2O模式,都不難看到,其主要模式都是線上預定、線下服務。其最后都脫離不了“服務”這一步,一些O2O企業(yè)如e家潔、易到用車這類產(chǎn)品甚至自持服務端的阿姨與司機,以保證最終服務效果。

這一現(xiàn)象我們可以理解為兩方面,其一,在目前看來O2O主要是線上改造線下服務業(yè)的過程。其二,O2O的offline注定了其無法離開線下服務環(huán)節(jié)。

在零售領域也同樣如此,以順豐嘿店為例,其本質是基于物流以便利店模式進行的反向O2O,用戶在線下體驗選擇后,可以在線上下單,其仍然是在過程中融入了體驗服務環(huán)節(jié),但對于更多零售企業(yè)來說,整合這類線下資源做類似的嘗試是一個浩大的工程。而服務這一因素與O2O的緊密關系也造成了在雙11生態(tài)中,O2O作為服務業(yè)模式并不一定就真的適用在低價生態(tài)中。

 

2、引流,并不是O2O的主要作用。

從O2O發(fā)展到目前的階段看來,相當?shù)膫鹘y(tǒng)企業(yè)仍然認為O2O模式是線上可以給線下帶來更多流量。而對于線上企業(yè)來說,O2O則變成了忽悠線下企業(yè)進入其線上生態(tài)的幌子。對于O2O中的流量巴人的觀點是,其一,線上流量目前對于各類O2O模式來說,很重要但是不是最主要的。其二,線下流量要比線上流量更具價值。

雙11也曾陷入到流量的泥潭中,彼時天貓在大量商超拜訪二維碼向線上引流,在巴人看來實在不妥,一方面,無論銷量多與少,最后損害的都是線下的利益。另一方面,線下零售門店也很難一直有如此胸襟在更長遠的日子中這樣玩下去??梢哉f,這類模式完全走不通,而結果也證明其遭到了來自包括家具在內的多個零售業(yè)態(tài)的抵制。

 

3、線上下價格博弈背后是生態(tài)較量。

更精確的說,雙11實際上是零售行業(yè)的價格狂歡戰(zhàn),“低價、量大”是主要關鍵詞,商家希望借以壓低利潤空間換取市場份額及銷售量的形式進行促銷,背后的主要杠桿實際是“價格”。線上相比線下的優(yōu)勢在于其大量砍掉了中間環(huán)節(jié),節(jié)約了運營、服務成本,借以線上大流量的幫助,形成了價低、量大的格局。線下銷售則往往要考慮到人工、房租、水電及各類服務運營因素,成本較高。

事實上,正如上文所說,線下企業(yè)其實并不抵制雙11本身,而是其形成的價格沖擊。對于全民消費節(jié),線下零售實際上并沒有找到自己的節(jié)奏。一方面礙于原有銷售體系、成本的束縛。另一方面,當下零售行業(yè)結合線上的主要方式仍以電商為主,其它方式尚未得到很好驗證。在這一博弈過程中,雙方仍未達到生態(tài)的平衡。

那么,雙11對于O2O就真的一點意義都沒了?答案當然是否定的,在如下領域雙11對O2O模式的爆發(fā)仍有很大價值。

1、支付。雙11實際上就是一個金錢流通場,對于用戶的支付習慣培養(yǎng)有一定的促進作用,包括蘇寧、王府井、銀泰等均表示與支付寶或微信支付聯(lián)手,一旦線上支付就送紅包,實際上在相當程度上促進了人們對于線上支付的認識,而這也將帶動支付作為O2O線下入口的地位和作用。

2、會員權益。目前雙11中的O2O模式主要強調對于線上下價格的打通,而從去年開始,大量傳統(tǒng)線下零售集團開始打通線上平臺與線下店面間的會員權益,這一方式實際上可以大大提高消費者對于線上下結合消費的興趣。進而更加理性的將消費習慣回歸線下并體驗更多零售O2O模式。

3、物流。雖然O2O模式主要基于服務,但對于物流同樣必不可少,比如在生鮮O2O領域,每次雙11實際上都是對全國物流水平的大考察,隨著物流倉儲水平的不斷提高,各家的物流速度也越來越快,某企業(yè)推出“急速達”、“一日三送”等服務,實際上這些經(jīng)驗都可運用至未來的社區(qū)生鮮配送及解決最后100米物流難題。

雙11,一個每年人們都會討論的話題。其出現(xiàn)的最大背景是電商行業(yè)的爆發(fā),而隨著線上對于零售及服務產(chǎn)業(yè)的更深的改造,未來O2O模式會更多的與這一節(jié)日融合。巴人雖然不認為未來可能會出現(xiàn)O2O狂歡節(jié),但堅定認為,線上下結合的趨勢帶給消費者的必然比雙11帶來的實惠要多得多。

【文/宋宣 微信號:barensong 】

本文系作者 巴人 授權鈦媒體發(fā)表,并經(jīng)鈦媒體編輯,轉載請注明出處、作者和本文鏈接。
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  • 零售電商肯定比020來得方便多了啊。贊同作者的020以后不能掀起什么全民熱購狂潮。

    回復 2014.11.12 · via pc

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