【宋長樂/鈦媒編輯】李一男創(chuàng)辦的牛電科技終于發(fā)布了旗下首款小牛智能電動踏板車N1,選在今天兒童節(jié)發(fā)布,李一男稱是給年輕人的節(jié)日禮物。
發(fā)布會現(xiàn)場,李一男展示了N1的紅、黑、白三種配色,同時發(fā)布了續(xù)航80公里的城市版和續(xù)航100公里的動力版兩個版本,售價分別是3999元和4999元,將于6月15日在京東眾籌首發(fā)。
在N1發(fā)布會舉行之前,李一男曾在多個場合表示,這次小牛電動車將帶來一次鋰電池的革命,所以小牛N1在電池配置方面,小牛N1棄用了行業(yè)普遍使用的鉛酸電池,采用的是170節(jié)2600mAh松下18650鋰電池,重量為10.1kg,共同組成1560wh的電量,電池使用壽命為5年,單次充電最高可行駛100km。用李一男的話說就是,可以任意在一個城市的兩點之間穿梭,中途不用充電。
電動車的內(nèi)核部分,小牛N1采用的是博世定制的電機和自主研發(fā)的電機控制器,優(yōu)勢在于比傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動機的效率、動力及穩(wěn)定性表現(xiàn)更好。據(jù)介紹,電機能量轉(zhuǎn)化率能夠達到89%-90%,100rpm轉(zhuǎn)速下最大扭矩達到100N/m。
智能化是小牛N1的另一個特點,但事實上小牛N1也并沒有迎合這個時代“為了智能化而智能化”,而是先集中解決電動車的防盜痛點,小牛N1封閉集成了GPS防盜模塊,可通過APP實時定位和追蹤車輛具體位置。除此之外,還可以通過APP檢查車輛狀況、查看電動車的剩余電量、以及附近維修點等信息。
發(fā)布會上,李一男也再次重申了小牛電動的后續(xù)維修服務(wù),據(jù)悉牛電科技獎合作建設(shè)3000家線下O2O體驗店,用于提供產(chǎn)品展示、消費者試車和售后服務(wù)。同時,小牛N1將支持7天無理由退貨、30天只換不修等售后服務(wù)。與此同時,牛電科技將在京東開設(shè)線上品牌店,并提供”線上購買、送貨到家、開箱就騎”的大件物流方式。
事實上,小牛N1在細(xì)節(jié)方面的設(shè)計也做足了功夫,比如加入的BMS電池管理系統(tǒng),提供了過充保護、過放保護、電池均衡、溫度保護、短路保護、過流保護等安全保障。在剎車方面,由于擁有活塞液壓雙碟剎+EBS電子剎車+動能回收系統(tǒng),致使剎車系統(tǒng)可以回收能量,其剎車動能回收系統(tǒng),能延長6%的續(xù)航。
除此之外,小牛N1還配置了USB接口,在行駛的過程中可以對手機等電子設(shè)備充電。
那么,李一男的這份兒童節(jié)禮物,合你的心意嗎?






快報
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實名制要求,請綁定手機號后發(fā)表評論
既然是由李一男這樣的牛人開發(fā)出來的東西,我更想關(guān)心地問一下:有自主知識產(chǎn)權(quán)的的“絕活”在里面能夠占到百分之幾?以后的目標(biāo)是百分之幾?
重是防盜功能?靠什么來定位?GPRS要用到手機卡吧?手機卡號要流量要月租吧。好吧,如果能夠做到定位停電鎖死車那多好
3999,價格貴了吧,雖說顏值高
看這個新聞的第一個念頭就是,我可以考慮給遠在山東農(nóng)村老家的爸媽買一輛。。。。。。。。。
講了那么多,智能就是這些嗎?這些就可以稱為智能嗎?
太貴
有沒有防盜險呢?丟失了再陪一輛
然而居住的城市限行...
政策公關(guān)很重要。
李一男好樣的