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「進化力」2021G7伙伴大會

7月30日，北京雁棲湖國際會展中心，「進化力」2021 G7伙伴大會隆重開啟。這里有大咖們前瞻性的思維碰撞，來自多行業(yè)先鋒企業(yè)的真知灼見，以及數字化最佳實踐的干貨共享。EVOLUTION！一起來尋找進化的靈感！

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在G7做產品，是一種什么體驗？

04:02

在G7做產品，是一種什么體驗？如果你有參觀過G7「物聯網一線」照片展，或許會對這張照片記憶深刻。一張叫「測試未來的姑娘」，畫面中那個紅衣女孩正在煤堆上，用想象力測試和創(chuàng)造未來場景。這是老翟口中“有靈魂的團隊”的點滴縮影，類似的畫面在G7還有很多。聽G7產品經理袁東珍聊一聊對于產業(yè)物聯網的那份赤誠與熱愛。

在G7做開發(fā)，是一種什么體驗？

12:43

在G7做開發(fā)，是一種什么體驗？如果你有參觀過G7「物聯網一線」照片展，或許會對這張照片記憶深刻。一張名為「你見過這樣的“工程師”嗎？」，畫面里，G7的算法工程師、項目經理和產品經理正在掛車上下做測試。這是老翟口中“有靈魂的團隊”的點滴縮影，類似的畫面在G7還有很多。聽G7技術委員會主席邵宇聊一聊對于產業(yè)物聯網的那份赤誠與熱愛。

腰部崛起中堅力量，濱拓創(chuàng)始人有話說

08:32

腰部崛起中堅力量，濱拓創(chuàng)始人有話說未來物流產業(yè)數字化的三大趨勢，其中之一就是“腰部崛起”，即未來，主要影響物流行業(yè)進化的不是少數頭部企業(yè)，而是那些處于紡錘形腰部的中小企業(yè)，他們將作為推動整個物流產業(yè)數字化的中堅力量，迎來一輪大規(guī)模的數字化升級。作為中堅力量里的數字化先行者——濱拓物流創(chuàng)始人趙春波，也在現場分享了傳統(tǒng)車隊實現規(guī)模效率倍增的心得。我們與這位G7鐵粉級客戶一起聊聊，在不斷追求前沿數字化管理方式的路上濱拓與G7的故事。

創(chuàng)業(yè)者更需要的是理解和信心

11:28

創(chuàng)業(yè)者更需要的是理解和信心在前不久舉辦的「2021 G7伙伴大會」上，翟學魂、梅志明、馬喆人三人展開的一場關于“未來五年趨勢”的前沿思辨，令人印象深刻。作為G7十一年創(chuàng)業(yè)過程中堅定的支持者——普洛斯，老翟口中長期的“革命戰(zhàn)友”——Ming，為什么如此篤定連續(xù)的投資G7？除了投資，普洛斯還給G7帶來了什么？我們一起來聽聽資深產業(yè)投資者與創(chuàng)業(yè)者之間那些精彩的故事。

29:23

G7到底是一家什么公司？剛剛落下帷幕的2021 G7伙伴大會上，「進化力」這個詞被無數次提及，來自物流產業(yè)各領域的伙伴深入探討了「物流生態(tài)進化」這一命題。而在伙伴大會的“第二現場”，鈦媒體集團聯合創(chuàng)始人劉湘明對話G7創(chuàng)始人、CEO翟學魂，關于「G7的進化」那些不為人知的故事正在被一層層揭開。

一個SaaS和物聯網的新物種實踐（下）

一個SaaS和物聯網的新物種實踐（下）深入改變基礎產業(yè)的運營現狀，是G7創(chuàng)業(yè)的第二個十年。

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進化力 EVOLUTION | G7伙伴大會2021 5張圖片

【G7發(fā)布數字貨艙2.0版本，提升20%資產管理效率】鈦媒體10月16日消息，在G7數字貨艙科技日上，物聯網貨運服務平臺G7發(fā)布了G7數字貨艙2.0版本，該版本在量方2.0、載重2.0、冷鏈2.0等物聯網技術上實現了升級。通過該版本，客戶可利用G7智能資產管理平臺將掛車裝備的單車智能升級為車隊智能。 G7智能裝備總裁王晴童介紹，G7數字貨艙已陸續(xù)實現15項IoT物聯網功能，通過G7智能資產管理平臺對這些數據的匯總分析，車隊管理者可實現對車隊內多掛車的系統(tǒng)化管理，幫助車隊資產管理效率提升20%。除了對車隊智能掛車系統(tǒng)化管理，升級后的數字貨艙2.0在設備和安裝成本上都實現了大幅降低。以量方2.0為例，通過應用與iPhone12 Pro類似的激光雷達和G7自研的3D還原算法，過去需要36個傳感器才能實現的貨物體積測量，現在只需要一個傳感器就能做到。由"量方2.0+GPS+頭掛匹配"組成的智能基礎包，使用數字貨艙的客戶單車一天只需2元錢，這將推動量方IoT功能走向普及。王晴童強調，未來5年，G7數字貨艙有望實現10萬臺自有掛車的資產管理規(guī)模，為客戶帶來更高效率、更低成本的智能資產服務。

快報2020.10.16

【G7首席財務官張杰龍：G7正在用數據給物流行業(yè)客戶創(chuàng)造價值 | 2020全球數字價值峰會】鈦媒體9月4日消息，由鈦媒體和ITValue主辦的2020全球數字價值峰會正在三亞進行。在9月4日上午的“重新審視數據戰(zhàn)略”主題論壇上的，G7首席財務官張杰龍表示，數據正在成為產業(yè)新基建，G7做的事情就是在物流行業(yè)用數據給客戶創(chuàng)造價值，G7基于自建的貨運大數據平臺已經在向客戶提供網絡貨運、安全管家、數字貨艙等方面的服務。 G7已經在貨運物聯網領域深耕了10年，目前G7已經連接了超160萬輛車，G7的貨運大數據平臺可以實時檢測到接入車輛是否在健康運行。數據顯示，中國大概有三千萬的卡車司機，每年因為交通事故的死亡率可以達到千分之一?；贕7的貨運大數據平臺，不光可以預測預測車隊的長期風險，還可以對司機的開車狀態(tài)實時干預，在司機疲勞駕駛、不良駕駛等情況下實時喚醒和提醒司機。

快報2020.09.04

一個SaaS和物聯網的新物種實踐（上）

一個SaaS和物聯網的新物種實踐（上）G7把自己從創(chuàng)造管理工具的道路上解放出來，轉而創(chuàng)造生產工具。

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