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LBS放棄團(tuán)購(gòu)O2O,才有更大的平臺(tái)夢(mèng)

LBS天生注定就是O2O的陪襯。就好像中世紀(jì)的歐洲,地心說(shuō)是不可以挑戰(zhàn)的。直到俞永福的出現(xiàn),這個(gè)人說(shuō)出了一句大逆不道的話(huà)” LBS與O2O是可以分割的,LBS沒(méi)有O2O一樣可以活得很好”。

俞永福, 繼阿里UC事業(yè)群總裁、UC董事長(zhǎng)之后,最近又被任命高德互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理。高德軟件自7月并入阿里巴巴后,即進(jìn)行一系列重組,阿里巴巴CEO陸兆禧兼任高德CEO,高德原CEO成從武留在高德并出任高德CEO特別顧問(wèn)。車(chē)載事業(yè)部還是由原來(lái)高德的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),高德互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部由俞永福接手。

9月23日,高德地圖召開(kāi)新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),俞永福作為高德互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理的身份首度亮相。俞永福提到高德未來(lái)的定位:“未來(lái)高德將專(zhuān)注于用戶(hù)、產(chǎn)品、研發(fā)三個(gè)維度”。換句話(huà)說(shuō)“做好用戶(hù)產(chǎn)品,沒(méi)有商業(yè)目標(biāo),絕不會(huì)讓高德地圖產(chǎn)品成為廣告的滋生地,淪為團(tuán)購(gòu)導(dǎo)航”。

一款互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品總是在商業(yè)利益與用戶(hù)體驗(yàn)之間左右逢源。過(guò)多的廣告、過(guò)多的商業(yè)活動(dòng)自然會(huì)影響用戶(hù)的體驗(yàn)。地圖也不例外。產(chǎn)品的最終訴求仍舊是獲取商業(yè)利益,只是產(chǎn)品需要在用戶(hù)體驗(yàn)與商業(yè)利益之間達(dá)到一種平衡。企業(yè)不是公共機(jī)構(gòu),企業(yè)的終極目標(biāo)是盈利,產(chǎn)品的終極目標(biāo)是獲取商業(yè)利益。如果沒(méi)有商業(yè)利益,再好的產(chǎn)品最終也只是可遠(yuǎn)觀(guān)而不可褻玩藝術(shù)品孤芳自賞地被遺忘在角落。

放棄團(tuán)購(gòu)導(dǎo)航,這將意味著高德將放棄一些短期的商業(yè)利益。但此時(shí)的團(tuán)購(gòu)導(dǎo)航,看似卻是雞肋,“食之無(wú)味,棄之可惜”。在日常生活中,O2O與LBS思維定式般捆綁在一起,談到LBS,你都不好意思不提“O2O”。

LBS天生注定就是O2O的陪襯。就好像中世紀(jì)的歐洲,地心說(shuō)是不可以挑戰(zhàn)的。直到俞永福的出現(xiàn),這個(gè)人說(shuō)出了一句大逆不道的話(huà)” LBS與O2O是可以分割的,LBS沒(méi)有O2O一樣可以活得很好”。

在俞看來(lái),在整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),很多的業(yè)務(wù)像門(mén)戶(hù)、搜索、社交網(wǎng)絡(luò)等是從互聯(lián)網(wǎng)遷徙到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的,而象地圖,LBS這樣的業(yè)務(wù)才是屬于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)增量業(yè)務(wù),這部分業(yè)務(wù)天生具有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)基因,因此地圖與導(dǎo)航的業(yè)務(wù)未來(lái)將會(huì)有更廣闊的空間。

因此,在俞看來(lái),高德地圖在未來(lái)不是一個(gè)陪襯品,而是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的底層服務(wù)型產(chǎn)品,高德可以基于地圖或LBS打造出一個(gè)類(lèi)平臺(tái),很多的互聯(lián)網(wǎng)或基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以與這樣的類(lèi)平臺(tái)接合,高德將成為這個(gè)類(lèi)平臺(tái)的產(chǎn)品服務(wù)提供商。高德致力于通過(guò)自身多年的技術(shù)積累及數(shù)據(jù)積累,結(jié)合阿里巴巴的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)打造 一個(gè)更智能、更全更準(zhǔn)的地圖產(chǎn)品。

未來(lái)的O2O只是LBS類(lèi)平臺(tái)的一個(gè)小應(yīng)用而已。而到那時(shí)高德只需考慮接入何種互聯(lián)網(wǎng)的問(wèn)題。顯然,俞的視野與眼界不因?yàn)镺2O而著眼于某一處業(yè)務(wù),俞的著眼點(diǎn)是整個(gè)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。正如俞所提及的“理論上說(shuō),能夠與LBS結(jié)合的業(yè)務(wù)非常多,我們還可以讓用戶(hù)基于位置看新聞呢對(duì)吧?”

目前除了O2O與LBS結(jié)合之外,其他互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與位置服務(wù)結(jié)合已有相應(yīng)的嘗試。最近收購(gòu)專(zhuān)注于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告平臺(tái)(“點(diǎn)入廣告”)億起聯(lián)科技的久其軟件,就利用位置服務(wù)做了一些嘗試。象久其軟件推出“噠咔考勤”、“e快遞”產(chǎn)品及司機(jī)驛站均是基于位置云的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

“司機(jī)驛站”APP產(chǎn)品是基于位置云服務(wù)為貨車(chē)司機(jī)、貨運(yùn)代理商等提供高效、智能化的P2P精準(zhǔn)配貨服務(wù)和增值服務(wù)的產(chǎn)品。,噠咔考勤是一款靈活高效的考勤管理系統(tǒng)。企業(yè)員工利用本軟件,借助于手機(jī)網(wǎng)絡(luò)、GPS、WIFI等定位功能,可輕松完成上下班打卡、請(qǐng)假、客戶(hù)位置信息采集等功能。e快遞提供覆蓋用戶(hù)端、快遞員端、快遞行業(yè)端、行業(yè)監(jiān)管端的綜合性快遞服務(wù)平臺(tái)。

正如我在9月11日發(fā)布的《久其與點(diǎn)入聯(lián)姻 技術(shù)是驅(qū)動(dòng)力》一文強(qiáng)調(diào)的“位置服務(wù)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中越來(lái)越廣泛,而關(guān)鍵是如何將位置服務(wù)最大限度或最直接方式的商業(yè)化”。

“久其軟件從軟件向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及云計(jì)算戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是多年統(tǒng)計(jì)分析及位置服務(wù)技術(shù)積累的必然選擇。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加盟將會(huì)讓久其軟件的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)積累快速商業(yè)化。另一方面,移動(dòng)廣告平臺(tái)的積累的數(shù)據(jù)又反過(guò)來(lái)為大數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)分析提供更多的數(shù)據(jù)支持。二者相得益彰,協(xié)同效應(yīng)明顯。”

顯然,這樣的說(shuō)法應(yīng)與俞永福提到的有類(lèi)似之處“而從另一個(gè)維度互聯(lián)網(wǎng)來(lái)看,高德將會(huì)融入更多來(lái)自阿里巴巴的資源……同時(shí),阿里在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)方面都有大量的積累,這些對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)地圖的發(fā)展都是非常關(guān)鍵的……所以高德更愿意從用戶(hù)的角度考慮問(wèn)題,我會(huì)非常堅(jiān)持讓高德向LBS專(zhuān)業(yè)方向去發(fā)展,出行是所有的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)都需要一種服務(wù),高德會(huì)立足于把這項(xiàng)服務(wù)做到極致?!?

以上的比較我無(wú)意賣(mài)弄自己。只是想強(qiáng)調(diào),在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,位置服務(wù)與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算結(jié)合會(huì)是一種趨勢(shì)。而俞的話(huà)顯得更有力度?!案叩赂敢鈴挠脩?hù)的角度考慮問(wèn)題,我會(huì)非常堅(jiān)持讓高德向LBS專(zhuān)業(yè)方向去發(fā)展,出行是所有的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)都需要一種服務(wù),高德會(huì)立足于把這項(xiàng)服務(wù)做到極致”。的確擁有數(shù)據(jù)、深入挖掘位置服務(wù)潛力、提升用戶(hù)體驗(yàn)的公司將會(huì)在將來(lái)的位置服務(wù)體驗(yàn)中建立自身的護(hù)城河,并在競(jìng)爭(zhēng)中取得先機(jī)。

所以我們回過(guò)來(lái)再來(lái)回顧俞永福戰(zhàn)略:放棄短期O2O商業(yè)利益,專(zhuān)注于研發(fā)智能地圖,提升用戶(hù)體驗(yàn),同時(shí)在用戶(hù)體驗(yàn)滿(mǎn)意前提下,研究與位置服務(wù)結(jié)合創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用模式,同時(shí)為公司創(chuàng)造價(jià)值。因?yàn)橹灰脩?hù)體驗(yàn)做上去了,接入什么樣的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品只是一個(gè)選擇和創(chuàng)新的問(wèn)題的。這的確是比較有遠(yuǎn)見(jiàn)的戰(zhàn)略布局。(本文首發(fā)鈦媒體)

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