在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)做得久了，闕值升高，越難對一款互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品產(chǎn)生興趣，一個叫做「在行」做專家咨詢的產(chǎn)品產(chǎn)生了興趣。同時我也被邀請成為其中的一位「在行」，毫不掩飾地說，它甚至讓我著迷。
先簡單介紹一下「在行」，這是官方介紹：
「在行」是一個基于解決“個性化問題”而存在的平臺。所謂個性化問題，是指“想在北京開一個杯子蛋糕店，應(yīng)該如何著手？”，“我應(yīng)該如何獲得升職機會？”這樣現(xiàn)實而復(fù)雜的、答案因人而異的問題。通常，對于個性化問題，人們會輾轉(zhuǎn)托朋友去找到一個懂行的人，“吃個飯，聊一聊”。但每個人的社交圈有限，通過這種方式找到行家的不確定性很大，見面效率也很低。
「在行」是一個O2O經(jīng)驗咨詢平臺。當(dāng)你遇到“個性化問題”時，可以在這里找到一個有經(jīng)驗的行家，通過一對一的見面交談，讓他給你答疑解惑、出謀劃策或解決問題。
我們希望通過共享經(jīng)濟的方式，讓每個普通人擁有自己的私人智庫，讓行家頭腦中的信息發(fā)揮更大價值，享受幫助他人、解決問題的快感。
因為目前工作的緣故，需要對個人職業(yè)品牌這個話題進(jìn)行研究，但平時的工作很難有實踐的機會和體驗；而「在行」做的事情其實是將一位專家的專業(yè)經(jīng)驗，分享給有需要的學(xué)員，從而達(dá)到幫助學(xué)員在某個問題上得到解惑的作用，學(xué)員通過付費購買專家多年經(jīng)驗的沉淀，專家通過提供專業(yè)經(jīng)驗的分享獲得收入。說得比較功利一點，「在行」可以幫助專家直接變現(xiàn)。我很好奇，我能賣多少錢。
加入「在行」去當(dāng)行家的第二個原因是，寫了好幾年的科技專欄，但我真不知道我的讀者是些什么樣的人，比如他們關(guān)心什么話題，有哪些興趣，平常都閱讀什么內(nèi)容，他們做什么工作，我都不知道。我也渴望了解他們。
在將話題與個人介紹掛到「在行」的第一天內(nèi)，我就收到了4個約見（個人頁面在這里）——這么強烈的需求真是令人非常意外。我提供的話題是：如何通過寫作打造個人職業(yè)品牌？我設(shè)想中的目標(biāo)受眾應(yīng)該會是職場新人/媒體新人，以及需要通過分享自己的經(jīng)驗建立個人職業(yè)品牌的行業(yè)專家。約見我的學(xué)員里這兩種都有，但有點意外的是，約我最多的是創(chuàng)業(yè)者。創(chuàng)業(yè)者的需求是推廣公司品牌以及創(chuàng)始人的個人品牌。不過根據(jù)我以前做媒體的經(jīng)歷以及現(xiàn)在負(fù)責(zé)PR的工作，我的經(jīng)驗對他們來說倒是非常很合適。
「在行」的初衷是希望通過行家的經(jīng)驗有針對性地幫助學(xué)員解決個性化問題，不過說實話，通過一次約見很難解決太具體的問題。比如就我設(shè)置的話題來說，對于還沒有建立起寫作習(xí)慣的人而言，剛開始寫的時候是很難的，每一個環(huán)節(jié)都不知道怎么去把握：比如一篇文章怎么確定話題？太大的話題沒法寫，太小的話題，可能有覺得太窄眾，寫完了沒人看；確定話題之后，可能在寫之前很興奮，有一個令人激動的點子或觀點非常想表達(dá)，但在文檔里敲了兩段話之后，就寫不下去了，這時候，發(fā)現(xiàn)自己會缺乏收集素材、以及如何選取素材在文章中使用的能力；還有很多的情況下，甚至?xí)⒍鄠€主題的內(nèi)容放到一篇文章里去，因為沒東西可寫，只好想到哪寫到哪，把與主題相關(guān)的內(nèi)容都放了進(jìn)去。
這些具體的問題，在1-2小時的見面里面很難解決。
「在行」與Uber類似，都是在平臺聚集一群專業(yè)人士而為用戶提供服務(wù)。不過「在行」的模式要更復(fù)雜。
Uber的每一位司機都提供了標(biāo)準(zhǔn)化且可預(yù)期的服務(wù)，每一位行家都提供不一樣的話題，而每位行家提供的服務(wù)都是不一樣的，如何設(shè)立服務(wù)預(yù)期是一個難題，從目前網(wǎng)站的運營來看，行家的價格設(shè)置普遍是偏低的。這樣的好處是，學(xué)員在購買服務(wù)時候的門檻很低，預(yù)期也可以放低，只要有所收獲，都會給行家好評。不過長遠(yuǎn)來看，如何讓每位行家學(xué)會給自己設(shè)定一個服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，是一個非常重大的挑戰(zhàn)。這個標(biāo)準(zhǔn)得設(shè)定簡單清晰，讓目標(biāo)受眾學(xué)員一看就明白，是需要頗費一番功夫的。也需要行家在積累足夠多的經(jīng)驗以及聽取了足夠多的反饋之后，才能逐漸設(shè)定出來。不過這對行家提出了很高的要求，因為行家們普遍都很忙，也沒有把這個當(dāng)做正式工作在做，所以更需要「在行」站方來幫助各個領(lǐng)域行家設(shè)定預(yù)期和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。
Uber的運營策略是偏向用戶需求，比如司機隨機會被系統(tǒng)自動派單，并且司機在接單的時候看不到乘客目的地，以避免發(fā)生拒載，而「在行」則相對需要偏向行家一些。行家的時間成本更高，「在行」官方也需要幫助行家包裝個人品牌。但即使傾向行家，這種線下一對一咨詢還有一個大的挑戰(zhàn)是時間成本太高，尤其目前也只在北京、上海這樣的大城市開放。到目前為止，已經(jīng)有三位創(chuàng)業(yè)者約見，我經(jīng)?；顒拥膮^(qū)域是東邊，三位創(chuàng)業(yè)者都在五道口、中關(guān)村。他們得跑半個城市來聊上一個小時，也真是夠拼的。不過這也說明了需求真是非常強。
在我看來，「在行」未來下一步發(fā)展，可以考慮開放長期的一對一培訓(xùn)服務(wù)。比如我分享的話題“如何通過寫作打造個人職業(yè)品牌？”，一次約見可能很難解決問題。要想做好，可能得像請健身教練一樣，雖然教練可以教你一些基本動作不要做錯，并且制訂訓(xùn)練計劃，但這些技術(shù)性的東西其實很快就學(xué)會了。教練更大的作用，是陪伴、激勵、施壓、監(jiān)督的角色存在，也就是說，技術(shù)能力只是基礎(chǔ)，更多的效果體現(xiàn)在他給你布置作業(yè)（除了每周上一節(jié)課，自己還要額外練習(xí)3-4次才會有效）、激勵與施壓（你做不動想放棄的時候，教練會逼你再多做一組，而多做的這一組才真正產(chǎn)生效果）、以及陪伴與監(jiān)督。有個人一起練，也會輕松愉快很多。獨自練習(xí)，需要更強大的驅(qū)動力和意志力。但人每天的精力卻又是有限度的，意志力大部分放在工作以及工作技能提升上去之后，很難再有額外的意志力來驅(qū)動自己每天健身。這時候如果有一個人來給你直接派活，你不需要猶豫糾結(jié)是否要去健身，只需要根據(jù)被排的活「直接去做」的時候，反而簡單了很多。學(xué)習(xí)一門技能的初期，執(zhí)行是容易的，思考與糾結(jié)要不要去執(zhí)行，反而更難。
總的來講，這個產(chǎn)品非常有趣。它讓行業(yè)專家的專業(yè)技能與經(jīng)驗走出了辦公室，也讓一些有趣的人相遇，這樣的相遇雖然是通過赤裸裸的「購買」來實現(xiàn)，但這些愿意為知識和經(jīng)驗買單的人，愿意跑半個城市人以及雙方都對交流做了精心準(zhǔn)備的時候，對話的質(zhì)量和效率才有了保證，對話雙方的單位時間價值也得到了提升。
當(dāng)這樣的交流規(guī)?；院?，整個社會的經(jīng)濟運轉(zhuǎn)效率也將得到提升。
（注：文章是我?guī)字芮皠傮w驗了一周后寫的，現(xiàn)在已經(jīng)見了20人，有一些新的體會，下次再更新一篇。）
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