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鈦媒體6月11日消息，2021中國房地產(chǎn)數(shù)字峰會已圓滿落幕。在5月28日下午“數(shù)字運營”分論壇上，龍光地產(chǎn)主力總裁兼首席信息官補(bǔ)聲東發(fā)表主題演講。他認(rèn)為，數(shù)據(jù)分析在地產(chǎn)企業(yè)的數(shù)字化運營中扮演著重要角色，過去企業(yè)的運營指的是市場來調(diào)節(jié)，現(xiàn)在企業(yè)的運營更多是憑借數(shù)據(jù)來決策。 數(shù)據(jù)決策、數(shù)據(jù)分析的前提是要做好數(shù)據(jù)規(guī)劃。補(bǔ)聲東認(rèn)為，企業(yè)要想做好數(shù)字化運營有個五個環(huán)節(jié)一定不能馬虎：第一個環(huán)節(jié)，是數(shù)據(jù)要統(tǒng)一，而不是兩個部門核對的時候，數(shù)據(jù)明顯對不上；第二獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，有些地產(chǎn)企業(yè)的一些部門自己有一套自己的數(shù)據(jù)，往往這個數(shù)據(jù)才是真實的數(shù)據(jù)；第三，設(shè)置可能衡量的目標(biāo)，要有一個數(shù)據(jù)指標(biāo)體系；第四，確保每個人都是用數(shù)據(jù)，要用起來；第五要擁有數(shù)據(jù)專家，沒有專家把數(shù)據(jù)變成體系，是不可能做好的。 對于如何做好數(shù)字化運營，補(bǔ)聲東提出了一個“火車頭模型”，涉及到3個“度”：“火車頭是我們的數(shù)字化戰(zhàn)略規(guī)劃，車廂可以理解為產(chǎn)品覆蓋度，每個車廂與車軌之間連接的程度可以理解為是融合度，精細(xì)度則是列車管家服務(wù)，交圈度是車廂與車廂之間的鉤子，這之間是不能脫鉤的。” 以融合度為例，一些數(shù)字化做得好的企業(yè)，通過數(shù)字化軟件一般需要15步解決的問題，他們可以做到5步；而另外一些融合度不好的企業(yè)，使用相同的軟件，卻可能需要18步。他表示，當(dāng)前大多數(shù)企業(yè)數(shù)字化的覆蓋度可以達(dá)到80%，但在融合度、交圈度、精細(xì)度可能只有10%，這也就是為什么我們會覺得軟件都有了卻用得不好的原因。