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今年天貓雙十一交易額可謂“逆天”，24小時(shí)內(nèi)交易額突破912億元。今年天貓主打國(guó)際化，引入多國(guó)大牌，然而其中天貓國(guó)際的交易額卻并未公開提及。

當(dāng)然，“雙十一”的勢(shì)能不容小覷。其已經(jīng)從天貓獨(dú)享成為行業(yè)盛會(huì)，京東、蘇寧以及國(guó)內(nèi)一些垂直電商電商平臺(tái)紛紛跟進(jìn)。但是今年，跨境電商平臺(tái)洋碼頭刻意回避雙十一，直奔國(guó)外購(gòu)物節(jié)“黑色星期五”，打算狠玩一把“洋貨”。

“黑五”是美國(guó)人的購(gòu)物狂歡節(jié)，此前被有些國(guó)內(nèi)媒體稱為海外“雙十一”，其實(shí)不盡然，“黑五”從1961年就開始了，到現(xiàn)在已經(jīng)有54年歷史。

自本世紀(jì)初，“黑五”與降價(jià)促銷緊密聯(lián)系在一起，被視為美國(guó)購(gòu)物季的火爆開端，購(gòu)物潮輻射到歐洲、澳大利亞等地。從“黑五”一直到隔年1月1日的一個(gè)月里，許多商家銷售額超過(guò)占全面三分之一，利潤(rùn)能達(dá)到一半。

在這個(gè)背景下，致力于為消費(fèi)者提供“洋貨”的洋碼頭把所有的精力放置到“黑五”，聯(lián)合2萬(wàn)買手以及數(shù)千商家，為消費(fèi)者提供來(lái)自百貨、超市、精品店等40萬(wàn)商品，其自建的貝海物流包機(jī)40駕，并獲得了多個(gè)航班的物流優(yōu)先權(quán)。

用洋碼頭CEO曾碧波的話說(shuō)，天貓國(guó)際直奔大品牌的方式，好簽約，但難落地，銷量還是來(lái)自傳統(tǒng)爆款，用戶和國(guó)外產(chǎn)品的信息化不對(duì)稱依然很嚴(yán)重。洋碼頭打算發(fā)力“黑五”，也是希望用造節(jié)的方式來(lái)打造一個(gè)專屬“洋貨”的節(jié)日。

黑五和雙十一有哪些不同？

雖然表面上來(lái)看，黑五和雙十一都是一次龐大的促銷活動(dòng)，但是二者還是有很大區(qū)別的。

雙十一由天貓主導(dǎo)，從一次營(yíng)銷活動(dòng)延伸到一次“全民”網(wǎng)購(gòu)狂歡，除了天貓之外，大部分電商平臺(tái)都在參與雙十一。而黑五則發(fā)源于線下，有54年進(jìn)化史，雖然現(xiàn)在線上、線下同步，但是店面依然是非常主要的戰(zhàn)場(chǎng)。在線下店面，消費(fèi)者只要展示網(wǎng)頁(yè)上更加便宜的頁(yè)面，就可以在店面獲得同樣的折扣，還有很多優(yōu)惠是“店面專享”。

黑色在零售行業(yè)還有另外的寓意，賬本上的紅色表示虧損，黑色表示盈利。很多全年賬面上布滿赤字的零售商在“黑色星期五”那一天終于可以扭虧為盈，用黑色字體記錄盈利的結(jié)果，“黑色星期五”由此得名。

而“雙十一”是阿里為了帶動(dòng)銷售造出的“節(jié)日”，通過(guò)對(duì)價(jià)格極其敏感的中國(guó)消費(fèi)者的刺激，每年的“雙十一”交易額都在提升。但是為了達(dá)到這樣的目標(biāo)，商家甚至是被強(qiáng)制的進(jìn)行降價(jià)和活動(dòng)，還有商家會(huì)用“低質(zhì)同款”的產(chǎn)品來(lái)保證更多利潤(rùn)，進(jìn)而導(dǎo)致了高退貨率。

天貓雙十一國(guó)際化今年的尷尬是，國(guó)外大品牌入駐了，但是銷量依然來(lái)自傳統(tǒng)意義上的爆款，無(wú)法在折扣和銷量?jī)扇?，?dāng)然，歸根結(jié)底還是因?yàn)槠放坪拖M(fèi)者信息不對(duì)稱。就現(xiàn)狀看來(lái)， 國(guó)際商品的銷售現(xiàn)狀還無(wú)法與其“國(guó)際化野心”匹配。

黑五則相反，數(shù)據(jù)顯示，2009年到2012年之間，美國(guó)三十一家大型百貨和服裝零售店平均折扣從25%上升至36%。但零售商的毛利率一直穩(wěn)定在27.9%的水平。

說(shuō)句誅心的話，黑五的折扣是買到“同質(zhì)低價(jià)”的產(chǎn)品，而雙十一經(jīng)常會(huì)買到“價(jià)低質(zhì)更低”的產(chǎn)品，國(guó)際大牌則是“質(zhì)高價(jià)高”且不好退換。而這種差距，正是中國(guó)消費(fèi)者舍近求遠(yuǎn)，熱衷“跨境購(gòu)物”的動(dòng)機(jī)之一，也是雙十一和黑五的根本不同。

那么為什么黑五在國(guó)內(nèi)沒(méi)有流行起來(lái)呢？

海外購(gòu)物在爆發(fā)臨界點(diǎn)

很多人對(duì)“黑五”沒(méi)概念是因?yàn)闆](méi)有參與過(guò)，當(dāng)親戚只花了900人民幣就幫我買了國(guó)內(nèi)2400多售價(jià)的新秀麗旅行箱同款的時(shí)候，我對(duì)“黑五”的低價(jià)風(fēng)暴略有感受。而價(jià)格只有幾美元或者十幾美元但質(zhì)量卻不錯(cuò)的童裝更讓我感嘆生活在國(guó)內(nèi)的不易。

價(jià)格差和品質(zhì)差導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)海外商品有巨大的需求，但是對(duì)于自己沒(méi)辦法經(jīng)常出國(guó)，也不好經(jīng)常勞煩親友的大部分人來(lái)說(shuō)，黑五依然遙不可及。

從海外購(gòu)物的現(xiàn)狀來(lái)看，雖然為了迎合中國(guó)消費(fèi)者，海外一些購(gòu)物網(wǎng)站把產(chǎn)品介紹改成中文，天貓、亞馬遜、蘇寧等都希望打造“黑五”購(gòu)物潮，但是消費(fèi)者可選的SKU依然很有限，去年亞馬遜給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者“黑五”選項(xiàng)也就數(shù)萬(wàn)款。另外漫長(zhǎng)不可控的物流，以及無(wú)法退換貨等也阻礙了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者海外購(gòu)物的熱情。

雖然國(guó)內(nèi)參與跨境購(gòu)物的選手眾多，但是大多集中于一些“爆品”上，比如奶粉尿布保健品，更多國(guó)外消費(fèi)者喜歡的日常用品并未在國(guó)內(nèi)普及。而“爆品”的集中也導(dǎo)致了“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”的假貨出現(xiàn)，進(jìn)一步損害了海外購(gòu)物行業(yè)。

致力于銷售“洋貨”的洋碼頭今年打算“豁出去”，玩一把“黑五”進(jìn)中國(guó)。在“黑五”一個(gè)月期間，洋碼頭平臺(tái)上2萬(wàn)多買手與數(shù)千商家，將提供來(lái)自35個(gè)國(guó)家的40多萬(wàn)件海外產(chǎn)品。產(chǎn)品來(lái)源覆蓋百貨、超市、Outlet等，包括衣服、服飾、電子產(chǎn)品等全品類。

洋碼頭自建的貝海國(guó)際則是包了40多架飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)國(guó)外物品5日內(nèi)抵達(dá)中國(guó)，再加一兩天的國(guó)內(nèi)快遞時(shí)間，大約一周所有可以到貨，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同類購(gòu)物超過(guò)半個(gè)月的物流時(shí)間。

隨著物流、退換貨等服務(wù)的提升，醞釀了幾年的海外購(gòu)其實(shí)已經(jīng)在隨時(shí)爆發(fā)的臨界點(diǎn)上，背后的驅(qū)動(dòng)力是極大的價(jià)格落差，以及國(guó)外貨物品質(zhì)的相對(duì)保證。

然而，組織國(guó)內(nèi)消費(fèi)者集體去買“洋貨”真的好嗎？

消費(fèi)升級(jí)促產(chǎn)業(yè)升級(jí)的契機(jī)

11月，國(guó)家統(tǒng)計(jì)公布的10月全社會(huì)消費(fèi)品零售總額同增10%，而海外消費(fèi)卻高達(dá)30%的增速。在內(nèi)需增長(zhǎng)乏力的大背景下，很多人對(duì)“海外購(gòu)”有先天排斥，認(rèn)為應(yīng)該支持國(guó)貨。

但是國(guó)家最高層卻不這么認(rèn)為，國(guó)務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，將暢通商品進(jìn)口渠道，把“外貨”進(jìn)入國(guó)內(nèi)視為消費(fèi)升級(jí)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的契機(jī)。

國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上提出，將擴(kuò)大群眾歡迎的日用消費(fèi)品等進(jìn)口，增設(shè)口岸進(jìn)境免稅店，落實(shí)和完善境外旅客購(gòu)物離境退稅政策。進(jìn)而使國(guó)內(nèi)消費(fèi)者能夠更加便捷采購(gòu)到國(guó)外的商品。

另外，“洋貨”比“國(guó)貨”受歡迎也源于國(guó)內(nèi)產(chǎn)品升級(jí)的速度沒(méi)趕上國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平，通過(guò)“洋貨”引進(jìn)，同時(shí)也是促進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)產(chǎn)品升級(jí)的動(dòng)力，只要國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)后，可以提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的商品，這種“壓力差”自然會(huì)減小，消費(fèi)也會(huì)回流。

在國(guó)家宏觀政策支持下，像洋碼頭、天貓國(guó)際等企業(yè)可以專心解決物流、產(chǎn)品保證、信息對(duì)稱等問(wèn)題，隨時(shí)迎接“井噴臨界點(diǎn)”的到來(lái)。而中國(guó)用戶也有望像參與雙十一那樣，更加投入去參與“黑五”。

從這點(diǎn)看來(lái)，今年洋碼頭在銷售總額上盡管無(wú)法與雙十一總額相比，但是其通過(guò)“黑五”為所有海外購(gòu)物培育市場(chǎng)的做法，對(duì)跨境電商行業(yè)有特殊的意義。