1. 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)斥資1億建基地養(yǎng)羊
李國慶10月14日在微博中透露：當(dāng)當(dāng)準(zhǔn)備圈地養(yǎng)羊，深入產(chǎn)業(yè)鏈上游，為推自有品牌‘當(dāng)當(dāng)羊絨’做準(zhǔn)備。羊絨商品價格一向高高在上，市面商品良莠不齊，除圈地養(yǎng)羊外，還將與內(nèi)蒙羊絨協(xié)會合作，聯(lián)手優(yōu)質(zhì)羊絨企業(yè)建立平臺。
當(dāng)當(dāng)網(wǎng)服裝事業(yè)部總經(jīng)理鄧一飛透露，當(dāng)當(dāng)已與內(nèi)蒙古呼和浩特羊絨協(xié)會達成戰(zhàn)略合作，未來將投資2億建立羊絨線上開放平臺，還將斥資1億元在內(nèi)蒙建立養(yǎng)羊基地，深耕羊絨上游產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建一體化羊絨商品交易鏈閉環(huán)，為未來涉足當(dāng)當(dāng)自有品牌“當(dāng)當(dāng)羊絨”做鋪墊。
官方透露，在羊絨品類貨品質(zhì)量上，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)設(shè)置了較高的準(zhǔn)入門檻，只招50-70家國內(nèi)一線羊絨品牌或奢侈品代工商家，其中包括chloe、Burberry等頂級生產(chǎn)商，還與國家權(quán)威檢測機構(gòu)北京皮毛檢測中心合作，對進駐當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的羊絨品牌都會進行嚴(yán)格檢測。
《商業(yè)價值》@杜秀 點評：
當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的服裝生意做紅火了，從垂直電商轉(zhuǎn)型綜合電商開了個好頭。羊絨概念到底能不能給其股票繼續(xù)加溫尚未可知，畢竟我們還沒吃上丁磊的豬肉，喝上馬云的牛奶。
2. 民生聯(lián)手特斯拉社區(qū)銀行推出消費信貸
10月14日，民生銀行和特斯拉簽訂協(xié)議，雙方將在全國20個城市的民生銀行營業(yè)廳及小區(qū)金融門店建立至少400個地充電樁。作為民生銀行零售業(yè)務(wù)二次轉(zhuǎn)型的重頭戲之一，該行去年7月正式啟動小區(qū)金融戰(zhàn)略，旨在從衣食住行四個方向出發(fā)，將金融服務(wù)融入社區(qū)居民生活。
引入特斯拉充電樁作為小區(qū)金融配套設(shè)施，民生銀行將之視為綁定小區(qū)金融產(chǎn)品群?！芭c特斯拉的合作，主要集中在兩個方面。一是為特斯拉車主提供消費貸款，二是共享資源，為車主提供后續(xù)服務(wù)，包括金融和非金融，尤其是與小區(qū)相結(jié)合的金融服務(wù)，非金融服務(wù)則包括衣食住行，比如子女教育、旅游等。所提供的產(chǎn)品包括民生銀行自身的產(chǎn)品，也包含券商、基金、保險等公司的產(chǎn)品?！泵裆y行零售銀行部總經(jīng)理助理鞠偉宇介紹。
在產(chǎn)品方面，小區(qū)銀行會提供定制化理財產(chǎn)品，跨界金融產(chǎn)品，發(fā)放消費型微貸；在非金融領(lǐng)域，小區(qū)網(wǎng)點可以建立成一個涵蓋醫(yī)療、教育、購物的便利平臺，與附近的商戶合作提供消費返還，為居民提供便利繳費等。（21世紀(jì)經(jīng)濟報道）
《商業(yè)價值》@劉泓君 點評：
特斯拉車主往往是愿意嘗鮮又有一定資金實力的消費群體，民生此次定位精準(zhǔn)。此外以社區(qū)為原點像其他金融產(chǎn)品擴散提供一體化服務(wù)，是個不錯的嘗試。
3. 英特爾第三季度凈利潤同比增長12%
英特爾今天公布了截止9月30日的2014財年第三季度財報。報告顯示，英特爾第三季度凈營收為146億美元，比去年同期的135億美元增長8%；凈利潤為33.2億美元，比去年同期的29.5億美元增長12%。英特爾第三季度業(yè)績超出華爾街分析師預(yù)期，且第四季度業(yè)績展望也超出分析師預(yù)期，推動其盤后股價上漲逾1%。
第三季度各部門表現(xiàn)：PC客戶端部門營收92億美元，環(huán)比增長6%，同比增長9%；數(shù)據(jù)中心部門營收37億美元，環(huán)比增長5%，同比增長16%；物聯(lián)網(wǎng)部門營收5.30億美元，環(huán)比下滑2%，同比增長14%；移動和通信部門營收100萬美元，與預(yù)期相符；軟件和服務(wù)運營業(yè)務(wù)營收為5.58億美元，環(huán)比增長2%，同比增長2%。
《商業(yè)價值》@張思 點評：
英特爾雖然在移動方面慢了半拍，但是值得關(guān)注的是前端設(shè)備的火爆必然帶動后臺設(shè)備部署的加快，因此在數(shù)據(jù)中心一塊英特爾的增長一直強勁。
4. 谷歌快遞服務(wù)已擴展到美國四個城市
谷歌于2013年初在舊金山試行當(dāng)日達快遞服務(wù)Google Shopping Express，年末時開始向舊金山所有市民開放。現(xiàn)在，谷歌快遞服務(wù)擴展至洛杉磯和紐約5個月后，谷歌再次宣布將快遞服務(wù)范圍擴大到芝加哥、波士頓以及華盛頓特區(qū)。當(dāng)然，谷歌的快遞服務(wù)將不再免費。
總的來說，Google Shopping Express可以于訂貨當(dāng)天，將你在當(dāng)?shù)乇憷昊蚱渌痰曩徺I的商品在你方便的時候?qū)⑵渌拓浬祥T。用戶可以通過Android和iOS應(yīng)用下訂單，也可以通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂服務(wù)。
在Google Shopping Express免費試行期間，谷歌已經(jīng)推出新的Express會員制度，與亞馬遜的Amazon Prime服務(wù)相似，超過15美元的訂單可于當(dāng)日或隔夜交貨，而且可享受優(yōu)先交貨權(quán)力。會員費為每月10美元或每年95美元。如果你覺得會員費太多，你也可以單獨支付遞送服務(wù)費，每次為4.99美元。如果你的訂單中包括酒類，那么你需要額外增付3美元費用。可是，酒類遞送服務(wù)目前僅在舊金山灣地區(qū)開通。（騰訊科技）
《商業(yè)價值》@劉泓君 點評：
谷歌的無人駕駛技術(shù)最初是為解決物流問題設(shè)立的，而亞馬遜也在倉庫貨物分揀收購了一家機器人公司，這兩家公司都正在嘗試用機器取代人來送貨。谷歌和亞馬遜，未來還有一戰(zhàn)。
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有看頭。
啥事都有
歡迎來河套平原來投資 黃河唯富一套
不看好
看得出來是個長久計劃
我不看好民生銀行和特斯拉的合作，畢竟特斯拉現(xiàn)在只是一家年產(chǎn)3.5萬輛車的小車企，車主畢竟是少數(shù)人群，這種營銷噱頭大于實際，可以說現(xiàn)在有很多公司都在想和特斯拉合作建充電樁等合作，但是仔細一想，這是在幫助特斯拉做饑餓營銷！
當(dāng)當(dāng)網(wǎng)由于在純正的電商領(lǐng)域干不過淘寶和京東只好劍走偏鋒，走曲線救國的道路了，雖然道路很坎坷但是前途是光明的，畢竟市場很大，資源很多，總有巨頭照顧不過來的時候！
輝煌不再
當(dāng)當(dāng)己沉寂多時，再不搞點新聞出來大家都快把他給忘記了！