鈦媒體App 11月23日消息,國內(nèi)L3、L4智能駕駛領(lǐng)域近日迎來重大變量。四部委日前聯(lián)合印發(fā)通知,部署開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作,要求具備量產(chǎn)條件L3、L4 級別智能網(wǎng)聯(lián)車在限定區(qū)域內(nèi)開展上路試點,尤其首次明確事故責(zé)任判定。
特斯拉的FSD(Full Self-Drive)在國內(nèi)落地被認為進入倒計時階段。11月23日,
特斯拉中國方面也針對這一問題作出回應(yīng):“目前確實正在推進中?!?不過該人士同時表示,至于何時能最終落地,目前內(nèi)部還沒有確切消息。
資料顯示,F(xiàn)SD架構(gòu)是在數(shù)據(jù)、算法、算力等各個層面打造了一套包含感知、規(guī)控、執(zhí)行在內(nèi)的全鏈路自動駕駛軟硬件架構(gòu)。FSD在
特斯拉官網(wǎng)的名稱為“完全自動駕駛能力”。(中國基金報)
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