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鈦媒體App 8月29日消息，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文指出，2024年7月的世界汽車銷量達到722萬臺，同比下降1%，環(huán)比6月降8%。2024年7月較2018年7月峰值仍稍低1%，處歷年的中位水平。2024年1-7月銷量5114萬臺，同比增長3%。2024年7月中國車企的世界份額31%。從世界范圍角度來看，2024年中國汽車市場恢復(fù)較強，比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車等中國車企回升效果最為突出，以豐田和起亞為代表的亞洲集團表現(xiàn)仍較差。近兩年的國際芯片短缺對中國車市的影響較小，反而推動中國汽車出口表現(xiàn)很強，搶占巨大的國際市場供需缺口，獲得難得發(fā)展機遇。作為汽車芯片這樣的高壟斷行業(yè)，此次的供給端緊縮將對中國供應(yīng)鏈崛起帶來重大機會，近期的新能源發(fā)展迅速，中國自主車企走勢較強，電動化發(fā)展也導(dǎo)致部分國際車企逐步走向衰落。